大众 销量

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众 销量的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大众 销量的解答，让我们一起看看吧。

上汽大众历年销量？

上汽大众的历年销量分别是：2010年上汽大众累计销量为25658台，2012年上汽大众的总体累计销量则是为25560台。到了2013年上汽大众的销量达到了58656台。

2020年大众集团销量？

2020年大众集团累计终端销售2161888辆车（含进口车），同比增长1.5%。鉴于其在2020年的年产整车超207万辆，一汽-大众也成为了国内唯一一家产销均突破200万辆的乘用车企业。

一汽-大众大众品牌在2020年销量共计1280377辆，奥迪品牌销量共计726288辆（含进口车）；捷达品牌销量共计155223辆。随着三大品牌产品矩阵的持续完善，其也在助力一汽-大众销量的持续上涨。

11月份上汽大众销量？

上汽大众作为上汽集团的销量支柱品牌，其已经连续阴跌了一年以上时间，作为上汽集团的利润奶牛，上汽大众不产奶的趋势也越来越明显。

具体来看，上汽大众11月份共销售135,001辆，同比下降16.45%，为上汽集团销量下滑最大的品牌。累计销量上，上汽大众今年前11月份共销售1,347,985辆，同比下降17.99%。

12月大众汽车销量？

一汽大众12月的销量是11.5万辆。

一汽大众于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。

都说大众汽车烧机油，为啥大众销量仍居第一位？

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并不是所有的大众汽车都烧机油的，像大众的入门级别的车型，比如说捷达，桑塔纳，昕锐这样的车型他们不属于是涡轮增压的发动机，是不烧机油的或者是说属于正常的损耗范围之内。

在二手车的市场我们都知道上了年限的德系车都会出现烧机油的情况，尤其是老款的迈腾帕萨特EA888的发动机，他们特别容易出现烧机油的情况，这和当时的设计有很大的关系，现在都已经进行了改良，烧机油肯定也是烧的，但是对于汽车的正常行驶并没有什么太大的影响。

大众汽车在国内销量这么好，还有一个原因就是口碑效应，大众汽车从最早的捷达，桑塔纳对国人的口碑影响是非常好的，像现在对于上了年纪的人来说，买车首选的就是大众汽车，因为大众汽车皮实耐用的这么一个观念已经深入人心。

有个段子是说别的车型研究这个研究那个，而大众汽车就是研究中国人，确实是这样，大众的外观比较中庸，虽然是不断的套娃，但是符合大多数的人群，而且产品的布局比较完善，从低端的车型到高端的车型都有不同的选择。

最后一点就是因为大众汽车的销量比较好，导致它的后期维修保养比较便宜，比如说捷达桑塔纳这样的汽车，任何一个维修店几乎没有不会修这样的车型的，所以说维修保养比较便宜，配件也比较好找，这也是大家选择大众汽车的原因之一吧。

并不是所有的大众车都会烧机油，例如我目前的普通桑塔纳，只是稍微的费油，并不烧机油，但是大众烧机油这个问题基本有车的人都听过，然而并不影响大众卖的好的现状，消费者都不是傻子，明知道烧机油然后还卖大众车呢？这就说明，烧机油这个问题并不是真正的问题，这是大众一些车当初设计的时候，工程师就是这么设计的，但是为什么要这么设计呢？我们都知道，车的动力来源来自发动机，发动机做功，推动汽车前进，发动机在做功的时候，活塞与发动机壁会有摩擦，这时候就需要机油出场了，大众发动机的设计理念就是牺牲机油，换取发动机寿命，机油残留在发动机里多了，就会更好的保护发动机，但同时也会消耗一部分机油，其实这也没什么不好的，用过的机油本身不能回收，消耗也就消耗掉了，只要不是长途开车，不会发生没有机油的情况的，这就是为什么，烧机油大众也卖的好的原因，因为烧机油，发动机得到保护，可以使用更长时间，所以销量高

大众以前的车确实存在烧机油的情况，包括像迈腾、帕萨特等车型，一般6年以上的车，都会出现发动机渗油、烧机油等情况。但是这个问题对车的影响微乎其微，所以就对销量并没有什么影响！

大众之所以销量居第一位，这个我国汽车行业的发展有着重要因素，在90年代我国汽车行业刚刚起步的阶段，大众算是比较早的进去中国市场的车型，桑塔纳与捷达可以说风靡一时，由于政府的采购，这两款车也成了好车的代表，即便后来的帕萨特也是一直走政府采购版在生产，并且持续到现在。

所以现在人们现在都去买大众，别有一番“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”的感觉。销量居第一的情况就自然而然了。即便是曾经曝光变速箱、短轴等问题，都没有对其产生影响，更别说烧机油了。当然大众的德国品质也还是不错的！

到此，以上就是小编对于大众 销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众 销量的5点解答对大家有用。