凯迪拉克多少万

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克多少万的问题，于是小编就整理了4个相关介绍凯迪拉克多少万的解答，让我们一起看看吧。

凯迪拉克11万公里值得购买吗？

行驶里程11万公里的凯迪拉克车型值得购买。

凯迪拉克车型是美系豪华车当中的优秀代表，在全球都享有盛誉，无论是动力方面还是乘坐的舒适性方面，都受到了广大消费者的一致认可。作为美系车型的特点，凯迪拉克车型的用料是非常足的，底盘的重量比较大，燃油经济性的表现上是比较一般的。属于同等级车型当中油耗比较大的。

二手市场上凯迪拉克车型的保值率一直以来都是中规中矩，行驶了11万公里的车型，对于一台豪华轿车来说并不是一个很长的旅程，只要车辆没有大事故，维修保养正常，值得购买。

凯迪拉克8年18万公里有必要买吗？

行驶了8年18万公里㎞的凯迪拉克是可以购买的，购车前最好找一位懂行的人，帮助看看车况如何，是否发生过大事故年、泡过水，然后再谈价格，只要合适即可。

再去专业维修店做个检查和维护，换掉一些有问题的零件，进入车辆磨合期，因为是二手车开始驾驶速度不易过快，发现问题及时修理。

27.97-33.97万，如何评价凯迪拉克CT5的上市售价？

凯迪拉克作为二线豪华品牌，定价自然要低于一线豪华品牌bba，也要把自己和普通合资品牌区分开来，它的定价介于普通合资品牌和bba之间，凯迪拉克品牌车型的定价一直都是高开低走，水份比较大，终端售价相对来说便宜，ct5上市不久，现在正处于撸羊毛期，能撸一个算一个，不建议现在入手，等它价格打八折再入手比较合适。

谢邀

凯迪拉克CT5在不久之前正式上市了，相比预售价的28-34万，正式的官方指导价降了300元，为27.97-33.97万元。那么这个定价到底如何呢？我们今天就来聊聊这个问题。

横向对比同级别车型，CT5的定价是否合理

在CT5所处的这个豪华品牌中级车细分市场当中，长期以来一直是BBA霸占着绝对领先地位，而且这个市场份额一直是奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L所垄断的，那我们就来看看他们这三台车的定价如何。

奔驰C级目前的官方指导价为30.78万-47.48万元，宝马3系的官方指导价为29.39-40.99万元，而奥迪A4L的官方指导价则为28.68-40.18万元，可以看出在入门车型的价格对比方面，凯迪拉克CT5和这三台车相差不大，特别是和奥迪A4L的差距已经在1万元以内。但是在高配车型上，CT5和这几款车相差比较大，考虑到CT5全系只有一种动力总成，并且全系都没有四驱车型，仅仅只靠一些内饰配置差异无法拉开价格差距的，因此在高配车型上CT5的价格显得还是非常有性价比的。

当然，在现在的市场上，并不是只有BBA的车型，同级别的车型还有在本次广州车展上刚刚亮相的全新沃尔沃S60，这台S60的预售价为28.7-38万元，入门版车型和凯迪拉克CT5的定价非常接近，而顶配车型则高出不少。但是我们需要的是，S60的动力选择比较多，从T3到T5可选，其中T3为1.5T三缸车型，而T4的入门版车型预售价则为30.5万，因此相比之下，CT5的定价还是要比S60更为合理的。

最终看一台车的定价是否合理还需要看市场对其接受程度

目前市场上的车型很多，有卖得很好的车型，也有乏人问津几乎快要退出市场的车型，我们且不说那些销量不好的车型定价合理不合理，但是热销的车型一定是最终价格非常合理的，因为只有消费者愿意掏出相应的预算来买这台车才能代表这台车真正成功。

很多人会说，奔驰的车定价很高，但是也依旧卖得好，这是不是这台车定价不合理呢？其实不然，一台车的价格当中不光包含了产品的价格，还有品牌溢价，当你的品牌溢价够高的时候，整台车的价格就会相应的水涨船高，而只要消费者能够接受，那么这个价格自然就是合理的。

对于CT5来说，其实最大的挑战并非来自于竞争对手，而是来自于前辈和品牌本身，这台CT5是来 接XTS和ATS-L的班的，因此这个时候接近30万元的起售价就有点不合适了，考虑到其前辈们大幅优惠过后实际只要20多万元的落地价，在其达到八折的市场优惠之前，这台CT5的价格都算不上合理。

以上

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凯迪拉克CT5已经上市半个月左右了，目前这款车也交出了上市首月的销量数据，为2955辆，对于一款刚刚上市的新车来说，这个销量数据还是比较不错了，毕竟目前豪华品牌B级车的竞争压力还是非常大的。

从售价方面来说，27.97万的起售价还是比较合理的，毕竟凯迪拉克的品牌价值不如BBA，所以在指导价方面，略低于BBA的做法是非常明智的，不过目前奥迪A4L和奔驰C级的优惠幅度都非常大，实际的售价要比凯迪拉克CT5还要便宜不少。

凯迪拉克CT5的主要竞争优势就是动力和配置，这款车的动力是比较出色的，全系都是2.0T发动机和10AT变速箱，最大马力达到了241匹，比宝马3系和奔驰C级的入门车型要强得多，另外美系豪华品牌的内饰用料也比较厚道，配置也比较齐全。

从目前的市场环境来看，凯迪拉克CT5的实际售价还是比较高的，毕竟奥迪A4L的2.0T中配的价格也只要26万，所以对比来说，还是奥迪A4L的性价比更高，不过凯迪拉克一向都有比较大的优惠幅度，相信再过半年或者一年，凯迪拉克CT5的实际售价也能降到23万左右，那么性价比会更加出色。

降价“救不活”的豪车！一口气跌9.98万，凯迪拉克CT6值得入么？

首先CT6是个好车，我自己去看了好几回，品控越来越好，包括试驾也比较满意，但每次到了下单时便犹豫了，一次又一次的不了了之。

主要原因还是底盘太低，过份强调运动，这本身是没有错。但有几人买个运动商务车放家里摆着呢，你还没到摆着不开的价位啊。所以我建议厂家必须要增加底盘升降功能，这样既能用来跑高速，也可用于居家商务用，偶尔开到效外，不会考虑有去无回

你说救不活还讨论值得买吗？

你的话豪车还跌去十万！

买就本着买就值的原则吧！

认识一个人就是因为卡迪拉克

促销力度大才买它的！

有个地区这么说值与不值

就是

宁买不值不买吃食

这个话很难以理解

到此，以上就是小编对于凯迪拉克多少万的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克多少万的4点解答对大家有用。