凯迪拉克xt4的优缺点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克xt4的优缺点的问题，于是小编就整理了5个相关介绍凯迪拉克xt4的优缺点的解答，让我们一起看看吧。

xt4真实的缺点？

xt4真实缺点：

1、后排空间较小。后排座椅比较短，对大腿的承托性不够理想。

2、后备箱比较小。如果你经常需要放三个行李箱以上，就要好好考虑了。

3、油耗稍微高了点。

虽说XT4上的发动机有可变缸技术，按理来说能节省不少燃油。但由于XT4的车重达到了1.8吨，所以油耗就上来了。

4、保值率低。

其实整个美系品牌在中国保值率都是偏低的，两年亏一半是很正常的事。

买xt4的十大忠告？

答，买xt4的十大忠告如下

1、因为后排空间较小。凯迪拉克在空间营造上一直都不算好，相比起同级别选手，XT4的后排空间可以说是最小的。而且后排座椅比较短，对大腿的承托性不够理想。

2、后备箱比较小。这点其实也关乎到车辆尺寸的问题，XT4在紧凑型SUV里面，后备箱空间算是比较小的，如果你经常需要放三个行李箱以上，就要好好考虑了。

3、油耗稍微高了点。虽说XT4上的发动机有可变缸技术，按理来说能节省不少燃油。但由于XT4的车重达到了1.8吨，所以油耗就上来了。

4、保值率低。其实整个美系品牌在中国保值率都是偏低的，两年亏一半是很正常的事。

凯迪拉克xt4故障率高吗？

 凯迪拉克xt4故障率比较高。

xt4故障率这么高的原因是:XT4有一个出现得比较多的问题，那便是后悬挂出现故障。很多车主反映，XT4在过颠簸时尾部不稳，有点甩尾的倾向。同时刹车时容易出现异响的情况。

3月销量仅2060辆，凯迪拉克XT4为啥越混越差？

凯迪拉克系列SUV的销量低迷是必然结果·竞争力没有轿车强

近期，凯迪拉克汽车的销量表现越来越差，其中SUV车型的销量更是不理想；于是很多车爱好者都感觉到了疑惑，为什么这个降价最凶猛的豪华品牌，销量反而不理想呢？

究其原因有三点，分别为：

1. 品牌形象
2. 驱动平台
3. 同门之争

凯迪拉克的品牌形象越来越差，该品牌现在还是美国总统座驾的御用品牌，之前是林肯汽车；然而这几届的美国“大佬”气质真不在线，不是给人智商不在线的感觉，就是那种阿兹海默严重的感觉，这对于凯迪拉克的硬派形象有很大的打击。

其次凯迪拉克等一系列合资汽车品牌的用户画像都挺奇特，是那种经常出入洗浴中心或者洗脚城的“DIAOS青年”或者土痞子的感觉；其中凯迪拉克在这些场所的门口“出镜率”最高，久而久之也就是有了“浴皇大帝”的评价，这对于品牌形象本就不咋滴的凯迪拉克会是雪上加霜。就像是曾经雪佛兰迈锐宝XL被定义为“DIAOS三宝”一样，价格越低就感觉越差，即便实力还是不错的。

在品牌没有卖点之后，一款车想要热销就要凭借硬实力；凯迪拉克XT4/5/6-SUV真的没有什么实力，因其使用的发动机全部都是LSY-2.0T，标准低至174kw/350N·m（1500~4000rpm）；这个标准用于整备质量不算高的中型或中大型轿车还是不错的，比如CT4/5/6都有不错的动力表现，可是XT系列的SUV毕竟整备质量太高，在动力不变的前提下，车身越重、动力越差、油耗越高，这仨SUV都没有理想的动力标准，和中端合资品牌的代步车水平相当。

凯迪拉克XT系列SUV全部都用横置平台，而CT系列的轿车全部都用纵置平台。

• 横置，对应前置前驱或横置四驱
• 纵置，对应前置后驱或纵置四驱

后驱车的车身前后配重比例相当，前后轮抓地力相当，驾驶品质比前重、后轻的前驱车体验好；这就是凯迪拉克CT系列轿车评价还不错的原因，这些轿车都是后驱；而XT系列全都是前驱平台打造，即便是四驱也没有什么亮点可言喽，其标准和15级别的哈弗H6/大狗，价格高一些的星越L、UNI-K、GS8等车相同。

虽说凯迪拉克有TWINCLUTCH的“双限滑差速器”的特殊适时四驱，后桥多出一组限滑差速器能提高后轮的脱困能力，可是哈弗大狗直接给后桥用了差速锁，越野能力显然更强。不过最尴尬的还是提到的这几款车的2.0T发动机，可以说随便挑出一台都比LSY的动力强悍，其中米勒循环或大扭矩奥托循环2.0T的油耗也可以达到相当的标准。

通用汽车旗下有三个品牌，分别为凯迪拉克、雪佛兰和别克，于是同门之争出现了。

• XT4，对标雪佛兰探界者，别克昂科威S
• XT5，对标别克昂科威PLUS
• XT6，对标雪佛兰开拓者，别克昂科旗

三台车都是LSY 2.0T&9AT的组合，同平台产物，可以价格可以悬殊十来万；曾经支撑差价的主要是品牌价值，而长时间关注美系汽车的消费者都知道别克是个在美国销量极差的美系品牌，所以别克支撑不论多高的品牌溢价，销量表现越来越差；而凯迪拉克的品牌形象如上文所述，似乎也撑不起来高价格了。

这就是XT系列销量低迷的原因，凯迪拉克没有什么前景了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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众多配置加持的凯迪拉克XT4究竟实力怎样？

谢邀

凯迪拉克XT4如今也是一台风头正盛的豪华紧凑型SUV车型，那么这台XT4的产品力究竟如何呢，今天我们就来好好聊一下。

外观足够沉稳，空间足够宽大

如果你对凯迪拉克车型不熟悉的话，你很很大的概率在第一眼将XT4认成XT5，对于XT4来说，这无疑是一件非常成功的事情，不同于之前多数豪华紧凑型SUV较小的身形，这台XT4的身形完全就是一台紧凑型SUV的标准尺寸，此外，在外观设计上，这台XT4的造型也足够方正，看起来这台XT4的气场完全不在其同门大哥XT5之下。

来到车内，我们发现这台车的空间也非常宽敞，在此之前，宝马X1就凭借着越级的车内空间而大卖特卖，如今，我们同时体验了这台XT4以及X1，发现这台XT4的空间并不在X1之下，因此我们可以认为这台XT4的内部空间在同级别竞品当中也是有非常大优势的。

动力足够给力，配置也绝对厚道

我们非常欣喜的看到这一次凯迪拉克为这台XT4全系只搭载了一套动力系统，而且只有一种调校，2.0T+9AT的动力总成在同级别车型当中绝对是越级般的存在，如果你对比一下的话就可以发现，宝马X1的入门动力只有一台1.5T三缸发动机搭配6AT，而同为二线豪华品牌的沃尔沃也只为其XC40的入门车型配备了一套1.5T+8AT的动力系统，两相对比之下，我们就能发现这台XT4的动力是多里给力了。

在配置方面，这台XT4和一线豪华品牌的紧凑型SUV比起来优势十足，即便是入门版车型的配置都已经拿得出手了。而在和XC40的对比中，即便在配置上稍显劣势，但是XT4依旧能靠更低的价格取胜，因此无论是在配置还是在性价比方面，这台XT4都表现到位。

整车缺乏亮点，隔音表现略微欠缺

从我的实际体验来看，这台XT4的表现在和XT5的对比中只能用表现平平来形容，作为一台凯迪拉克家族的SUV车型，这台车失去了XT5上出色的底盘质感以及良好的隔音表现，尽管在同级别车型里面表现还算不错，但是它本可以用更好的表现来赢得市场和对手更多的尊重，因此在我看来，这台XT4除了性价比之外就没有更多的亮点了。但是综合来说，这台XT4依旧能算得上是一台好车，如果你喜欢它的话，这台XT4也是绝对值得推荐的车型。

以上

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到此，以上就是小编对于凯迪拉克xt4的优缺点的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克xt4的优缺点的5点解答对大家有用。