宝马3系和凯迪拉克ats哪个好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马3系和凯迪拉克ats哪个好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宝马3系和凯迪拉克ats哪个好的解答，让我们一起看看吧。

ats和宝马3系哪个快？

普通版本ats更快

ATS百公里加速成绩在6.2秒，这台车辆是来自于上汽通用凯迪拉克，车辆所使用的发动机是一台2.0升279马力，四缸涡轮增压发动机，所匹配的变速箱是八挡手自一体，属于一台中型级别的轿车，宝马3系百公里加速

320百公里加速时间为9秒，325百公里加速时间为7.3秒，330百公里加速时间为6.2秒。宝马3系是宝马旗下的一款b级轿车，这款车已经被国产了。国产版车型有长轴距版和标准轴距版

奥迪A4宝马3系和凯迪拉克ATS该怎么选？

谢邀

宝马3系，奥迪A4L以及凯迪拉克ATS-L都是偏向于运动型的轿车，这三台车中该如何选择呢，其实对于一个对于车没有太多研究的消费者而言，这个问题真的稍微有点难以回答，因此我们今天我们就来看看这三台车当中该如何选择。

全新宝马3系是运动爱好者的未来

如果要在中型轿车里面评选出一个运动标杆的话，那一定非宝马3系莫属，如果你让我在全新3系和现款3系当中做一个选择的话，我一定会选择新款3系。

马上下半年将会正式上市的全新3系采用了宝马的CLAR平台，在于5系以及7系相同的平台下，全新3系终于做出了妥协，这台全新3系终于不再像老款那么硬了，更软的悬挂配合更软的座椅，让整车的乘坐舒适性上到了一个全新的台阶。

当然你会说为什么要在3系这样一台偏重于操控的车型上谈论舒适，其实无论在任何时候，一台舒适的车都是所有人都想要的，只不过我们有时候迫不得已才在舒适与操控中做出二选一的选择，既然如今的新3系在这两者中能取得平衡的话，那么我们为什么还要再做选择题呢？从目前的情况来看，新3系的操控相比现款并不会降低，但是舒适性却有了非常大的提升，应该说整个全新3系的产品力相比现款是有了飞跃式的提升的，因此未来全新3系一定会是这个级别的标杆式产品。

奥迪A4L是BBA当中的性价比之选

奥迪这个品牌在BBA德系三强中是品牌溢价最低的，因此相对而言性价比也最高。前两年就换代了的奥迪A4L如今也有不小的终端优惠，目前的A4L也是有相当性价比的，用奔驰C级低功率的价格就可以买到A4L高功率版的车型。

而且A4L上最为著名的就是它配备的那套quattro四驱系统了，配备了这套四驱系统的A4L高功率版车型的运动性能非常出众，不到6秒破百的能力在强者如林的中型车市场也绝对是非常优秀的成绩，如果真的想买一台A4L的话，我个人的建议还是买四驱版车型。

但是A4L也有一个非常大的弱点，就是其座椅过硬，对于乘坐舒适性有较大的影响，如果你真的想买这台A4L的话，那么我建议你一定要到店体验一下再做决定，毕竟如果你受不了这么难受的座椅的话，那么这台A4L可能就和你没什么缘分了。

ATS-L看起来性价比很高，但是其实并不是什么非常好的选择

不管你信不信，“一分钱一分货”这一点一定是一个永恒不破的真理，既想要品牌有想要动力还想要空间更想要配置最后还想要便宜，那真的是不可能做到的事情，因此看起来ATS-L是一个哪方面都能满足消费者的产品，但是其实ATS-L的产品力并没有想象的那么高。

作为一台运动型轿车，ATS-L的底盘非常硬，如果你不是一个身体很好的年轻人，那我建议你还是不要轻易去尝试这台车，毕竟如此硬的底盘在整个汽车界都是很难见到的。此外，ATS-L的内饰也透露着浓浓的廉价感，在打造精致感这方面，我们必须要承认的是粗糙的美国人确实没有精致的欧洲人那么手到擒来，尽管可能美国人已经尽力了，但是这台ATS-L的外观内饰其实和“豪华”并没有什么联系。

作为一台豪华品牌中型轿车，在日本车都已经全面普及电子手刹的今天，ATS-L还在采用着脚刹，这一点是我无法忍受的。当然，除了上述几点之外似乎这台车也没有什么缺点了，毕竟2.0T发动机带来的最大279马力400牛米的动力是很多人无法抗拒的，6.2秒的破百时间在这个价位上也很有吸引力，但是如果让我推荐的话，我真的不会推荐这台车，因为它在舒适性的牺牲上甚至比现款3系还要多得多。

多角度对比之后还是全新3系最值得入手

其实在产品力方面，全新3系相比另外两款车型一定是更胜一筹的，而且作为一台运动型轿车，全新3系能做到操控与舒适的完美结合也是一件难能可贵的事情，只不过对于全新3系而言现如今最大的两个问题就是第一，需要等它上市，第二，需要等它降价。如果你等得及的话，那么还是等新款3系吧，如果你真的不太愿意多等，不妨考虑一下奥迪A4L。

以上

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就这三款车而言，从品牌上看自然是奥迪和宝马更给力一点，毕竟还是那句话，在国内就连广场舞大妈都只认BBA，什么美系豪华品牌还是日系豪华品牌，在BBA之间都只能是渣渣，就这么现实。

所以你如果是个对于品牌要求比较大的人或者是用车上对面子有一定的要求，那么奥迪A4和宝马3系更值得你考虑。如果单纯考虑自用的话，那么可以对比下看看具体数据上几款车都有什么差距。

首先价格上，奥迪A4和宝马3系会稍微贵一点，而凯迪拉克ATSL会相对更优惠。车型定位上三款都是中级车，尺寸上看奥迪A4L 4.81长1.84宽2.90轴距，数据和空间表现上是三者之最。

动力系统上三款都是2.0T涡轮增压发动机，ATSL匹配8AT，最大马力279，宝马匹配8AT，最大马力8AT，最大马力184，奥迪A4L匹配7挡双离合，最大马力190，性能上ATSL会更强，燃油经济性上奥迪A4L会更给力一点。ATSL和宝马都是后驱，奥迪是前驱，所以整体看追求性能就买ATSL，要商务的话考虑奥迪A4。

都是最低配的话，凯迪拉克ATS-L最值，A4L次之，宝马3系不能买。

凯迪拉克现在降价都快成“伪豪车”了，因此这三辆中肯定是凯迪拉克最便宜，当然除了便宜还要来看性价比。

下面说说凯迪拉克的性价比高在哪里！GO!

全系高功率很良心

A4L和宝马318i都是低功率版，高功率的都要30好几。但是凯迪拉克低功率早就不存在了，目前全系2.0T279匹动力配置，动力强劲。

这里为什么说318i不能买，原因就在于它的三缸发动机，优点是省油、成本低，但是宝马也没因为三缸下降多少价格，与之而来的抖动、功率不足等负面因素太多，因此不推荐买。

价格优惠很厚道

目前由于凯迪拉克的降价增加保有量的销售政策，全系普遍优惠高达8万元。

最低配A4L售价23.43万，318i售价23.9-24.6万，ATS-L最便宜，售价22.88万。包括后期维护上，凯迪拉克提供三年不限公里的质保，还是比较良心的。

低配配置也不差

这句话怎么理解呢，虽然从表面配置看，凯迪拉克ATS-L是最惨不忍睹的。因为它既没有倒车雷达、倒车影像也没有中控屏。

这些连宝骏510都有的配置，ATS-L却没有，但是ATS-L胜在BOSE音响、Brembo代工刹车卡钳、主动降噪等豪华配置，确实是很良心。

对于ATS-L上缺失的基本配置，都可以通过某宝加装，价格也都不贵，毕竟比起奥迪的选装要便宜多了。

最后总结一下，凯迪拉克ATS-L无疑性价比最高。如果不喜欢ATS-L，可以选择A4L，好在没有的配置都可以提供选装，318的话算了三缸伤不起。

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到此，以上就是小编对于宝马3系和凯迪拉克ats哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马3系和凯迪拉克ats哪个好的2点解答对大家有用。