二手ct6凯迪拉克

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手ct6凯迪拉克的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手ct6凯迪拉克的解答，让我们一起看看吧。

凯迪拉克ct6有颗粒捕捉器吗

凯迪拉克CT6是一款搭载了发动机颗粒捕捉器（DPF）的车型。发动机颗粒捕捉器是一种能够捕捉和减少柴油机尾气中颗粒物排放的设备，通常安装在柴油车的排气管中。在柴油机的工作过程中，会产生大量的颗粒物，这些颗粒物对环境和人体健康都有很大的危害。

发动机颗粒捕捉器能够有效地捕捉这些颗粒物，将其转化成无害物质，降低柴油车的尾气排放。因此，凯迪拉克CT6作为一款柴油车，在排放颗粒物方面具有较高的环保性能。

有

凯迪拉克有粒子捕捉器，它们会用来收集尘埃、灰尘以及其他颗粒物从空气中。它们可以有效地捕获建构材料中细小粒子，帮助减少室内空气污染。它们能够过滤掉室内空气中有毒物质，改善室内空气质量。

凯迪拉克ct6是b级车里最好的吗？

凯迪拉克ct6是B级车里最好的。

凯迪拉克CT6是凯迪拉克品牌的一款高档豪华轿车，用以继承赛威SLS的市场空间，2015年4月在纽约车展全球首发，2016年在北美市场上市。

车身构造

凯迪拉克CT6采用的是全新的Omega后驱平台来打造，11种宇航科技复合材料车身，令高抗扭性傲视同侪，合理地吸收与传递碰撞能量；精益金属材料配比，铝材用量达57.72%，同级最强抗扭强度。

动力总成

动力方面，凯迪拉克CT6将继续搭载带有闭缸技术的2.0T直列四缸发动机，其最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面也将继续搭载10AT变速箱。

MRC主动电磁感应悬挂

凯迪拉克CT6采用全新一代豪华后驱平台，配备MRC主动电磁感应悬挂，以每秒扫描路面1000次的高频速率，实时调节减震器“软硬”程度，正常行驶下提升舒适性，激烈驾驶下额外提升操控性和稳定性，全力提升驾乘质感和驾控体验。

综上所述，凯迪拉克CT6是B级车里最好的，

凯迪拉克ct6保险费一年多少？

保险费用一年大概在6500~7000元左右。其中包含的有交强险950元，而商业险大概是5500元左右，其中里面包含的有三责险，涉水险，不计免赔险，车损险，以及玻璃划痕险等等。

各位老师，最近看上二手的凯迪拉克CT6和奥迪A4allroad，这两个车怎么样？

如果买二手，还是雷克萨斯等日系可靠点。

没用过A，我们家的BB使用都不会超过6年，因为，修不起。

至于说A就更修不起了～传闻7个大灯一台车。

公司有A6和皇冠，使用都有10年的，A6的维修费是皇冠的百倍以上！

凯迪拉克，不是太清楚～质量。现在有台CT6插混。使用周期还不够长，无法评价。

两车不同级，没有可比性。一个讲舒适，一个讲运动。修起来都要命。别以为奥迪维修就很贵。你试试凯迪拉克便宜几毛不？（只限于同级车，CT6对标的是A6）

但我可以很明确的告诉你，A4维修保养就是比CT6便宜。既然是二手，肯定是老款。只不过你说的这个A4是进口的。不知道你说的这个CT6是不是进口版本。反正。奥迪A4不管哪个版本，哪个型号，都是标准的B级车。CT6是C级车。后期维修保养成本，CT6比A4贵一大截。CT6太多电子高科技了，电尾门，电吸门，电磁减震，随动大灯。这些东西A4可没有。坏了修起来可要命了。别以为这些不会坏，新的可以头几年不会坏，你接盘后可能就坏在你手里。

所以，

出于维修保养性价比，建议你买A4这个进口版本，进口的，质量很稳定，且维修保养配件（因为整车配件绝大部分和国产A4通用，买长春件即可）费用绝对低于CT6。

出于整车性价比，CT6的二手性价比很高。本身就是性价比很高车型，也是保值率超差的车，二手更不会贵到哪去。当然，你想再卖出去，也延续了保值率变差的缺点。

舒适度奥迪A4完败，特别是后排腿部空间，跟吉利帝豪，大众速腾几乎一样。因为你说的这个A4是短轴旅行版本。悬挂抬高了一些，且偏硬。

CT6的舒适度很好。这一点毋庸置疑。

最终你选什么，看你需求什么。自己琢磨吧。

到此，以上就是小编对于二手ct6凯迪拉克的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手ct6凯迪拉克的4点解答对大家有用。