大众 新朗逸

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众 新朗逸的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众 新朗逸的解答，让我们一起看看吧。

大众全新一代朗逸实力怎么样？

感谢邀请！全新一代朗逸上市已经一个多月了，《车壹圈》经过到店实拍、试驾等一系列用车体验，对该车也有了一定的认识。下面就跟大家聊聊，全新一代朗逸到底有啥优缺点？

首先是外观，全新一代朗逸采用了大嘴式进气格栅，C柱隐约给人一种溜背的视觉感官；整体造型设计更加年轻、运动时尚，这是很多消费中意的一点；既然叫朗逸PLUS，很大变化还在于车身尺寸与轴距的变化，带来了更加宽裕的驾乘空间，三围为4670/1806/1474mm，轴距比老款拉长了78mm，达到了2688mm， 算得上A+级别了。

但此前，《车壹圈》到店实拍也明显的感受到一些不足：中低配车型搭配 R15、R16的轮胎，视觉效果略显小气，后排中间地板凸起较高，在某程度上影响的后排的乘坐体验。

其次是内饰，整体变化没外观那么惊艳，设计风格比较简洁，还算比较中规中矩；增加方向盘四向调节功能、增大天窗以及多媒体屏幕的尺寸、增加ADAS系统等等，尤其是搭载了支持CarPlay手机映射功能等功能的智能互联系统；实用性以及舒适性配置明显提高。

此前体验时，《车壹圈》美女小编在体验过程中发现主驾驶位置没有化妆镜，这一点让她有点不开心；缺少一些诸如后视镜折叠、副驾驶电动调节等配置，让人觉得性价比不够高。此外，新车异味也比较大（买一包除异味的就能轻松搞定）。

最后谈谈动力问题，全新一代朗逸搭载的1.4T发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米；在实际体验过程中，可以感受到的是，其刹车比较线性，整体操控不错，实测百公里油耗仅7L左右。基于MQB平台打造而来，驾驶感受与之前确实有很大的区别。但受制于产品定位和成本控制等因素，采用了后扭力梁式的非独立悬架的结构，在连续过减速带时，舒适感体验较差。

好了，以上就是《车壹圈》关于全新一代朗逸的一些看法，希望可以帮到大家。大家有任何疑问，也可以在评论区留言讨论！

2017年，英朗可算是好好的火了一把，依靠中庸稳重的外观颜值和3万左右的逆天终端售价优惠，英朗在2017年月销量最高达到了40939辆，并且数次夺得轿车销量的冠军榜单，但2018年的英朗却出现了一些尴尬的问题，依靠降价取得的销量导致了即便是换代之后价格也没法提上去，其次就是全新英朗全系标配的三缸发动机让不少消费者吐槽，销量已经出现颓势。

当然了，市场如果依旧平稳的发展下去，英朗的处境也不会太糟，但最近，作为轿车销量王的朗逸却发布了一些让英朗深感头痛的消息，那就是全新朗逸要换代了，不过换代就换代，却偏偏实力强的让人害怕，不信？那咱们就一起来看看全新朗逸实力到底怎么样。

作为全新换代朗逸，新车外观采用了大众全新的家族式前格栅设计，虽然逃离了现款大众的套娃脸，但毫无疑问又进入了大众下一代的套娃脸，不过全新格栅看起来确实要比现款更加好看，更大的格栅看起来也是更显激进，对于这一点或许不少消费者已经不感到意外了，毕竟前两天大众发布的多款新车中都是采用了这样的外观设计。

至于侧面，新车相比老款更显稳重大气，尤其是车尾的侧面造型，我甚至怀疑我看到的是一辆宝马，颜值确实非常高，除了颜值，新车的外观尺寸也是一大亮点，新车长宽高分别达到了4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，相比现款长宽高都是有所增加，而轴距更是增加了78mm，俨然已经从一辆A级车变身为一辆A+级别的车型，这对于喜欢大尺寸车型的中国消费者自然是非常对胃口。

车长以及轴距的增加带来的自然就是空间的变大，咱们看到的这张图片是现款朗逸的后排空间表现，试想一下轴距再增加78mm，那后排空间估计和中级车完全有得一拼了，只是比较遗憾的是中间地板凸起太高，新款不用疑问，肯定也有一个非常高的中间地板，毕竟新车还是来自于血统更纯正的MQB平台。

而内饰方面新车的变化同样十分明显，相较于现款看起来较为老气的内饰来说，新车的外观颜值实在要年轻时尚许多，不过换挡杆造型以及旋钮造型的设计都没有改变，所以这个内饰看起来是既陌生又熟悉，但颜值明显提升很多。

最后就应该再说动力了，新车将依旧沿用现款的1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，但此前老掉牙的1.6L则是被换成了1.5L，不过排量虽然变小了，全新发动机的最大功率却增加到了116马力，排量变小，动力变强，自然是拥有更为出色，此外，新车将会继续匹配5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱，也提供给消费者非常丰富的选择。

综合来看，全新朗逸的实力增强可不是一点半点，但也有一个点值得怀疑，新车尺寸接近速腾，那么新车的价格会不会随之上涨？如果新车依旧保持原价，那么我想英朗估计就要全面崩溃了。

新桑塔纳和朗逸启航哪个更好？

朗逸好。

作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

Lavida朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点，作为上海大众未来销量的基石之一，Lavida朗逸在定位上将瞄准目前市场上销量最好的紧凑型轿车。

Lavida朗逸未来将首先推出1.4T,1.6和2.0升三款排量、预计四个型号的车型。其中1.6升车型将主要针对上海通用新凯越、标致307和福特福克斯等车型；而2.0升Lavida朗逸则将目标瞄准了卡罗拉、思域、速腾等车型。

到此，以上就是小编对于大众 新朗逸的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众 新朗逸的2点解答对大家有用。