大众6at变速箱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众6at变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众6at变速箱的解答，让我们一起看看吧。

大众的6at变速箱怎么样？

爱信6AT为了适应不同发动机的扭矩和排量功率，虽然都是6个档位，但型号和成本就有不同的配置。大众批量采购的爱信变速箱恐怕是6AT里面最廉价的产品型号了，大众1.5/1.6的自吸发动机功率一般都是100马力出头，155牛米的扭矩。采购爱信6AT也就刚刚160牛米，和大众用于美帝1.4T的7代捷达（国内速腾只是6代捷达的拉长换皮车）标配的爱信6/8AT290牛米以上的变速箱根本就不是一个档次的东西。

爱信6AT还有一个380牛米的6AT用在丰田陆地巡洋舰上面，那成本大众更加不可能接受，也怕爱信又和上次迈腾一样卡住AT变速箱的产量

polo6at变速箱？

polo的6at变速箱是日本的，变速箱别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。polo是一款小型车，该车发动机为1.5LL4，进气形式为自然吸气，最大马力为113ps，最大扭矩为145nm。

这款车的长宽高分别为4053mm、1740mm、1449mm，轴距为2564mm，车身类型为5门5座两厢车，变速箱为5挡手动，驱动方式为前置前驱。

大众1.5加6at稳定性怎么样？

1.5L的发动机加6AT变速箱经久耐用，调教非常的顺畅，113匹马力一般，自己平时也不喜欢暴力驾驶，开起来也觉得够用，油耗也是比较令人满意，目前开了2000多公里，百公里综合油耗7.2L左右，市区开得比较多，道路通常不堵车6个多油耗。

这款车整体开起来还是很扎实的，底盘很厚实稳重，快速过弯车身跟随性很好，开起来很有信心，只是悬挂还是有点硬，过一些颠簸或者接缝路面车内可以很清晰的感觉到，好在悬挂动作干脆，不会有多余的抖动。

1.5L匹配6AT变速箱也非常省心耐用，并且油耗也比较省油，家用再合适不过了，可能觉得这款车没什么亮点，但是这就是大众，正因为没什么突出的特点，但是各方面的都很均衡的一款车。

11年帕萨特爱信6at值得买吗？

2011年的大众帕萨特使用爱信6速自动挡变速箱的车型是非常不错的，值得购买。

大众帕萨特车型在国内市场上的销量一直以来都非常的不错，无论是乘坐的舒适性还是动力性表现都非常的优秀，2011年的大众帕萨特车型使用的爱信6速自动挡变速箱在换挡的逻辑设计上是非常不错的，顿挫感比较小，而且燃油经济性比较到位，故障率非常低，要比后期的双离合，变速箱质量更加的稳定，非常值得购买。

具体看车况，如果车况良好还是值得购买的。毕竟6at变速箱可以很大程度上降低车辆的故障率，不过油耗略高。而且更要查看车辆的里程数，如果车辆的公里数太大，也不建议入手。

帕萨特是大众旗下的一款中型车，在国内的口碑也非常不错，而且车辆的外观设计也非常大气，拥有超强的商务气息，如果喜欢可入手。

到此，以上就是小编对于大众6at变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众6at变速箱的4点解答对大家有用。