丰田皇冠12代

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田皇冠12代的问题，于是小编就整理了5个相关介绍丰田皇冠12代的解答，让我们一起看看吧。

十二代皇冠优缺点？

抛开情怀等因素不谈，相比于其他进口车，十二代皇冠的舒适性和行驶质感绝对可以称作上乘，而且在保值率方面更是同级别中的佼佼者。

更重要的是，十二代皇冠改装VIP风格之后相当帅，而且各种各样的改装方案非常成熟，套件很容易就能买到，价格也不是很高。

以目前的市场行情来算，国四的十二代皇冠在二手车市场价格，车况好的在十万块左右，买回来之后改套件、全车喷漆加上改装避震、轮毂，全套下来四万以内轻松搞定，性价比非常高。

虽然十二代皇冠的变速箱跟如今的新车相比有那么一丁点的顿挫，但是在当年绝对是平顺中的王者，而且2.5L自然吸气的发动机技术成熟稳定。

12代皇冠经典车？

如果要问丰田皇冠哪一代车型最为经典，我地回答一定是第十二代丰田皇冠。如果你有机会，你会收一台2007年的老车吗？这是一台2007年第十二代丰田皇冠，对于这款车，可能在座的会回忆起许多以前的往事，不可否认，这一台车便是最经典的那一代。

这是一台代号为S180的第十二代皇冠，在那个年月，只有先富起来的生意人才能买得起这台丰田皇冠，小时候有幸坐过亲戚家的那台JZS133皇冠3.0，在家乡的土路上，它没有颠簸的感觉，就像船一样，安静与舒适。

12代皇冠原厂轮胎型号？

12代皇冠用轮胎规格为235/50 R17,普利司通轮胎。

普利司通轮胎是适合各种车型的高质量轮胎之一。这种轮胎采用最新技术制造，因此可以提供最佳性能和耐久性，而且能降低滚动阻力并节省燃油。此外，普利司通轮胎动力传动效率和响应性均较高，它在确保排水性的同时提高了抓地性能，兼顾了节能性和安全性。

12代皇冠为什么经典？

皇冠12代，采用了和奔驰、宝马等高档轿车同样的后轮驱动技术，本次新开发的TOYOTA的最新FR平台，采用新开发的悬架系统，前悬架采用双叉杆式悬架，后悬架采用多连杆式悬架。不断创新的产品开发，提高了车体随动性，使弯道操控更加精准，达到世界顶级水平，能够将驾驶者带入“车随心动”的境界，实现了高速行驶时的安全性和高速过弯时拥有舒适感的卓越行驶性。而且，我们也丝毫不必担心CROWN皇冠无法适应中国的复杂路况，因为这位老朋友为来中国已经将底盘提高了10mm，更好地满足中国消费者的需求。 皇冠12代用了3.0升V6发动机、双向VVT-I、6挡AT等配置的采用，使卓越的舒适性与运动性得以兼备。 国产的新皇冠共有四种型号七个级别，全部搭载3.0L 双VVT-I发动机，配备6速手自一体变速箱，采用FR(发动机前置后驱)平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。此外，新皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化及其科学布局，达成前后车身重量53:47的理想分配，保持车身重量的平衡。 从外观来看,第十二代皇冠在国内的天津一汽丰田二厂投产，并于21日在国内正式上市，这是皇冠自诞生50年来第一次在日本本土以外生产。

广大车迷认为12代皇冠经典，其中一个很重要的原因在于它是第一款国产的皇冠轿车，在2005年就给国人树立了一个日系豪华中大型轿车的形象，一度与奥迪A6分庭抗礼。

此外，12代皇冠本身的设计也是相当经典，优雅沉稳的线条以及15年前豪华感十足的内饰氛围，再配上加热座椅、导航、电动摆风出风口、后排多媒体控制等极为高端的配置，皇冠在当年绝对是毫无争议的豪华车。

12代丰田皇冠3.0和2.5的区别？

排量大小不一样，不是太好分，除了尾部的标识外，你要是细心点就能发现，3.0的轮毂是18英寸的多幅，2.5的是16英寸的多幅，明显3.0的轮毂看起来更有视觉冲击力；还有3.0的前大灯下面除了大灯清洗装置外还有个小探头，2.5的就没有。1、车身尺寸不同：皇冠2.5的长宽高为5020mm、1805mm、1480mm；皇冠3.0的长宽高为5005mm、1810mm、1505mm。

2、最大功率不同：皇冠2.5的最大功率为142kw；皇冠3.0的最大功率为167kw。皇冠2.5和3.0相同的是轴距都是2925mm，前后轮距都是1540mm，油箱容积都是70升，进气形式都是自然吸气。

到此，以上就是小编对于丰田皇冠12代的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田皇冠12代的5点解答对大家有用。