宝马老3系

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马老3系的问题，于是小编就整理了6个相关介绍宝马老3系的解答，让我们一起看看吧。

07年宝马三系还值得买吗？

07款的3系如果是为了情怀和纯碎的玩，还是可以购买了。目前是了解到的价格在7万-9万左右。但是购买此车还是要找个懂车的朋友一起去主要要看车况，毕竟有长达10年之久的车了。

60岁买宝马3系合适吗？

合适。岁数不是问题，喜欢才是真。

正常来说，3系跟4相比，价格应该是要低4万左右才比较合理，官方指导价也确实是这样。但是像现在的这个实际落地价格倒挂的情况，同样的发动机，同样的配置，进口的跑车比国产的三厢还要便宜，那可得好好斟酌斟酌了。

宝马三系怎么断电？

使用IDRIVE在显示屏关闭车内电源；按收音机音量调节按键三秒关闭车内电源；车内设置开门断电功能关闭车内电源。

熄火关门后无任何操作，会先关车机，再不进行任何操作就会彻底断电，直至摁钥匙或者打开车门。整个过程十分到十五分钟。

宝马3系公里数怎么清零？

公里数清零方法：

1、点击车辆一键启动按钮，启动车辆发动机，否则无法清零。

2、之后点击多功能方向盘左侧的LIM按钮，进入里程数调节功能。

3、之后再点击多功能方向盘左侧的RECNCL取消按钮。

4、之后查看车辆仪表盘，可以看到车辆小里程数被清零了。

1系2系3系区别？

宝马1系2系3系的区别有以下几点：

1、车型不同：（1）宝马1系是小型汽车。（2）宝马2系是小型轿跑。（3）宝马3系是中型汽车。

2、动力不同：（1）宝马1系搭载1.5T、2.0T高低功率三种动力。（2）宝马2系搭载2.0T发动机。（3）宝马3系搭载1.5T、2.0T高低功率三种动力。

3、车身尺寸不同：（1）宝马1系长宽高分别是4456mm，1803mm，1448mm。（2）宝马2系长宽高分别是4534mm，1800mm，1434mm。（3）宝马3系长宽高分别是4643mm，1811mm，1454mm。

为什么说3系才是宝马的精华（5系明明也很不错）？

说白了，都是没钱的自我安慰吧。

不过这句话出现时期大多是指F30之前。

就像M2C和M4，很多人都觉得M2会更小更灵活，就会更快更好开，其实是完完全全错误的，真的一分钱一分货，M4比M2大那么多，重量基本一致，说明M4轻量化做的更好，实际开起来也是M4更快更可控。

大多数说这话的都觉得3系不大不小，开起来刚好好，5系太大像开船，3系标轴开起来灵活。这句话放在F30之前都问题不大，但是到了第七代G世代，3系底盘调教就是船，操控性很难找到更差的了。

但实际上，这代宝马5系和3系操控性都很差，和开船一样，但是5系调教相对比新3系好丢丢。但很多人一说到宝马1系3系4系5系7系，就默认操控性同级别顶尖，就像其他答案的云评车员一样，比如“5系的操控性同级别其他车很难与之相抗”，真的要笑死我了，说这话的，基本都是驾驶水平太低。

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多二手车买卖，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。

提到宝马，很多人首先想到的是运动、操控这两个标签，宝马被定义为运动型豪华品牌。在与奔驰和奥迪的较量中，宝马也因为更加运动的表现，更受年轻消费者的青睐。操控一直是宝马家的看家本领，全系防爆胎、后驱这些热点是宝马迷最津津乐道的。

先来说说5系，5系虽然不像3系那样轻巧灵动，但是5系在运动方面的特质依然不容小觑，同级别的轿车中也很难有谁与之对抗，相比3系，5系更加偏豪华商务感，大气沉稳，更加的高档，空间更大更舒适，当然车价比3系贵不少。所以说5系是比3系更高一级的产品，无论从外观内饰发动机都比3系优秀。

不仅仅是车身尺寸的原因，像这种不同定位的产品，它们的做工用料，配置水平，驾驶感受都是有明显的区别的，最直观的感受就说隔音，5系的定位更高，用料更好，整体的隔音降噪水平就比3系好很多，特别是高速的静谧性。5系的定位毕竟已经算是商务级别的产品了，虽然很多消费者选择5系也是作为家用，但是这款车的乘坐舒适性的确算是目前比较优秀的了，对比3系来说，在腿部空间都够用的基础上，横向空间要更宽，那么乘坐的舒适性就是一个很大的提升了，而且更大的尺寸就需要更高的成本。

而能够体现宝马品牌这种运动属性的车型，当属宝马3系。一台追求极致驾驶乐趣的小轿车，也是很多人心中最完美的宝马。车身尺寸虽然不大，但是，得益于非常均衡的前后配重，打造出了一流的驾驶感受。再加上价格，也是普通老百姓能够接受的范围之内。因此，宝马3系甚至比宝马7系更加具有代表性。

3系更能体现宝马一直引以为傲的操控，并且各具特色的限量版车型帮助宝马极大提升了品牌形象，确立了以运动为核心的品牌精神。而宝马5系、7系主打豪华、舒适体验，在操控性上不如宝马3系纯碎；买宝马3系的车友都是奔着优秀的操控体验去的，所以玩车的比较多。

前置后驱是宝马3系的一大特点，全系标配的机械手刹也是宝马3系的特色之一，宝马3系优秀的操控体验是其它豪华品牌车型不能给予的。底盘调教的非常优秀，扎实的底盘兼顾了舒适性和运动性，过滤震动一步到位，没有丝毫余震，转向精准，指哪打哪，由于全系配备了防爆胎，胎噪比较大，速度起来后，耳边会常常伴随着轰轰声，随心所欲，作为宝马在世界上最畅销的车型，很多人因为种种理由曾为它着迷。或是因为那澎湃的动力，或是因为那顺滑的操控，或者仅仅是因为它大灯亮起时那勾魂夺魄的眼睛。不管是哪种原因，问世至今四十多年来，无论是产品力还是市场表现，宝马3系都称得上是一台经典的车型。

到此，以上就是小编对于宝马老3系的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马老3系的6点解答对大家有用。