540宝马

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于540宝马的问题，于是小编就整理了6个相关介绍540宝马的解答，让我们一起看看吧。

国产宝马540为什么停产？

没有停产，宝马540国内一直都是以进口的方式引入，这款车可以说是除了M-power系列车型之外，最具有操控性的宝马车，搭载经典的3.0T 六缸发动机，最大马力340匹，扭矩为450牛米，百米加速仅需要5.1秒，国产的540li已经停产，目前在各大宝马车行都有销售

宝马进口540属于什么级的车？

属于中大型豪华C级行政轿车，和奔驰E，奥迪A6同档次的。

以前华晨宝马也有国产加长轴距版540Li，行政风格的包围及内饰设计，后来取消了，540只有进口标轴版，全数为M运动版包围，内饰也是铝合金及其他运动化风格的设计，因为宝马也是考虑到在中国，3.0排量车型的需求并不大，没必要开多条生产线，选择3.0五系的车主都比较年轻个性，标轴版已足够满足需求。

宝马540尺寸？

宝马540的尺寸为长宽高分别为 4963mm x 1868mm x 1475mm。它拥有宽敞的内部空间和豪华的外观设计，适合那些追求高端驾驶体验和舒适性的消费者。此外，它还配备了先进的科技设施和强大的动力系统，让驾驶者可以畅享高效、稳定、安全的驾驶体验。总之，宝马540是一款非常出色的豪华轿车，具备尺寸适中、性能强劲、豪华舒适等多项优点。

宝马540的尺寸为全长4,935mm，全宽1,868mm，全高1,479mm，轴距2,975mm，前轮距1,601mm，后轮距1,606mm。整车重量为1,770kg，车内乘员数为5人。540采用宝马最新的CLAR平台，轻量化的车身结构和高效的发动机技术使其具有更优秀的操控性和动力性能。此外，540的尺寸也使得它在城市驾驶和高速巡航方面都有着不错的表现。

宝马 540 是一款中等尺寸的 SUV，其车身长宽高分别为 540 毫米，460 毫米和 1890 毫米。轴距为 380 毫米。这款车型拥有宽敞的内部空间和舒适的驾驶体验。

宝马540多长？

车身尺寸长宽高分别为4976*1868*1489mm，轴距为2975mm，车身的感觉也是非常协调。

动力方面搭载3.0T直列6缸发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大马力为340马力，动力上的表现是非常的出色。

尺寸与重量

　　长(mm)： 4775 mm 重量(kg)： 1735 kg

　　宽(mm)： 1800 mm 轴距： 2830mm

　　高(mm)： 1435 mm 轮距(前/后)： 1512/1526 mm

540和530有什么区别？

这个题目的正确答案是540和530区别就是这两个数之间存在数量上的差。这两个数是三位数的自然数，我们可以用减法来计算它们之间相差多少，根据题意:540-530=10，根据四则运算顺序，个位与个位对齐，十位与十位对齐，百位与百位对齐，然后再次相减就可以得出答案。

准备入手宝马540i，这车怎么样？

谢邀 我是逸车道的检测师 很高兴为您解答

55的A6落地53万，540i的落地价分分钟上65W，凭什么？论好玩它不如M2C，论面子保时捷macan不香吗，论家用长轴完爆它。再说它有哪些特有的配置：液晶钥匙，7系nappa真皮，四区空调除此以外它跟530i真的没什么区别，但就是贵了十几万。

那这十几万你花在了哪？宝马招牌的直列6缸发动机B58TU也是沃德十佳发动机。相比530来说540的动力只能说多了几分从容，530三四千转的动力而540两千多转就够了，即使是上了高速只要你敢踩它就敢给你动力。我觉得多了两个缸贵了十几万也不是很值，我不知道宝马为什么把它家的直6卖的那么贵。

65W已经是730的裸车价了，加个税险牌7系都可以落地了，开出去7系始终是7系。所以奉劝各位不是宝马死忠党或者但凡你犹豫了果断选长轴。540i是一台哪里都不够完美的车，不够好玩，不够宽敞，不够有面，所以这台车我不推荐任何人去买，因为会买它的人不需要任何人推荐。

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宝马540i是宝马5系的图腾旗舰车型，原装进口标轴，逼格不错，动力强悍，同时驾驶乐趣突出，有点性能车的意思，六缸底气深沉，比较适合追求驾控的热血消费者。

价格方面，2020款宝马540im运动风尚版，官方指导价60.39万，优惠幅度在3.62万左右，终端裸车成交价56.77万左右，全部落地再加购置税50239，商业险16468，车船税1800，强险950，上牌500，共合计63.77万左右。

宝马540im运动外观设计协调精干时尚，前脸双肾经典有型，下运动套装立体富有层次，车身侧面协调匀称，棱线清晰，比例上佳，配重完美，后尾部顿实性感，双边排气辅之以黑色包裹，性能范儿十足。

动力方面，540i搭载一台3.0t直六发动机，参数为250千瓦，450牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩561秒左右，加速感觉颇为炸裂，输出底气满满，储备格外浑厚，高速有强烈的二次爆发，深踩一脚推背感满满，绝对是钢炮级的表现。

底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教风格扎实精密高级，滤震不俗，对路面的颠簸处理得体，支撑韧性十足，过弯侧倾抑制到位，转向手感精准，车身跟随性极佳，有点人车合一的味道，开它跑山异常爽利畅快。

内饰方面，典型的宝马家族风格，都是熟悉的配方，整体用料厚道，大面积皮质包裹和银色饰板覆盖，有手感有层次，悬浮式大屏配id7系统，多重兼顾很方便流畅，全液晶仪表12.3英寸画质感人酷炫，真皮方向盘握感饱满，鸡腿档杆非常趁手。

这台车的缺点。一是进口车等车时间长。二是维修费用更贵，配件也需要等。三是空间没有国产大。四是中控有点异响。五是采埃孚变速箱偶有些小顿挫。

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到此，以上就是小编对于540宝马的问题就介绍到这了，希望介绍关于540宝马的6点解答对大家有用。