凯迪拉克ct628t

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克ct628t的问题，于是小编就整理了4个相关介绍凯迪拉克ct628t的解答，让我们一起看看吧。

凯迪拉克CT62023款28T豪华型真实油耗？

凯迪拉克CT62023款28T豪华型的真实油耗根据现有车主的众测反馈，百公里油耗约为9.16升。这个油耗数据可能会因为驾驶习惯、路况、天气等因素而有所变化。
同时，需要指出的是，这个油耗数据是基于众多车主的反馈和统计得出的平均值，可能并不完全适用于每一个车主。在实际使用中，油耗可能会因为各种因素而有所不同。
此外，值得注意的是，车辆的燃油经济性不仅仅取决于车型本身，还受到很多其他因素的影响，例如驾驶习惯、路况、天气、保养状况等。因此，在购车前，建议车主综合考虑各种因素来选择适合自己的车型。

18款凯迪拉克ct628t豪华型轮胎品牌？

18款凯迪拉克CT6 28T豪华型轿车通常配备米其林（Michelin）轮胎。米其林是一家享有盛誉的轮胎制造商，以其卓越的质量和性能而闻名。这些轮胎采用先进的技术和材料制造，提供出色的操控性、舒适性和耐久性。

米其林轮胎在各种路况下都能提供稳定的驾驶体验，并具有良好的抓地力和悬挂效果。因此，凯迪拉克CT6 28T豪华型轿车选择米其林轮胎，可以为驾驶者带来安全可靠的行驶体验。

凯迪拉克ct6 28t豪华版怎么样？

榛名认为同级车这个也就能比二线豪车。

比起自主车来说还是强多了。

也就说战斗对象不是BBA，是沃尔沃 捷豹 辉昂 雷克萨斯

优势：

空间大 乘坐舒服的 内饰做工精细 动力强劲 悬挂和底盘都是扎实舒服。后备厢空间大，隔音好。

缺点：

坑爹的安吉星导航谁用谁知道。导航过时不说，找机场没给我找到。最后丢人的跟着大巴跑过去的。储物槽比较小，低速变速箱会有顿挫。通用家变速箱就这样。转弯半径大，倒车影像有些一般。

竞品推荐这个五系。

榛名总结：

其实说这个凯迪拉克的旗舰车型也不差，就是奈何通用变速箱仍有进步区间。至于油耗来说，喷子们就别出来秀了。中大型车基本差不了多少，除非是大排量自吸能吓你一跳。他就是个滤震能力强，乘坐舒适的美式豪车。如果不喜欢可以看看五系。

祝您早提爱车。

凯迪拉克ct6称为成熟市场的一个搅局者，那么要说到他有些什么优势了，我们可以来具体来讲讲首先第一个他的优势是价格，它的价格相比奔驰要低，那么可选择的余地比较多，外观这东西本就不过于评价了，但是空间这个是可以肯定的，在动力上面而言，在同级别的车里面，他算的上是优秀的

2017款凯迪拉克 CT6 28T豪华版的指导价为48.99万元，目前大部分地区都都很大幅度的优惠，落地价大约是46万～48万元之间。

而且CT6的空间够大，动力充足，豪华版配置丰富，内饰做工精致，百公里油耗普遍在10.5～12.6L之间，整体表现还是蛮不错的。

凯迪拉克CT6 2020款28T豪华型，变速箱的表现如何？

我觉得凯迪拉克一定是意识到了上代CT6的硬件缺陷，才换装了这个新变速箱。之所以这么说，是因为两代CT6的最大的不同，我认为就是变速箱以及由变速箱带来的驾驶感的不同。

其实这也不是一台全新的变速箱，这台福特和通用联合研发代号为10R80的纵置10速自动变速箱在三年前就已经出现在福特的一些车型上了，我们熟知的福特F-150皮卡和mustang 2.3T都已经在使用，3年来的市场反响并不差，据说新款科迈罗也会装配。

通用的这台10R80纵置10AT变速箱全部是在美国密歇根州罗缪勒斯动力总成工厂生产，目前看没有国产的可能。对比几大自动变速箱传动比曲线就会发现：这台10R80并不是优先为高速巡航设计的，它的各档位之间传动比差异较小，每升降一档，发动机转速只有不到20%的波动，从骨子里，这台变速箱就不是让你飙车用的，舒舒服服让你开车才是它的终极目的。

实际体验也是这样：如果说通用上代8L变速箱（上代CT6上用的那个）顿挫感强烈，整体评分不足60分的话，这部2019款CT6变速箱的表现可以给出85分以上的评价，低速顿挫已经抑制的很好，只要你不是抽风似的虐待油门，它随时都以平顺积极的态度回应你，加减速的过程中再也没有上代CT6那种闯动感，顺滑程度提升了好多。另外这台10R80的高档位利用率极高，40km/h的时候就能挂上6档，80 km/h的时候就已经可以升到10档，日常绝大部分的时候发动机转速都乐意呆在1500转以下，自动模式下的多数时候，都保持高档位低转速的状态运行。

目前存在的缺陷：

1、从静止到起步的过程，你会感觉它有点慵懒，加速力度不明显，但如果保持同样的油门开度至30km/h后，你又会感觉动力涌现比较强，需要稍微收一些油门。

2、极个别的时候还是有些顿挫感，比如收油溜车的时候，车速由高到低的滑行过程中，如果你踩脚油门，很可能在40-30km/h的时候感觉到有一个降档的挫车感，当然，这需要驾驶员开启敏感模式仔细体验才能发觉，绝大部分时候，这台变速箱都觉察不到明显的顿挫感。

希望能帮到题主！！！

到此，以上就是小编对于凯迪拉克ct628t的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克ct628t的4点解答对大家有用。