凯迪拉克xts与宝马5系

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克xts与宝马5系的问题，于是小编就整理了6个相关介绍凯迪拉克xts与宝马5系的解答，让我们一起看看吧。

买个二手的15年左右的宝马525好还是买一个新的凯迪拉克xts好？

首先这两款车一直是国内市场上备受关注的两大高级豪华汽车品牌（抛开品牌价值），也一直是汽车媒体及汽车爱好者之间相互争论不休的话题。

先说说15年左右的宝马525，应该是2014款的吧，上市时间是2013年上半年。跟最新款宝马相比最直观的区别就是明显19款车身长增加40公分，发动机最大输出率也比老款提高了很多，配置跟内饰方面也做了很多改良。

从残值来看，14款宝马525目前在市面的价格应该在25万左右（根据车况上下浮动）

。

再说说XTS，这款车目前指导价29.99万-35.29万，开口就优惠7万，如果再谈谈应该还有优惠空间。在配置方面与最新款宝马5系不差上下，车身比宝马5系还长20公分，

20多万至少能买到到XTS中配的精英版而且还是新车，开着绝对是高端大气上档次，唯一不足的就是品牌价值没有那么高。

15年的宝马525，品牌价值肯定要高于XTS，但是毕竟已经使用了4年多了，后面维修保养成本肯定会提升的，而且配置方面跟新款差了不少东西。

如果是我个人选的话，我宁愿选择新车XTS，毕竟是新车。但是如果只是想买辆车过渡一下，未来两年内还有换车计划，那就毫不犹豫选择15年的宝马。

以上纯属个人观点，仅供参考（图片来自网络），谢谢！

肯定是XTS，第一，宝马后期的维修，尤其是二手车，是一笔很大的开支，第二，从你们最关注的保值率来说，15年左右的二手宝马和19年的XTS新车，开五年后，你换车，这个宝马已经是十年多的车龄了，二手市场最多能值10万都不错了，甚至可能七八万，XTS作为五年的壮年车龄，又属于后期无换代车型，保值率和残值远远高于15年的二手宝马，至少能卖17万左右。

买宝马3系长轴的，为什么不买凯迪拉克XTS呢，XT？

因为凯德拉克是上汽通用的！上汽通用服务垃圾，所有旗下的车变速箱都不好，顿挫，凯德拉克就是油老虎，不是吃油是倒油，凯德拉克小毛病多，油耗，机器内部发动机等都比不上德国车的品质！相对来说宝马比凯德拉克好，档次也高一个层次！

英菲尼迪Q50l，宝马3系，凯迪拉克xts，这三款车哪款比较实用？

讲实用应该是凯迪拉克好一些，首先最一开始上市时是想对标奥迪a6宝马5系这个级别，奈何销量一直不瘟不火价格一降再降，现在已经进入20万价格区间了。乘坐空间肯定是三车中最大的，乘坐舒适性、作息柔软度、车厢隔音、车内豪华感营造都是三车中最强的一个。加入性能也不差毕竟2.0T269匹。

但是，需要考虑保值率的话那就慎重选择了，毕竟通用集团就没啥保值率高的车型，卖车时候可能会大放血一波。

宝马X1和凯迪拉克XTS哪个好？

首先 两个车类型不同 宝马X1属于紧凑型城市SUV 凯迪拉克XTS则属于C级轿车 虽然价位重叠 但宝马X1品牌溢价高 凯迪拉克则性价比高 相同价位下 两个车型 配置 动力 有很大差别 要说哪个好 还是要看提问人是要品牌还是要体验了

两个车不是一个级别的，同时，一个是SUV，另外一个是轿车，没有可比性。

相同级别的，轿车好于SUV，轿车造车工艺成熟精致。不明白为什么这么多人喜欢SUV，其实舒适性和空间相同级别轿车好于SUV，SUV价格比同级别轿车高十万左右。

宝马3系和xts哪个好？

3系和XTS是两种定位的存在，一种偏向于运动，一种偏向于商务。 如果题主不考虑生宝贝，建议3系短轴，因为三系带来的操控感XTS是没有办法达到的。特别是在高速变道的时候。 但是如果题主要考虑生宝宝的话，建议XTS。虽然三系长轴空间上也十分优秀，但是毕竟是具备运动基因的，相比之下XTS确实会更舒适一些，同时因为对后排的照顾更周全，相比3系优秀的操控会对后排带来些许的不适，XTS的柔和宝宝应该会更喜欢一些。

40岁妈妈买车，30万预算，在奥迪A4、凯迪拉克xts和宝马320加长版中犹豫，大家可以帮忙分析一下哪个更适合呢？

凯迪拉克xts感觉不太适合你这个年龄段的女性pass，xt那就在奥迪A4和宝马320里选择吧，个人感觉还是320符合你的需求，感觉都去试驾一下看看实车体验一下最实际，每个人的喜好都不同，我跟你说的再好也不如你自己直接去看去体验。不过30万不管是A4还是320都还差一点，尽量别拿低配车，预算足够的情况下尽量买配置高的。

到此，以上就是小编对于凯迪拉克xts与宝马5系的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克xts与宝马5系的6点解答对大家有用。