奥迪 双离合

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪 双离合的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奥迪 双离合的解答，让我们一起看看吧。

奥迪的双离合一般能用多久？

现款奥迪大部分车型搭载的湿式双离合寿命应该在20年左右、50万公里的行驶里程，是技术先进的变速箱。一般说来变速箱与一辆汽车的寿命基本相当，当然具体和个人的使用驾驶习惯有很大的关系。

pdk和奥迪双离合区别？

PDK的双离合和奥迪的双离合区别：

结构其实差不多：无论是奥迪还是PDK的双离合变速箱，结构其实都差不多。都是通过两个输入轴，一个离合器对应奇数挡，另一离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个挡位时，另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态，只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位。因为缺乏液力变矩器的缓冲，发动机和变速箱之间都是直接的刚性连接，换挡的冲击感较强，所以即使PDK的双离合都免不了低速顿挫的情况。

奥迪与PDK的双离合真正差距在成本。

奥迪双离合故障率高吗？

故障率不高。

奥迪湿式双离合解决了大众干式容易过热的问题，耐用度优于8AT变速箱，使用寿命可以达到50万公里，燃油经济性上面，双离合变速器也是优于8at的，双离合变速器质量可靠，稳定性好。

奥迪双离合为什么不行？

不是奥迪的双离合不行！是双离合本身结构就不行！只要不半联动，就没问题！红绿灯一起步，立马加油提速！但城市生活用车，走走停停是家常便饭！往前挪两米停了，再往前挪两米又停了！

现在奥迪双离合用的都是湿式双离合，大众等一些车型用的是干式的，干式的没有油在内部降温，频繁换挡导致升温，就会烧离合器，所以经常损坏，但湿式的有油在内部降温，一般不会损坏！

奥迪的双离合到底怎么样，会有顿挫吗？

谢邀

奥迪的双离合变速箱表现先到底怎么样呢？我们今天就来简单聊聊这个问题。

目前来说，奥迪的多数车型都是采用的 2.0T及以上的发动机，而和2.0T或者是3.0T发动机搭配的都是7速湿式双离合变速箱，这些代号DL的变速箱和大众车型采用的DQ系列的变速箱在技术上其实是相通的，只不过DL系列变速箱是专门为适应MLB平台上的纵置布局的，而DQ系列变速箱则是专门为适应MQB平台上的横置布局的。

湿式双离合变速箱的特点，是一大一小共两组同轴安装在一起的多片式离合器，都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和较高的热熔性，能够传递比较大的扭矩。

对于中国市场来说，其实湿式双离合的适应还是比较好的，目前来看，在我试驾的几台奥迪车型上，无论是哪个型号的变速箱表现都是不错的，我在这些车上很少能感受到顿挫，所以对于奥迪车型来说，其实我们并不需要担心奥迪车型有什么顿挫问题。

而虽然像A3等车型采用了1.4T发动机，但是和大众采用1.4T发动机的车型不同，大众的1.4T车型搭配的是干式双离合，而奥迪的1.4T车型也是搭载的湿式双离合，因此顿挫感也是非常小，在日常驾驶中除了低速行驶之外，我几乎感受不到任何顿挫。此外，和干式双离合相比，湿式双离合也能更好的适应中国的拥堵路况，不会出现干式双离合的过热问题，因此和大众车型相比，其实我更推荐你购买奥迪车型。

以上

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奥迪A3的双离合就不说了，基本上和大众一样；

A4、Q5往上的双离合品质上都OK；

但是顿挫依旧；

具体表现为2升3、3降2会有顿挫及异响；

今年3月更新了变速器程序；

新一代A6L刷完会有一定改善；

虽然像A3等车型采用了1.4T发动机，但是和大众采用1.4T发动机的车型不同，大众的1.4T车型搭配的是干式双离合，而奥迪的1.4T车型也是搭载的湿式双离合，因此顿挫感也是非常小，在日常驾驶中除了低速行驶之外，我几乎感受不到任何顿挫。此外，和干式双离合相比，湿式双离合也能更好的适应中国的拥堵路况，不会出现干式双离合的过热问题，因此和大众车型相比，其实我更推荐你购买奥迪车型。

很多人就顿挫而言估计会抓住这个点狠狠的喷一把。 质量什么的我是没经历过损坏 不好说 但是升档速度绝对没得说 另外降档 在7档匀速巡航 你深踩一脚油门 瞬间降到4档是没有问题的 和8AT比起来确实这个顿挫显得有些逊色了 就机械性能来讲不会那么差的

到此，以上就是小编对于奥迪 双离合的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪 双离合的5点解答对大家有用。