丰田的锐志

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田的锐志的问题，于是小编就整理了4个相关介绍丰田的锐志的解答，让我们一起看看吧。

15万公里锐志值得买吗？

如果车况整体比较好，价格就比较便宜的话，是值得购买的。如果这2点没有一点能够满足的话，就不建议购买。15万km属于伊犁城比较大吧，车况估计也就是一般。这还是往好了评测。如果车况非常差的话，后期准备的价格也是非常多的，那么就不建议购买这种情况的汽车了。

不值得， 因为现在丰田新车很多 没有必要为情怀去买一辆这么老的车了，现在新能源 新车每年不知出了多少类型，可以在加点预算进去 买一辆自己喜欢的新车，在加上现在新车环保政策不错，不用每年跑去年审，如果你买了老车，每年都要去年审，维护成本也高了

09款锐志值得入手吗？

09款的锐志还是值得入手的。

因为这款车的动力总成属于特别优秀，因为发动机采用的是2.5升的自然吸气发动机，动力强劲油耗低，而且质量稳定，变速箱采用的是6挡手自一体。更不用多说，因为at变速箱本身最大的优点就是质量稳定。其次这款车的外观放到现在也不落后。如果车况极品没有出过重大失误可以入手，但是前提价格不能太高。

1 09款锐志值得入手。

2 09款锐志可以在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。因此1.8Li-VTEC发动机可以达到2.0L级动力，而油耗仅为1.5L级。进一步提高的发动机支架刚性，彻底实现了各零件的轻量化、小巧化，同时提高了静音性能

09款的锐志V62.5L197匹马力,前置后驱0-100加速8.9秒,乍一看这个数据平平无奇,但实际上锐志是一台偏操控空间可观的运动型轿车,油耗偏高,如果不在乎油耗可以入手。

总体来说09款锐志非常值得入手，性价比还是非常不错的 质量也挺好的。

最强锐志是哪一代？

第三代最强锐志
因为第三代最强锐志在外观设计、动力性能以及安全配置等方面取得的显著进展，比如独具特色的沙发式座椅和VVT-i发动机，更加强化了车型的吸引力和竞争力。
与此同时，第三代最强锐志也获得了很高的市场反响和口碑。
值得一提的是，第四代最强锐志被指设计过于保守，第五代最强锐志则商业化程度更高，较少注重操控感受，因此第三代是最强锐志系列的巅峰之作。
延伸内容：最强锐志作为一款长盛不衰、广受欢迎的经典车型，其不断升级的演变历程反映了现代汽车工业的技术进步和市场需求变迁，也为消费者提供了更多选择和更高品质的驾驶体验。

你觉得开丰田锐志的都是什么人？

哈哈，你问对人了，从我手上出手的锐志超过50台以上。我的视频里面的也介绍过很多款锐志，包括05年的到17年的都有。一般购买锐志的那都是年轻的小伙子，也有部分小姐姐喜欢买锐志的。超过40岁以上的大叔级别，基本上没有买过锐志，而且都是两广地区销售的比较多。

说句实话如果车况好的话开起来真的很舒服。大家可以考虑上几万块钱就可以买到一台锐志又是以后驱车，所以不想去玩一下对不对？

但是锐志从17年的时候就已经停产了，总共在中国市场上面销售的要50多万台，现在要玩只能买二手车了。

我是一个二手车商，在我手中卖出去的丰田锐志已经不计其数了。说实话，说起很多车型，我都没办法对车主树立起一个固定的印象。不如说丰田卡罗拉，这种车真的是老少皆宜，男女皆宜，买卡罗拉的消费者，真的是20出头的也有，五六十岁的也有，甚至年轻女孩，或者中年妇女都有不少。比如说丰田的RAV4，也是这个情况。你很难把车主固定在某一种形象上。

但是，丰田锐志，一说起这个车，车主的形象几乎马上从我的脑海里被刻画了出来。

就是冲动好胜的年轻人，而且大多是年轻男性，为什么这么说呢？

1丰田锐志的设计比较年轻化

说起丰田锐志，大家应该还能想象到一款和它价格差不多的丰田车，就是丰田凯美瑞。当然，锐志已经停产多年了，所以我们今天也只能拿当时的凯美瑞老和它做比较。

你会发现，凯美瑞和锐志，尺寸差不多，价格差不多，但是它们的消费者却是泾渭分明。为什么呢？就是因为设计。锐志的设计显得低趴，年轻，有棱角，运动，所以它更吸引的是年轻人。而凯美瑞（老款）的设计中规中矩，还带有一定的公务，商务气息。

丰田凯美瑞

所以，选择锐志的大多是年轻的，30岁以内的。选择凯美瑞的，大多是28岁往上，大多还是已经有家庭，有小孩的。因为凯美瑞的后排中间地板几乎是平的，这就使得凯美瑞的乘坐舒适感更好，更适合家庭出行，或者可以让客户（老板），坐在后面得到更好的“享受”。

锐志的后排中间地板，这凸起高度，中间那个座位算是废了。

由于锐志是后驱车，所以锐志的后排中间地板凸起很高，高到几乎呈现出一种锐志是辆“四座车”的感觉。锐志的后排一旦坐满人，乘客就会很不舒服。什么人会不介意车内空间和乘坐舒适度呢？年轻人，没有成家，没有小孩，甚至没有什么“事业心”的年轻人。

2锐志有吸引年轻男性的东西

传说中的大V6，在20来万的锐志身上就有，够吸引吧？

锐志有车有一些东西是很吸引人的，后驱+V6发动机。

其实这两个车我经常开，也卖出去不少。说实话，锐志虽然是V6发动机，但只要在没改过，没调过的情况下，提速真的不快，最起码快不了凯美瑞多少。锐志虽然是后驱车，但日常开起来的感觉，也真没比凯美瑞有操控感多少。

锐志的改装车，数不胜数，无论是外观，还是各种零配件。

在我眼里，这两样东西就是噱头，情怀，大于实际作用。但这并不妨碍它吸引人，而且它也确实是为数不多20来万就能买到的后驱车，大V6，因此，年轻人真的很喜欢“玩”锐志。对于改装爱好者来说，锐志更加是绕不过的一道坎，不信你们可以上网搜搜，改装锐志的多，还是改装凯美瑞的多？我可以告诉你答案，改装锐志的多，从各种外观件，到刷发动机，各种避震，刹车盘，改得不亦乐乎的，都是锐志车主。凯美瑞车主改装的几率几乎为0。

什么人喜欢所谓的操控，动力，改装？很显然，还是热血彭拜的年轻人，而不是那些整天要和客户谈业务，或者下班后要回家抱孩子的“中年人”。

3为什么锐志车排除了女性客户，或者说女性客户很少选择锐志？

1锐志的车身尺寸太大

标准的B级车尺寸，对女司机来说并不友好，停车也并不方便。

这个大，是对于女司机而言。因为锐志是一辆妥妥的B级车，对于女司机而言，这并不讨喜。因为女司机开车并不承担全家出行的“重任”，所以她们并不喜欢开一辆尺寸太大的车。尺寸太大反而让她们容易发生剐蹭，或者停车难。

2锐志的内饰设计，过于老土

为什么汽车厂家总认为我们喜欢桃木内饰呢？

虽然锐志的外观设计还比较年轻，比较运动，这条而言是比较讨喜女性用户的。但内饰，只能说是一言难尽，太老气了，和外观的反差太大了。大部分女性用户都并不接受这么老气横秋的设计。其实不仅仅是锐志，丰田车在那个时代，设计基本上都很老气，包括凯美瑞。坦白说，大家最喜欢的，觉得最经典的6代凯美瑞，看外观还好，一看内饰，真的是没有50岁的年纪都驾驭不了那种气质，尤其是“桃木”版本。

锐志的内饰，虽然这个不是桃木，但依然不讨女性用户的喜。

所以，女性用户其实并不喜欢买一辆锐志来成为自己的座驾。因此，开丰田锐志的大多数是这种人：不在乎实用性（少一个座位），喜欢动力，激情，最起码看起来是要这样（年轻），有有精力，爱折腾（年轻），但是又不讨女性用户喜欢。

因此，开锐志的大多是年轻的男性驾驶员。

不改装的锐志是没有“灵魂”的！！！

到此，以上就是小编对于丰田的锐志的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田的锐志的4点解答对大家有用。