丰田 电动车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田 电动车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍丰田 电动车的解答，让我们一起看看吧。

丰田6万元纯电动车去哪买？

如果您打算购买一辆价值6万元的丰田纯电动车，您可以选择前往当地的丰田汽车经销商。在选择车型时，您可以考虑丰田的C-HR EV等车型，这些车型价格较为亲民，且符合您的预算要求。此外，您还可以了解当地的购车优惠活动，以获得更好的购车价格。在购买之前，建议您了解电动车的续航里程、电池寿命以及维修保养成本等方面的信息，以便更好地选择适合自己的车型。

纯电动车的维修费用？

新能源汽车中的纯电动汽车，其维修成本的高低，主要是看纯电动汽车的故障情况而定的。

纯电动汽车对比燃油车，机械零件要少得多，没有传动系统，所以发生机械故障的概率也要比燃油车更少。因此如果是单纯的机械故障，那么纯电动汽车的维修成本要比燃油车更低。至于其他部位的故障，其实上纯电动汽车的维修成本和燃油车基本一致，比如说雨刮器，轮胎，密封条以及其他耗材的维修更换，成本费用与燃油车相差无几。

而纯电动汽车与燃油车在维修成本上最大的不同在于，纯电动汽车有着一套动力电池组+电动机组成的动力总成系统。如果说是一般的线路故障，那么通过电脑检测，可以判断故障处，这样的话维修成本不太高。但是，如果动力电池组出现了衰减，或者是动力电池组出现了故障，而不得不更换动力电池组的话，那么这个维修更换成本就很高了，甚至有可能会超出原有的车价。

最后，笔者希望厂家可以解决更换动力电池组昂贵这个问题，这个问题阻碍了新能源汽车的进一步发展，希望日后可以得到解决。

上哪买丰田全封闭倒三轮电动车？

在我们国内还没有丰田全封闭到三轮电动车售卖的，在我们国内一次购买过程中，这种全进口的高端的倒三轮电动车只有出去上日本地区，在一些大型的国际社会城市才可以购买到这款高性能的电动车全封闭丰田电动三轮车，整体性能非常稳定，造价高昂，在我们国内还是没有市场销售，整体市场只是销售的一些风险低端的电动车产品，希望我的回答能够帮助到你。

听说，一汽丰田也出纯电动车了，车子怎么样呢？

颜值觉得靠谱，不过充电和续航还有待考查！！！

2017年广州车展火热进行时，然而此刻一汽丰田也推出了一款纯电动车。此外，通过种种细节观察不难发现，该车是在天津一汽骏派A70E的基础之上精心打造而成的。

然而，新车的外型设计基本上沿用了骏派A70E的风格。不过，新车的前脸看起来则是比较紧凑的，黑色的进气格栅直接和三角形的前大灯连为一体。与此同时，两侧的条状LED日间行车灯也是十分特别的，打开车灯的时候效果肯定非常不错。

此外，新车的侧面造型设计则就比较简约了，相应地配备了双五辐式轮圈。并且，为了充分地彰显出其纯电动的独特身份，新车还在车身侧面下方加上了“FAW TOYOTA EV”字样，意思就是“一汽丰田纯电动车”。

另外，新车的车尾设计也是保持了与骏派A70E一致的风格，尾灯组的轮廓几乎没变化，但是内部灯腔则稍微改变了。同时，新车的后保险杠也是焕然一新，不但底部采用了梯形的黑色面板，而且还相应地采用了镀铬饰条进行点缀。

最后，该车的动力方面官方还没有给出太多信息。不过，参考骏派A70E，新车或将搭载一台109马力的电动机，最大扭矩可达228牛·米。同时，或许还会采用容量为32.24kWh的电池组，工信部续航有望可达205公里。

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我最近也在关注丰田即将推出的这款纯电SUV车型奕泽E进擎，在网上也查了很多资料，看报出来的信息近期应该就要上市了，下面是我对这款车型的一些了解，感觉还是很值得期待的。

外观和现款燃油版奕泽保持一致的设计，采用SEXY DIMOND 钻石车身设计，加上隐藏式后门把手很有运动跑车的身影，炫酷时尚运动的造型很符合年轻人的审美啊。跟燃油版奕泽一样都是基于丰田TNGA架构下打造的车型，相比燃油版奕泽重心略有下降，操控更加灵活稳健，采用前麦弗逊式悬架系统、后纵臂型双叉臂式独立悬架系统和优化减震力的萨克斯气压避震，使其不但具有灵活的操控性而且舒适性也得以兼备。

这款车还采用了丰田的“三电”核心技术，电池是采用与Model 3同品牌的松下电芯，但使用的是更为先进的方形电池，等体积下，电池包整体能量密度更高、散热效率更高、更安全，电池包安装在车身下方，成为车身骨架的一部分，电池包底部还采用箱梁结构的增强材料覆盖，用来保护电池包免受路面上的各种干扰。这样的设计使车身重心降低了14%，大大提高了操控稳定性，还使车身抗扭刚性提升了20%，更保证了不牺牲车内部的空间。电机采用爱信4KM永磁同步电机，最大功率可达150Kw，最大扭矩可达300N·m，这相当于常规2.0T发动机的动力，改善传动比，采用润滑结构和电机冷却结构，确保动力性能。电控采用高功率、低损失化、小型轻量化的PCU，采用实现小型轻量化、低损失化的DC/DC转换器，

看来丰田将20多年的电动化技术经验都应用在了奕泽E进擎车型上，很期待能够快点上市，见证一下这款纯电SUV的硬核实力。

丰田成立电动车联盟，各自为战的中国企业如何应对？

也没必要这么担心。联盟的形式在中国走不通，因为企业多，市场大，大家不会信息和技术共享，国外因为没有足够大的市场，企业无法拿出大的研发资金去应对前途未卜的新能源汽车行业，他们的联盟只是暂时的，等市场足够大的时候必将分道扬镳。

我国有全球最大的新能源汽车市场，国家补贴也够企业消化一阵，因此，各国有各国的国情，我国的新能源产业链，只要优质供应商占领金字塔尖，在全球市场占据有利位置，加上国家在相关政策上的不断纠偏和完善，新能源或许真的可以成为我国弯道超车的汽车产业的领先板块！

到此，以上就是小编对于丰田 电动车的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田 电动车的5点解答对大家有用。