本田技术

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田技术的问题，于是小编就整理了5个相关介绍本田技术的解答，让我们一起看看吧。

本田发动机技术有多强？

本田的2.4L汽油发动机大家都不陌生，2013年获得“沃德十佳发动机”奖。最大的技术亮点是VTEC+VTC(可变气门升程+可变气门正时)技术，以及缸内直喷技术。与2.0升和2.4升发动机匹配的新型CVT变速箱。这款变速箱采用了高强度的传动带，同时扩大了传动比，提高了传动效率。据了解，CVT变速箱增加了“G-Design Shift”控制技术，高精度油压控制系统可以提高各种工况下的燃油经济性。同时能快速响应驾驶员意图，保持较高的加速G值，提高驾驶乐趣。

本田i-fi电喷怎么样？

稳定性强，质量很好。 本田i-fi电喷系统在旗下很多车型上都有应用，所以稳定性没问题。但这样的疑问也在很多车型上出现过，比如幻影150、嘉鱼110、CG125等中国第四版车型，因为使用了五羊本田i-FI电喷系统而备受质疑，不过从实车的表现来看，它们后期的运行状况还是比较不错的。

i-FI 这套系统是本田根据中国路况，依托PGM-FI系统优化后的一套供油系统，它在使用效果上和PGM-FI并没有什么不同,并且相关车型的综合表现也是比较靠谱的，其中典型的代表就是佳御110

本田混动技术成熟吗？

成熟雅阁的混动技术还是比较成熟的，本田在这方面，技术还是可以的，省油方面是真的很省油，有一个朋友说加了一箱油跑了一个月都还有几格油。本田雅阁的混动技术较为成熟。而且是未来的主要发展趋势。车辆质量没有任何问题,可以放心购买。

本田发动机都有什么技术？

本田的发动机可以说是本田车系的主打了，最早在1989年由松泽健一创始发明的VTEC系统，以及后来升级的I-VETC和地球梦，可以说是本田发动机的核心所在了。VTEC说得简单些就是通过增加凸轮和摇臂的设计来实现两种不同情况下气门的开启时间和大小，从而可以满足汽车在不同行驶速度和行驶情境下的需求。I-VETC可以说成是VTEC的一个升级模式，在细节方面更加完善了。地球梦则是把本田的低油耗和高效率发挥到了极致。另外值得一提的是现在本田的十代雅阁，在它身上依然有vtec的加持，但是却又不仅仅止步于此。

本田9.5代雅阁怎么样？发动机怎么样？

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9代半雅阁在是一款非常好的B级车型，为什么称它为9代半雅阁，并不是10代雅阁呢？因为9代半雅阁和9代雅阁区别不大，除了外观略有区别，内饰基本没有变化，还有就是动力总成发生改变，9代半的2.0雅阁豪华版，采用的是多点电喷，最大功率114KW，最大扭矩190，不像直喷发动机那样会产生过多积炭！外观来说，9代半雅阁外观大气，车身线条流畅，内饰简洁豪华，后排乘坐空间优良，综合油耗百公里在8个油左右，平常小保养也是很便宜的，缺点的话，就是车漆偏薄，胎噪风噪处理的不好，这个也是本田车的通病，还有9代半雅阁已经停产很久了，目前市面上很少能购买到这款车型了，如果你们当地还有销售的话，推荐购买179800这款配置，性价比是最高的！

从1976年第一代雅阁诞生至今，这款备受消费者好评的中型车已经

走过了40年的时间，并且历经九代车型换代。2016款雅阁是第九代雅阁的中期改款车型，业界俗称9.5代雅阁。今天我们就讲一讲2016款本田雅阁2.0L舒适版。

　　外观

　　虽是第九代中期改款车型，2016款雅阁在外观上有了不小的变化。中网采用了本田最新的家族式设计，镀铬装饰比老款有所减少。除了中网，前包围也做出了很大的调整，一条曲线左右连接到雾灯，视觉上显得更加年轻。

　　这款雅阁的近光灯和远光灯都为卤素光源，但远光灯带有透镜，能在一定程度上提升照明效果。大灯集成了LED日间行车灯，不仅增加了行车安全性，同时也让它看上去很有科技感。

　　为了让整车表现出年轻、时尚的氛围，2016款雅阁加入了很多运动化风格的设计，例如雾灯周围的蜂窝状格栅。

　　车身侧面线条没有太明显的变化，虽说车长已经接近5米，但高低双腰线的设计饱满却不臃肿。

　　尾部的整体造型没有太大的变化，仔细观察之后还是能看出一些细微的调整。首先，本田LOGO下面的镀铬条变得更长了，并且与左右两侧的尾灯相接。其次，双边共两出的排气上面增加了一条细长的镀铬装饰，增加了车尾的层次感。

　　尾灯把原来的点状LED灯换成了光带状，很好地提升了视觉效果和辨识度。此外，这款舒适版车型还带有倒车影像功能。

　　内饰

　　门板上集成了各种常用的功能，例如：车窗升降按键、后视镜电动调节按键等。此外，门板下方还有一个照明灯，夜晚时非常实用。

　　中控台整体造型变化不大，只是细节上稍有调整。同时日系车精细的做工和十足的用料，依旧能让它在同级别车型中脱颖而出。

　　方向盘虽然没有太多的亮点，但厚重的握感让人驾驶起来十分舒适。

　　黑底白字的仪表盘清晰易读，左侧是转速表，中间是时速表，右侧是水温表和油表。时速表中央镶嵌了一块液晶显示屏，油耗、公里数、挡位、气温等信息都能在此显示。

　　方向盘左侧设有多个功能控制按键，例如：节能模式开关、大灯高度调节、车身电子稳定系统开关等。

　　中控台控制面板从上到下分别是：中控屏幕、多媒体控制区域、空调控制区域。

　　变速箱挡把后面是杯架，以及电子手刹和自动驻车按键。

　该款车型的轴距依旧是2775mm，后排乘坐空间宽敞舒适，而且后排座椅支持整体放倒。

　　动力

　　舒适版车型采用了一台2.0L自然吸气发动机，搭配CVT无极变速箱的动力总成。155Ps的最大马力、190N·m的最大扭矩，发动机进行了降低内部摩擦处理，有助于降低油耗和提升动力响应。变速箱也经过优化，来实现更高的传动效率和反应速度。

　　同时依靠VTEC技术和无级变速的双重作用，实际的油耗表现也令人满意。最后小结一下，2016款本田雅阁可谓宜商宜家，对于年轻消费者也是不错的选择。现在这款舒适版车型已经到车，有意向购买的朋友请微信留言。

到此，以上就是小编对于本田技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田技术的5点解答对大家有用。