凯迪拉克xts试驾

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克xts试驾的问题，于是小编就整理了4个相关介绍凯迪拉克xts试驾的解答，让我们一起看看吧。

凯迪拉克xts精英、君越28t豪华和辉昂低配怎么选？以后换车保值率和用车省心方面？

这三款车型基本上都属于C级轿车（中大型），唯有XTS比较怪异：5.1米车长，是三款车型里最长的，但轴距不到2.9米，是三款车型里最短的，似乎称其为B+级轿车也不为过。配置上各有优劣，而凯迪拉克XTS属于美式豪华品牌，目前这款精英车型优惠后的价格已不足30万，还是蛮有诱惑力的。君越28T豪华则是这三款车型里价格最便宜的，而安全和舒适性配置也不错，比如车道偏离预警、并线辅助、自动刹车等功能，性价比应该最好。辉昂入门款应该选380TSI豪华两驱版，原价40万，现在优惠后价格与XTS精英型应该差不多，非常值得入手。辉昂这款车前后悬挂都为多连杆，是三款车型中仅有的，舒适性配置丰富，如感应后备厢、座椅通风、座椅按摩等，而且辉昂这款车各方面更为均衡，大众车在中国市场上拥有独特的地位，选辉昂除了低调肯定不会有错。当然，每个人的偏好不同，究竟选哪个，还得自己做决定，应该到4S店多看看实车，了解维修保养设限，最关键的是试驾。至于保值率，我个人觉得不应作为优先考虑的因素。谁买车也不会像掏钱买根冰棍那么随意，都是左挑右选的，怎么也得开个五六年以上吧，三年以内出手的车折旧率比较高，不划算，而且此时车各方面磨合到位正是好开的时候。既然要开五六年以上，当然要选自己中意的车啦，何必为了所谓的保值率跟一辆自己并不喜欢的车相伴那么多年呢？

美系车大部分的保值率都是比较惨的。所以买美系车就别想着换了，开到报废吧。

辉昂是款不错的车，看着大气，开起来稳如老狗，个人非常喜欢，至于配置，第一看预算，第二看需求，有些配置看着没啥用，其实有了之后非常爽，比方说座椅通风，夏天谁用谁知道。

女生买凯迪拉克选ATS-L还是XTS更合适？

首先妹子开车技术怎样，XTS车大，停车不方便的，然后看你的取向，要动力操控就ATSL，但是估计妹子一般都不飙车，要舒适就XTSL，动力也还行，我觉得动力对妹子来说不重要，操控也不重要，还是买小点的ATSL吧

一说妹子，大家想象中就是娇巧玲珑，乖小可爱，妹子不可以一米七八吗？妹子不可以180，200斤吗？妹子不可以技术很溜吗？妹子不可以是女汉子吗？

妹子，你需要什么，自己多去试驾，择优录取，免得后悔！

妹子就不建议选这两款车了。xts太大，行车停车都不方便。atsl太硬，没有舒适可言，不太适合妹子。妹子还是建议买好开又省心的小车。当然，如果妹子对驾驶和操控有需求的话，atsl应该是现在能买到的最便宜的高功率2.0T后驱车。但油耗最好能有心理准备。这是我目前的油耗，纯市区，短途。

xts轮胎最佳方案？

xts轮胎的最佳方案

1 需要根据车型、用途、路况等因素综合考虑，不能一概而论。

2 不同品牌、型号的轮胎有着不同的优劣势，需要根据具体情况选择。

3 在选择轮胎时，可以参考其他车主的使用经验、专业的评测报告、厂家的推荐等，综合考虑选择最适合自己的轮胎。

宝马新三系，凯迪拉克ct5，中期改款捷豹xel哪个值得买？

新3，其他两款纯粹是个性选择。综合考虑新3吧。舒适性，动力，都是没什么问题。ct5自己标榜运动中型轿车，实际试驾感受。车内模拟声浪，很嗨～自嗨的那种。车外没什么声音。至于捷豹xel没体验过试驾过，不做过多评论。

到此，以上就是小编对于凯迪拉克xts试驾的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克xts试驾的4点解答对大家有用。