丰田最新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田最新的问题，于是小编就整理了4个相关介绍丰田最新的解答，让我们一起看看吧。

丰田有什么新款车？

您好，以下是丰田的一些新款车型：

1. 丰田普锐斯2021款

2. 丰田卡罗拉2021款

3. 丰田RAV4荣放2021款

4. 丰田汉兰达2021款

5. 丰田雷凌2021款

6. 丰田凯美瑞2021款

7. 丰田兰德酷路泽2021款

8. 丰田C-HR 2021款

以上是丰田近期推出的一些新款车型，供参考。

丰田最新mpv车型？

丰田旗下的mpv车型有塞纳，埃尔法，普瑞维亚，威尔法等。

mpv车型是非常多消费者喜欢的车型，随着二胎政策的放开，非常多家庭基本都有两个孩子。假如要满足一家人共同出行的需求，那就要购买一款空间足够大的汽车，mpv是一个十分不错的选。

mpv大多数是有三排座椅的，mpv大多数是七座的，mpv的第二排座椅乘坐起来是最舒适的。

丰田旗下的mpv车型基本都是相当贵的高端mpv，塞纳，埃尔法，普瑞维亚等基本都是进口汽车型。

3.5L动力、全新分时四驱，一汽丰田新款普拉多上市，47万能买吗？

能买！你买得到吗？

丰田普拉多在今年的就正式停产了，生产它的流水线也正式宣布改成亚洲龙的生产线了，国产霸道3500正式退出历史舞台，现在能够预定的也就那么几千辆，国内对于霸道这个车的迷信，大家还是有目共睹的，进口版普拉多2700的价格也在今年达到了顶峰，17年二手的2700价格现在都已经涨到了37.5，这个价格，在当年甚至拿下一辆新车，可谓是最好的理财工具之一了！

现在花47万买一辆3500，真的不建议大家购买，3500是国产生产线上出来的，分时四驱，这个功能我知道有很多的人不知道，都是四驱确实不一样，你要是北方的车主，分时四驱带给你的打滑无力应该深有体会。阉割还是比较严重的。

现在购买普拉多，不建议，购买之后，欢迎了解机械增压。匠神动力机械增压，普拉多原车无损安装，途乐 帕杰罗 陆巡 途达同理，安装无损，动力提升40%，驾驶玩车更加痛快！

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新款的丰田卡罗拉怎么样？真实车主来说说这款车可以吗？

2021款丰田卡罗拉上市于7月份，可能有相当多的车迷对于丰田的新款升级并不满意，但在买买君看来，作为一款全球最畅销的车型，保守升级当然是最为稳妥的。

虽然丰田卡罗拉新款升级并不那么明显，但以消费者的角度来看，它还是非常符合家用的定位：

大家都知道卡罗拉和雷凌其实是同一样车，只是全球车型Corolla的日版和美版的区别，不同于雷凌的凌厉运动风格，国内的卡罗拉依然是朴实的家居风。新款卡罗拉前脸格栅面积不大，整体造型也并不夸张，是能得到全家老小一致认可的常规外观。

新款丰田卡罗拉依然采用老款的动力，分为1.2T涡轮增压和1.8L混动两种，其中1.2T版本最大马力116Ps。或许没法给你思域那样的推背感，但根据车主口碑的数据显示：1.2T百公里油耗为7L，1.8L混动版油耗更是低到5.1L/100km，所以燃油经济性没得说。

除此以外，新款丰田卡罗拉基于丰田全新TNGA平台打造，这给新款卡罗拉带来两个好处：一是实现了在低配车型上搭载主动安全系统和L2辅助驾驶功能；二是TNGA架构强调低重心紧凑设计，这种理念天然适合卡罗拉这样的A级车，同时也算是补偿了一些卡罗拉一直欠缺的驾驶激情吧。

总之，丰田卡罗拉的新款更新体现了一个稳字，省心又省油依然是新款卡罗拉的主基调，同时TNGA架构也给它带来一些不一样的驾驶体验，哪怕优惠不是特别大，买买君依然认为它是家庭用车的首选之一。

很能理解题主现在计划买车的心情，一款经典车型，以前做的好并不代表新款做的就好，就像英朗，由四缸变三缸，销量直线下滑。新款的卡罗拉还不错，相对于老款来说很多地方都有升级。我的卡罗拉是上半年买的，先锋版的，因为这款车的性价比很高，所以先锋版的就够用了。

下面我来说说在日常使用中对这款车的感受吧，同时题主也能了解一下这款车，我觉得这款车最满意的就是它的油耗了，这个不得不让我感到惊喜，因为我平时驾驶卡罗拉上下班经常会在国道上跑，它的综合油耗竟然能到5个油，这样算的话，按着当前的油价来说，平均每公里还不到3毛钱，不得不说卡罗拉在油耗上所表现的非常优秀。

再来说一说这款车的外观，看到全新卡罗拉的第一眼就被它的造型所吸引了，它的新造型是我选择这款车的原因之一，是我喜欢的样子，眼神犀利，尤其是前脸的设计，很有气势。

下面再来说说这款车的操控，我觉得这款车的操控并不比德系车差，坐在车内感觉视野很好，方向盘指向很精准，可以说是指哪打哪，转向很轻盈，驾驶时候握着方向盘感觉很舒适，就算50迈的时速转弯，也没问题，支撑很稳，车身基本上没有倾斜感，另外值得一提的是这款车的静音效果也很好，在加速的时候基本上同步到发动机的咆哮声，就算日常在高谏上驾驶外面的胎噪声也不明显。

再就是乘坐空间和舒适度方面，新款卡罗拉前后排的空间距离足够用了，有时带着家人他们出去自驾游或者回老家在空间方面是没问题的。座椅乘坐起来较为舒适，座椅的填充物质感不错，就算长途驾驶也会很舒适，减震的滤震效果处理的不错。 后备箱的进深也很大，平时出门要带的一些行李也能装的下。

综合来说新款的卡罗拉各方面表现很不错，作为日常用车还是没有问题的。

我买的是1.2T新款卡罗拉，刚买一个礼拜，开车感受是：很棒！操控很舒适，整车下盘非常扎实的感觉，开一百码，非常稳，特别是自动驾驶模式，让人感受到科技服务于人的那种舒适感。选择新卡罗拉，是正确的选择。油耗，我没有留意，因为这不是问题。安全性、舒适性才是我最关注的。油耗，肯定也不会高的。

1966年自第一代卡罗拉问世，至今已有54年的历史。面向150多个国家和地区，累计4700多万的傲人销量，让它成为了当之无愧紧凑级轿车的“销量之王”。特别是进入国内汽车市场以来，深受广大消费者的喜爱。2020年自疫情后的4月以来，月销量始终维持在30000辆左右。

既然销量那么好，卡罗拉肯定有由于其它同级别轿车的过人之处：

2021款1.2T燃油版优点：1.2T市区动力充足，日常超车无压力，CVT变速箱换挡平顺，无顿挫。加速时涡轮介入感不明显，没有感到延时和滞后。方向盘的电子助力明显，方向轻巧而且很精准，可以单手操作指哪打哪，日常油耗6-7升。

2021款卡罗拉长宽高4635 mm*1780mm *1455mm，轴距2700mm。所以，内部空间比较宽裕。座椅的柔软度和包裹性还不错。后备箱容积比较大，日常购物很方便。

2021款卡罗拉全系标配8气囊、数显式胎压监测、全车安全带未系提醒、并且搭载丰田最新的TSS安全智能系统，全系标配包括：车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航等丰富的主被动安全配置。

由于卡罗拉全系后悬为E型多连杆独立悬架，所以走在一些颠簸路面和减速带时舒适性在同级表现处于上游。过弯时也不会有甩尾的感觉，加速也很轻松，底盘稳重。

2021款1.2T燃油版缺点：卡罗拉内饰塑料感比较强，和国产紧凑级轿车内饰比起来显得比较廉价。隔音降噪一般，超过70公里/小时胎噪，风噪明显。车漆薄，小树枝划到就会有划痕。

到此，以上就是小编对于丰田最新的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田最新的4点解答对大家有用。