凯迪拉克档次

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克档次的问题，于是小编就整理了4个相关介绍凯迪拉克档次的解答，让我们一起看看吧。

凯迪拉克和迈巴赫哪个档次高？

凯迪拉克和迈巴赫的比较选择还是比较容易的，迈巴赫的档次还是明显优于凯迪拉克的。原迈巴赫62s，可是售价千万，与劳斯莱斯同属的顶级富豪大佬座驾，马云也有一辆，可见一斑。现在被奔驰收购，用于s系列，定位高于s系列的迈巴赫，价格虽已下探至百万级别，但依旧是高档奢华的代名词。

凯迪拉克和奥迪是一个档次的吗？

两者各有千秋，很难直接定义哪一款好。

德国车和美国车的接触代表车型，可以从多个角度来分析。

凯迪拉克进入21世纪之后的复兴计划应该算是成功的，它相继推出的几款车都取得了一定的好成绩，特别是在美国本土市场。

它们扭转了凯迪拉克品牌日渐衰老的颓势，一举树立了年轻化、个性化的崭新形象。在欧洲豪华品牌竞争对手中，宝马是当仁不让的长期坚持个性化路线的领军人物，所以它就被凯迪拉克当成了直接瞄准的标靶。

去年引入国内市场的CTS还可以体现出凯迪拉克略有一点底气不足，没有将这款运动型轿车直接去对准宝马3系或5系,而是把CTS定位于3系和5系之间。比3系尺寸更大，配置更高，动力更强，而比5系又差在后座，基本属于纯粹的前座车，这种差异化产品定位显然是有意避开强劲对手的锋芒，试图凭借剑走偏锋来取得市场的认可。

而今年，我们看到的这款SRX则不再躲躲闪闪了，它的目标直指当前在豪华SUV市场上最成功的车型之一宝马X5。通过我们对SRX的初步了解，认为它也确实具备了挑战强手的一定素质。

SRX的外形具备绝对诱惑力，车内空间和配备也有一定的优势，X5胜在工艺水平。

相比较而言，宝马X5的外形更具优雅气质，视觉上比较柔和。要比材质和工艺，SRX确实还有差距，在一些细节上常能体现出美国式的粗放，而宝马X5在这方面堪称标杆，在所有同级车中无出其右。

若看参数，还是X5略强，它的最大功率是259kW/5700rpm，最大扭矩达到480Nm/3700rpm,而SRX的最大功率为239kW/6500rpm，最大扭矩是423Nm/4400rpm，看上去中低转速的加速表现应该是宝马X5占优。在实际驾驶中可以体会到SRX的起步并不是太猛，似乎在为后面留着劲儿，而实际上后续的动力确实源源不断，后段发力非常明显；X5的动力则是非常畅快地喷涌而出，而且也是后劲十足。

档次应该是一样的，都是豪华品牌。但是奥迪是热门豪华品牌，其销量长期处于龙头位置，是一线豪华品牌的翘楚。而凯迪拉克在豪华品牌阵营中只能退居二线，由于销量长期不理想，终端优惠力度大，性价比高。奥迪是很多欧洲国家领导人的座驾品牌，而凯迪拉克是美国总统的座驾品牌。

凯迪拉克和克莱斯勒哪个档次高？

凯迪拉克的档次更高，克莱斯勒在中国，在马路上已经基本看不到了，不难看出。克莱斯勒的处境已经被边缘化了，相反凯迪拉克在中国的销量一路高涨，品牌知名度上凯迪拉克也是远远高于克莱斯勒的，国人对凯迪拉克还是很认可的，今年来也慢慢成为熟知的二线豪华汽车品牌。

凯迪拉克和日产哪个档次高？

当然是凯迪拉克档次高，日产属于普通品牌，凯迪拉克属于二线豪华品牌

凯迪拉克属于二线豪华汽车品牌，其同级竞争对手主要包括沃尔沃、雷克萨斯、林肯、捷豹、路虎、英飞迪、本田讴歌等。根据汽车品牌的档次感，豪华汽车品牌一般可以分为一线、二线和超豪华。世界公认的一线豪华汽车品牌有奔驰、宝马、奥迪

到此，以上就是小编对于凯迪拉克档次的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克档次的4点解答对大家有用。