艾力绅本田

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于艾力绅本田的问题，于是小编就整理了5个相关介绍艾力绅本田的解答，让我们一起看看吧。

如何正确驾驶本田艾力绅？

1.一看：围绕汽车转一圈，看车前车后有无障碍物，停车地面有无可疑油渍或水渍，前后灯是否有损坏，轮胎气压是否够气。

2.二查：发动机的机油、冷却水是否够量，前后照明灯、信号灯和仪表是否工作正常，检查汽车内部的技术状态。

3.三启动：正常的情况下转动点火锁匙启动发动机。

手动档汽车的正确驾驶方法：

1.驾驶员用车钥匙打开车门，上车，坐入驾驶员座位，关车门。

2.调整座位角度，保持适当距离，驾驶员保持正确坐姿。

3.驾驶员用左脚轻踩离合器踏板，同时左手握住方向盘，右手打开点火开关，汽车启动。

4.左脚把离合器踏板踩到底，右手握住变档操纵杆球头，由空档挂为1档，左脚缓慢抬起离合器踏板，同时右手放下手刹。这时汽车1档起步。

5.汽车起步之后，驾驶员根据车速适当加减档正常行驶，注意车速与档位要基本保持一致。加减档的方法是用左脚踩离合器踏板，右手挂档。

1、启动/关闭发动机

①启动：将刹车踏板踩死，按下点火按钮。

②关闭：车辆停好位置后，再按下启动按键即为关闭。

发动机启动需要较大电流，所以启动时其余设备的用电将被切断。

2、打开/关闭电源

有时只需要打开车辆电源，此时参考以下操作：

①启动：直接按下点火开关，不用踩制动踏板。

②关闭：再按压一次启动键，仪表盘全部灯光熄灭。

3、熄火时的正确挂挡顺序

①停车→②踩住刹车→③进N挡→④松开刹车→⑤拉手刹→⑥熄火→⑦进P挡（提示：坡道停放车辆，④与⑤需要互相调换顺序；另外，先挂入P档再熄火也没问题）。优先拉手刹而后挂P档，是因为先挂入P档，车辆还是会发生轻微的移动现象，这样造成互锁机构的机械冲击，长期如此缩短机械寿命。

4、应急关闭功能

紧急情况，在行车途中也可以熄火车辆。连续两次按下点火开关，也可一次长按。

本田艾力绅驾驶指南？

艾力绅使用技巧

1、换挡拨片的使用（部分车型具备）

在“D”档位置，踩住刹车，然后往右推动把手，就能切换手动模式。这时候，可以通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升降档。手动模式更加贴合实际用车情况，精确控制车辆扭矩与速度。

不同路况的档位选择

①上坡：通过“D-”降档获得更大的扭矩，让动力输出更加强劲。如果发现动力充沛，应该用“D+”进行升档以保护变速箱与发动机。假设坡道陡峭，手动降档还是不够动力，就要使用S档了。

②下坡：应该使用“D+”升至2/3档，发动机牵制可以防止由于长时间刹车而造成刹车片发热失效。一般的坡道斜度用2-3档足够使用，遇到大陡坡时就要注意切换至1档。同理，车辆在下坡时越溜越快，就要对车辆进行减档操作

本田urv和艾力绅哪个好？

本田艾力申好

它是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕空，操作舒适，油耗经济。东风本田爱丽舍定位高于奥德赛，竞争对手主要锁定在日产诺布尔和丰田埃尔法。新车商务气息浓厚，采用双面电动推拉门。汽车里有三排座位。第二排座椅可以通过操纵杆轻松与第三排形成小会议室，非常方便。

2023款艾力绅什么时候上市？

 2023款艾力绅将在2022年的十月份正式上市，目前该车型正在设计和建造当中，目前，日产集团以及对外正式宣布2023款的2013将在2022年的十月份正式上市，该车型上市以后，无论在空间还是内饰方面都作了进一步的提升，而且继承了低油耗的性能，非常值得入手

百公里油耗低至5.9L的合资MPV，新款本田艾力绅能媲美奥德赛吗？

艾力绅原本的定位就高于奥德赛，奈何销量不景气，于是东本在2015年在奥德赛平台上推出全新一代艾力绅，也就是现款艾力绅。通过加大尺寸以及对外观内饰细节处的改变，艾力绅的销量立马超过了奥德赛。

销量方面，艾力绅在2018年一共卖出5.01万辆，奥德赛则卖出4.55万辆。进入到2019年，艾力绅在1-6月卖出1.37万辆，奥德赛卖出1.29万辆。随着广本推出符合国六环保标准的奥德赛车型，还维持在2016款的艾力绅优势逐渐消失。

初见艾力绅的时候，第一个从脑海里冒出来的字就是“大”。艾力绅的车身尺寸比奥德赛有全面的增长，身材胖了一圈，而且东风本田还为艾力绅设计了一个非常霸气的家族式前脸。从视觉效果上看，艾力绅更显厚重，奥德赛更显秀气灵动。

两车的尾灯设计比较接近，都通过流线型的导光带来提升辨识度。其中艾力绅的尾灯下方一共有三条导光带，而奥德赛只有两条，夜晚分辨这两辆车也不算是什么难事。

如果让你蒙着眼睛坐进车内，恐怕睁开眼的一瞬间还真说不出哪一辆是艾力绅哪一辆是奥德赛。相较于外观，俩车在内饰方面的差别不是特别明显，除去一些细节上的调整。比如说，艾力绅的空调出风口造型更为方正，副驾驶员前方的装饰面板采用抛光的木纹材质。

动力系统方面，2016款艾力绅全系搭载了那台2.4升的自然吸气发动机，最大马力186匹，最大扭矩243牛米，传动匹配的是CVT无级变速箱，这台动力总成目前只符合国五的排放标准。而2019款奥德赛已经搭载上本田第三代i-MMD混动系统，配2.0L发动机，系统综合功率可达215匹，匹配E-CVT变速箱。这套混动系统可根据需求在EV纯电模式、混动模式、纯发动机模式三者自由切换。

随着国六环保标准的实施越来越明朗，艾力绅未来肯定也会推出国六版本，并且搭载奥德赛同款动力系统，只是时间未定，所以现阶段奥德赛无疑在这方面占据了先机。

到此，以上就是小编对于艾力绅本田的问题就介绍到这了，希望介绍关于艾力绅本田的5点解答对大家有用。