二手劳斯莱斯

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手劳斯莱斯的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手劳斯莱斯的解答，让我们一起看看吧。

二手劳斯莱斯一年养车费用？

二手劳斯莱斯的养车费用因车型、车况和使用情况而异。一般来说，养车费用包括保险费、年检费、维修费、保养费、燃油费等。

保险费取决于车辆价值和驾驶记录，可能较高。

年检费因地区而异，一般每年需要缴纳。维修费和保养费取决于车况和使用情况，劳斯莱斯的维修费用较高。燃油费因车型和行驶里程而异。总体而言，二手劳斯莱斯的养车费用可能较高，需要充分考虑预算和个人经济能力。

卖出一辆劳斯莱斯提成多少？

卖出一辆劳斯莱斯的提成金额会因地区、车型、销售情况等因素而有所不同。根据搜索结果，有的销售员提成可以达到车辆售价的2%到4%，也有的销售员提成高达20万到50万元人民币不等。此外，还有的销售员表示，卖一辆劳斯莱斯的提成大约在5000到50000元之间，成绩特别优秀的销售员待遇上不封顶，公司还提供良好的晋升、发展、创业机会。

需要注意的是，这些数据可能会随时间和市场情况的变化而变化，因此具体的提成金额应以当地经销商的规定为准。

20万。劳斯莱斯的型号不同，价格也是不同。

但一般劳斯莱斯的价格最少在500万以上，对于一个销售员来说。要是能够卖掉一辆，提成最少在20万以上。

如果价格在六七百万之间，卖掉一辆，那提成最少在30万以上。如果推销的业绩好，那提成只会更加高。

我有一个朋友卖了一辆二手劳斯莱斯，800万，差价120万，销售个人提成30万，他卖了整整一年多，当我回应他恭喜的时候，他自己比我更清楚，恭喜背后是我们共同的心酸。

十年前，卖一台车提成一万很正常，而如今，互联网让整个汽车销售变得非常透明，竞争激烈，提成这些已经是很多了！

有人说卖一台车赚几千块钱也可以呀，一个月卖十几台就好了呀。

如果买一辆二手的劳斯莱斯在三线城市跑婚车，多久能回本？

买一辆二手劳斯莱斯当婚车这是一个很不错的想法，很多人可能一听说这事就觉得完全不靠谱？其实只是外行人不够了解豪车租赁这个行业。

500万以上豪车每年真实的保养费到底需要多少？

以劳斯莱斯品牌为例，该品牌旗下有慧影、幻影、库里南、曜影、魅影、古斯特这几个常见车型，如果不加价情况下，古斯特算是最便宜的一款，如果是新车落地价大概420左右，那么我们再来算算日常其他各种费用：

1、车船税、交强险，古斯特6.6T双涡轮增压发动机，其排量在4.0以上，车船税是4500，交强险950，合计5450。

2、主险，车损险（2020年9月19号之后实施新的车险方案，车损险包括了不计免赔、盗抢险、涉水险、玻璃险等，所以统一叫车损险）以及三者险（按100万算）其附加险比如车身划痕险暂不算，由于这类进口豪车保费算法和我们普通车辆是完全不一样的，最后主险合计大概一年保费在10-18左右，我们算15万。

3、日常保养，一般这类车默认前4年甚至有的是终身免费保养，我们看4年后自费保养一年大概需要多少，小保7500公里，中保15000公里，大保3万公里左右，基本都是选择4S店保养，保养平均一次大概是1-1.5万左右。

4、油耗，6.6T双涡轮增压发动机，官方油耗15.2，但实际上油耗在22-28左右，以现在95号油7.2来算，百公里大约油费是180左右，假设一年行驶1万公里（这类车一般里程都不会很多），大约油费是1.8万。

5、停车费，古斯特车身长达5.546米，而我们正常标准车位长度是5.3-5.5米，也就意味着一般停车场会多收费，加上大排量，一年算1万。

6、其他费用全部算1万，这样合计一年大约养一台古斯特花费大概在25万以上，这是普通型，其他特别的就不说了。

了解婚车行业现状

1、租车价，一般都是根据租车时长和公里数来定，以古斯特为例，在一二线城市，一般当头车租赁10小时100公里，费用约为6000+,每个地区情况都不一样，大概相差2000左右，

2、正常情况下每月利润：一般来说，这类车基本都在一二线出车率较高，三线相对少，每个月结婚受到传统日子的影响，好日子相对比较少，实际算下来每月按8天算，每天按6000,一个月6万，那么一年大概57万左右。

3、专职司机，一名月薪算10000（实际可能在1-2万不等，情况比较多）。

上面算过每年养车支出大概在20万以上，司机12万，合计一年支出32万，由此算下来每年结余25万左右。以我们正常认为来看，买一辆10多年的二手古斯特市价150-250左右，这样一算一年挣20万，岂不是要8年以上？

而真实的豪车租赁是这样挣钱的

一、车辆来源

1、租赁公司自己买车，自己买什么样的车？

（1）车龄至少在7年以上的，实际基本都在10多年的车，如10版古斯特，一般来说300百万以上级别的车，首次卖可能折价近一半，而当二三次再出手时候折价率幅度不会太大，也就是越往后保值率越高，那按这个标准再便宜的基本都会在150+,这样算下来回本周期....

（2）事故车、水泡车、法拍车、平行进口问题车等等这一类，这中间差距就很大了，听一个租赁朋友说这类车便宜的40+,这是什么概念，具体在这里就不再细说这类车了，我们大概了解到有“便宜”的车即可。

（3）其他个人想做这一行，但是又担心各种风险，或者同行亏损后，把车抵押或者托管租出来，车辆所有人只管收大头。

2、同行调车，其实这类车是比较多的，毕竟普通型婚租公司更多，实力一般，再加上像劳斯莱斯这类车在一二线城市保有量是很少的，再到租赁公司就更少，只有相当实力的租赁公司能聚齐一婚队车辆，8成都不是自己买的，都是各种渠道整合来的。

这类同行调车情况下，同行都会有共同的圈子，时刻关注车辆空窗情况。

3、个人挂靠车，这里主要是在超跑圈子里居多，有的可能手里都有几台车，平时这类车用得极少，通过平时的交际关系，可把车辆放到租车公司，帮忙打理，有收益车主占大头，不要想着豪车车主都是不缺钱的，事实并非如此。

事实上豪车盈利点很多，单靠婚庆一定是要规模化运营才能盈利，从获客、日常运营管理、圈子人际关系等等都是有较高要求，这样才能在短时间盈利，但实际上，婚车租赁仅仅是盈利之一，除此之外像静态摆展、商务接待用车（商界、影视行业、明星等各个阶层都有）、车友发烧族租车体验等等都是他们赢利点。

豪车租价普遍是普通BBA的2-3倍以上，因为婚车租赁按租车时间和公里数来算的，很多时候按合同收取的超时费用是很高的，有的超时每小时500+这也是其中一种利润点。对于二手豪车，每年养护成本并没有像上面所说的那么高，如果是自己购车的情况下，一般保险、保养等等都是以经济型为主，有的一年只需大几万。

我们假设古斯特自购某些渠道车，车价100万，每年养护成本、司机支出为20万，按照专业经营得当的情况下，每月至少有10次租赁，每次按6000算，那一年收入为72万，净收52万，那最低也需要2年以上回本，但是除了婚庆，加上其他各类经营得好，盈利可能会更快！

看起来确实不错，但是既然是生意其风险也会很大的，比如说，客户将车抵押出去？再或者遇到事故、酒驾等情况，这些风险是一般人承受不起的，利弊相当！

如果我们以外行人的思维去看待：买辆二手劳斯莱斯做婚车租用，不够了解行业情况下得出的结论或许是：这人是不是脑壳被踢了，这人是不是需要点花生米，看样子醉得不轻啊...

其实任何行业都是内行看门道，外行看热闹，既然豪车租赁一直都存在，自然有其存在的道理！

有个好奇的问题：假如送你一台劳斯莱斯，不能卖只能自己开，你敢要吗？

到此，以上就是小编对于二手劳斯莱斯的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手劳斯莱斯的3点解答对大家有用。