大众1.8t发动机

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众1.8t发动机的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众1.8t发动机的解答，让我们一起看看吧。

大众1.8t发动机怎么样？

发动机很好，是大众最为先进的发动机技术 上海大众为途观配备两个排量的发动机，分别是1.8T和2.0T，此前有消息说途观还有可能要增加一个1.4T发动机，对此，厂方的回应没有完全否定，总之就是看先期的1.8T和2.0T的市场反馈如何。 大众的1.8T和2.0T属于同一系列，所使用的技术非常相近，主要是排量差别带来的动力规格差别。1.8T最大功率118Kw，最大扭矩250Nm，2.0T最大功率147Kw，最大扭矩280Nm。

还有一个大众不经常提及的技术细节，目前的EA888系列在进气端配备了连续可变气门正时技术，大众此前通过调节两个凸轮轴之间的传动链张紧程度，来调节气门正时，EA888系列做了改进，跟上大多厂家的主流做法，在进气端配备可变正时齿轮。 细心的读者可能会发现，国产奥迪的2.0T比国产大众的2.0T动力指标要高（有两个功率版本，两个都要高），本来EA888系列就由奥迪主导开发，目前奥迪还为它加上了AVS可变气门升程技术

大众的1.8T发动机还是很不错的，动力强劲，有推背感。

以途观为例。1.8T发动机最大功率118kW，最大扭矩250Nm。与发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱。动力强，虽然刚开始比较多肉，但高速加速时效果明显，推背感强。途观使用的1.8T和2.0T发动机都是带TSI的涡轮增压发动机！

大众ea888三代1.8t发动机的优缺点？

优点:第三代大众ea888将燃油非常精准地直接喷入发动机，让汽油充分燃烧，获得更高的动力。同时有低速输出，节油15%。

缺点:第三代ea888虽然有一些改进，但是烧机油的现象并没有得到很大的改善。

我认为大众ea888三代1.8t发动机的优点就是发动机的动力强劲，运行稳定，而且油耗比较低，缺点就是发动机的款式风格比较单一，无法适应比较复杂的路况，在雨雪或者低温天气下，很容易熄火。

18年迈腾豪华1.8T的发动机讲解？

18款迈腾330采用的是三代EA888发动机，1.8L涡轮增压四缸直喷发动机，最大马力输出为180HP／4300-6250rpm，最大扭矩输出为300NM／1450-4100rpm，配上7速DSG湿式变速箱，对于喜欢改装的车友来讲，这无疑是个好消息，相比较干式双离合，其扭矩承受能力上有明显增强。

1.8t ea888发动机优缺点？

第一个优点就是采用缸内直喷系统，在这个环节当中，最重要的就是发动机运转过程当中燃油的不断供给，要想让燃油搞笑的进入高压气缸内部，就必须要有足够的喷压，所以这代发动机配备了可提供高压的燃油泵，可以迅速为燃油加压，结构相对简单，但是作用非常大，四点式的凸轮，可以让油泵的整个燃油供给过程和各个气缸内的喷油同步起来，这样一来，整个发动机的燃油供给和消耗就会更加的线性。而且这个高压的燃油泵还能够调节燃油的压力，将整个直喷系统维护的更加井井有条。

第二个优点就是进气歧管前置的布局，让整个排气管路所用到的长度大大缩短，而且结构也要比之前的设计更加的科学紧凑。

第三个优点就是可变式进气歧管和凸轮轴的可调设计，进气一侧的凸轮轴前方，加装了控制油压的相位器，而且还是可变的，这样的一个结构，能够让正时链条与凸轮轴的相位达到可变，发动机高转速的时候，气门可以更早的打开，更晚的进行关闭，如此一来，整个发动机的进气效率就会大大提升。

第四个优点就是水冷式的涡轮增压技术加持，排气管和涡轮增压器的设计是集成式的，减少了一部分多余原件的出现概率，发动机的质量更加轻便，运作起来也会更加的稳定，而且冷却液能够被输送至空气冷却系统和废气增压器中，非常科学高效。

缺点一就是烧机油，说到烧机油，大众汽车烧机油不是什么新鲜事，毕竟这是传统，虽然第三代的EA888发动机已经对烧机油的问题有了一定的改善，但是部分车型还是会出现烧机油的情况，很多车主都反应这样那样的问题。

缺点二就是机油渗漏，这个缺点只出现在部分车型上，据车主反应，是因为各种原因导致的曲轴箱气体压力过大，这些压力会将机油压出密封圈之外，而且还会造成发动机出现多处的机油渗漏。虽然EA888发动机也会有缺点，但是相比市面上的其他发动机，已经是非常成熟的代表了，可以说车主反应大都比较好，所以迈腾或者帕萨特论坛上说机油渗漏非常严重的话题应该不是大范围的问题。

到此，以上就是小编对于大众1.8t发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众1.8t发动机的4点解答对大家有用。