大众图安

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众图安的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众图安的解答，让我们一起看看吧。

10年途安值得买吗测评？

10年的大众途安车型值得买，还是非常不错的！大众途安车型是大众公司推出的一款多功能城市用车，这款车型的发动机变速箱和底盘使用的都是与大众公司的主力轿车一样的产品，所以驾驶的感受跟乘坐的舒适性都非常的不错，2010年的大众途安使用的1.8升涡轮增压发动机与大众帕萨特所使用的发动机是一样的，动力性很好，维修保养方便

11年大众途安车怎么样？

11年大众途安车是非常值得入手的。众途安是大众公司里出的一款多功能的用车这款车型在国内市场上的销量并不是特别的好，主要是因为这款车型的外形跟设计理念并不符合国人的使用习惯，但是从车辆本身来说，机械素质是没有任何问题的，乘坐的舒适性也很好使用的，发动机的排量不大，油耗也不高，2011款的车型目前二手市场上价格便宜，值得入手

2011年的大众途安车型是非常不错的，值得购买。

大众途安车型是大众公司推出的一款城市多功能用车，这款车型的车体优点项目商务车的设计，但是发动机变速箱和底盘都采用了轿车化的产品，所以乘坐的舒适性和操控性能更加接近于轿车，但是实用性方面这款车型是非常不错的，后备箱非常的宽大，非常适合长途旅行驾驶。

家用，大众途安怎么样？

大众途安L比较适合家用，空间大，有六座和七座的，这个车开走舒服，也比较适合长途，它的座椅比较高，刹车油门都在下面，开车就向坐沙发一样，司机感觉不是太累，现在看看途安L车型的参数如何，车型280TSI风尚版7座/280TSI舒适版7座/4527/1829/1659（mm）280TSI拓界版7座6座/280TSI拓界豪华版7座6座/4537/1834/1682（mm）它们的轴距2791mm，发动机是发的1.4T，EA211TSI涡轮增压缸内直喷汽油发动机，马力150，变速箱是DSG七速双离合，行李箱容积（L）137（后座折叠前）—1857（后座折叠后）我个人觉得家用比较适合，个人意见仅供参考。

最新款途安L于2018年8月正式上市，市场指导价15.58-19.98万元。新款车型以简洁时尚的外形结合了车长4527毫米/宽度1829毫米/高度1659毫米的宽大车身，准确的定位于一款商务家用旅行舒适集于一身的MVP车型。品牌的沉淀度足以证明做工以及用料方面不会低。此款车型官方报价为15.58万至19.98万元，那么这款车怎么样呢？

1，外观方面：新款外观更加时尚，动感十足，大灯的运动感很强，LED尾灯很好看，前脸帅，和老款比更肌肉一些，更年轻。 整体外观毫不张扬，但又富有内涵。特别是两道腰线，大大提升了外观的品味，整体的时尚和动感。

2，内饰方面：板正中庸，没有各种花里胡哨的线条，T形中控台看着很舒服，简单，按键布局合理上手容易，新车气味不算很大，A柱三角形设计，三角窗对减少视野盲区很有帮助，整体来说中控台造型时尚大方，微微向驾驶员一侧倾斜，方向盘手感不错，快捷键用起来很便利，仪表盘是黑底白字，比较易读

3空间方面：灵活多变，180的身材座椅调到最低头距离车顶还有一拳的距离，后座也如此，能满足一家五口的出行需求了。门板大大的储物格，中控台储物格和手套箱，中央扶手下面还有个小抽屉，第三排座椅放倒后，后备箱空间可观，第三排打开后也能满足短途旅行的需要。

4，动力方面：绝对够用，低速顿挫偶尔会有，但很轻微，起步时略肉，发动机转速高于一千五之后就有明显的推背感了！ 跑高速：高速120码很稳，轻油门加速升挡积极，超车时只需稍微重踩油门即可获得源源不断的动力，市区超速防加塞很给力！

5，油耗方面：日常市区油耗7-8个，高速油耗5-6个，新款途安不管外观还是内饰都有很大的改进，外观设计与内饰设计风格和谐化，尾灯的圆形也有些调整，车内空间也因此进一步增大，有着人性化设计，动力总成系统强劲、省油，家用是一款不错的选择。

大众途安不值得选择

原因1：指导价15.18-19.48万优惠幅度不够大，发动机装备的EA211-1.4T性能表现与价格不符。最大马力150PS、峰值扭矩250N·m（1750-3000转），其动力表现不如入门级国产车装备的1.4T，然而人家能用92#号油但这台车还得用95#，低级别的发动机用高标号汽油不合理。

原因2：变速箱只有DQ200型干式双离合，这台发动机毫无疑问是工业垃圾。新车落地后就会有顿挫感，且低速快速换挡还会概率性的出现换挡拨叉的敲击异响；其次离合器没有润滑和冷却系统会导致耐用性很差，几万公里打滑丢转或出现固定区间的顿挫即需要更换总成。且DQ200的双质量飞轮容易生锈，一旦生锈后则会异响持续不断，除了更换飞轮总成也没有其他解决方式。

原因3：途安作为MPV连入门级都不算。该车车身尺寸仅为4527*1829*1659、轴距2791mm，短小的车身有有比较长的车头，驾乘空间被严重压缩，不论是六座版还是七座版的中后排都谈不到驾乘体验，只是勉强坐得下而已。而且为了实现空间最大化只能让座椅很薄，中排座椅是一般七座SUV第三排的标准，毫无包裹性可言；后排座椅基本就是覆层皮革的折叠椅，舒适体验难以形容。

途安这台车如果换装湿式双离合，其真实价值还是有8~12万的水平的，用干式双离合则没有价值可言。至于大众汽车的品牌溢价能力也是见仁见智，一个大众化的品牌能有多高的价值呢？在其本土大众汽车连出租车的等级都不够，德国的出租车是以梅奔为主。

所以面对这个没有什么品牌价值的汽车品牌，面对一台敢于把小排量发动机与干式双离合变速箱组合，定出轻奢级指导价的车，最合理的选项是不买；途安11月的销量均为1062台，在MPV销榜的排量低至第20名，销量已经说明了是否值得选择。

本文由天和Auto原创发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿搬运，保留版权保护权利。

2019款拓界豪华车主，目前行驶8000公里，车不错，操控好，空间大，坐姿高，油耗全程空调高速最低5.9，郊区综合7.3，市区8.5到9.5个油。第二排座椅略短，但不影响舒适性。第三排一小时内的短途，小孩没问题，大人受不了，应急可以。轮胎扁平比太高，导致过减速带很硬，但是操控却因此加分。红绿灯起步或者高速加速超车，一般输不了。市区低速1-2档略有换挡顿挫，其他档位没有问题。天窗也没漏水。装东西真是惊人，孩子自行车，滑板车，去超市买的东西，一大堆，还坐了5个人，空间无敌！车不长，好停车。别说奥德赛，你找个停车位试试！

买6座当4座用既有乘坐空间最大化行李空间最大化 否则座6个人真是憋屈 再有烧机油和变速箱可要做好心理准备 谁也别抬杠说自己的车不烧机油 不烧机油排气管为啥是黑的

大众途安这车怎么样? 操控和质量如何？

驾驶座视线好.噪音控制在同价位里表现优秀。起步加速平稳.不能急加速.D4档以后加速强劲，60到80.80到100都有背推感。方向.底盘都很稳。车子才买不到半年.质量不做评价。不过路上经常看到很多老款途安在开。这车省油.空间实用.但属于小众车型，有钱的主看不上.没有钱的主嫌贵.大都不舍得买，但真看重的主不会轻易去买其他车。

到此，以上就是小编对于大众图安的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众图安的4点解答对大家有用。