大众宝来底盘

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众宝来底盘的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大众宝来底盘的解答，让我们一起看看吧。

朗逸和宝来底盘区别？

大众宝来底盘

朗逸和宝来分属上汽大众和一汽大众，产品定位也大致相同。

因此他们的地盘大同小异，基本上都差不多，但完全一样是不可能的。

底盘上的配件，大的应该能够通用，比如前麦弗逊，后扭力梁和其他一些配件。

所以这两款车买哪一款都差不多，就看两张套娃脸，那一张看得更顺眼了。

个人更倾向于宝来，因为他在国外有原型车，技术标准相对来说可能更接轨一些。朗逸是针对我们的国情推出的特供车型，当然也是非常受欢迎的。

朗逸为上汽大众旗下的一款紧凑级轿车，宝来则为一汽大众旗下的紧凑级轿车。朗逸为中国特供车，在德国并无原型车。但两车都是基于大众紧凑级平台底盘打造，唯一区别是朗逸的底盘为上汽方面研发，宝来底盘则为大众德国方面研发。

mqb宝来底盘解析？

宝来的底盘采用了全新的MQB平台，具备更高的刚性和稳定性，同时还提升了悬挂系统的舒适性和操控性能。底盘结构经过优化，减少了车身重量，提高了燃油经济性和动力性能。此外，宝来2023款还配备了电子稳定控制系统、自适应巡航、自动泊车等智能驾驶辅助功能，提升了驾驶安全性和便利性。

宝来2023款底盘解析？

2023款宝来的底盘采用了全新的MQB平台，具备更高的刚性和稳定性，同时还提升了悬挂系统的舒适性和操控性能。底盘结构经过优化，减少了车身重量，提高了燃油经济性和动力性能。此外，宝来2023款还配备了电子稳定控制系统、自适应巡航、自动泊车等智能驾驶辅助功能，提升了驾驶安全性和便利性。

大众宝来2023款的底盘有发动机护板。大众宝来2023款的底盘由于比较低，最小离地间隙只有121mm。所以车辆在行驶过程中由于底盘过低，随时造成底盘零部件的刮擦。从而对发动机造成严重伤害。

因此2023款大众宝来充分考虑这点问题，安装了底盘护板

新宝来底盘容易托底吗？

不容易，宝来底盘耐磕。

大众宝来的底盘也经过了全新的升级改进，了解到，新车底盘在涂装车间使用了一汽大众专属的的PVC底盘防护喷涂工艺，加强底部的防御力，可以看到，在车身的底板，轮罩内表面，下纵梁，双侧面槛等关键部位进行了PVC底盘防护喷涂，为行驶过程中的车身底盘提供了抗石击的保护，保护钢板和防腐蚀电泳层，使得车身底部的防腐蚀和抗刮擦性能有明显的优势了。

新宝来的底盘设计相对较高，具有较好的通过角度和离地间隙，因此在一般的道路行驶中不容易托底。然而，在遇到特殊路况，如过坎、过凹、过水沟等时，如果速度过快或角度不当，仍有可能发生底盘托底的情况。因此，在行驶过程中，驾驶员需要注意选择合适的速度和角度，以避免底盘托底的发生。