大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新大众途昂的问题,于是小编就整理了6个相关介绍新大众途昂的解答,让我们一起看看吧。
大众途昂v6深度测评?
大众途昂 V6四驱旗舰版搭载的是一台2.5T V6发动机,这款发动机最大马力达到299匹,最大扭矩为500牛米,这款车搭载了一台7速双离合变速箱,而这款变速箱也是大众最经典的型号,调教以运动为主,换挡速度非常快,只要给予足够的油门,它就会给你强劲的推背感!
大众途昂v6两侧连接有全新造型灯组,下方C字型前后包围造型犀利,视觉效果非常出色。另外,车身侧面采用了时尚的溜背式造型,配备了多辐式铝合金轮毂,较高的离地间隙也凸显了浓郁的硬派气息。
途昂2022新款和2021区别?
1、外观上看,新款途昂整体造型会继续沿用了现款车型的设计,但前脸在细节方面做出了相对于的升级。其中LED大灯与前进气格栅融为一体,大灯内部的结构有所调整,图片车型可能是低配的缘故,因此并没有配备前雾灯
2、车身侧面的变化不大,车身线条干脆硬朗,虽然没有太多花哨的设计,但能给车辆营造出时尚大气的观感。车尾方面,尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,并搭配上大众全新的扁平化LOGO,使得整车的辨识度得到更好的提升,也更加简洁时尚。
3、动力方面,新款途昂X申报了代号为DPL的2.0T低功率发动机,最大可以输出137kW,申报油耗为7.3L/100km。其实在早前的340批申报名单中,途昂X也早已经申报了2.0T 162kW的高功率版(380TSI),所以预计途昂的动力也依旧保持不变。
10万公里的大众途昂值得买吗?
这要看车子的具体情况。
大众途昂是2017年上市的,如果是第一批上市的车子已经5年了,跑10万公里,平均每年两万公里,查一下车子的保养记录,实际行驶公里数,看看发动机有没有漏油渗液的情况,再有就是看底盘有没有大的磕碰痕迹,轮胎有没有裂纹鼓包的情况,如果都正常,价格合适可以考虑。
我国对车辆报废有严格的标准和要求,判断一款二手车值不值得买,首先看它手续有没有问题,再看车使用的频率是不是很高,大众途昂跑了1o万公里说明该车行驶里程十万公里,正是该车驾驶顺手的时刻,该车的配件老火不是很严重阶段,若该车没毛病是值得买的。
途昂是承载式还是非承载式?
途昂是采用非承载式车身的。
上汽大众途昂全系车型均配备了无钥匙进入功能,且全车四门均支持感应开启,驾驶员携带钥匙接近车辆后,车辆便可自动解锁,但遗憾的是并不支持感应落锁。该车一键启动按键位于电子挡把前部,按键具有较强的阻尼感。此外,银色按键也与周围黑色钢琴烤漆饰板形成鲜明对比,很容易识别。
2022大众途昂最新落地价格?
途昂落地价31万
大众途昂是一款十分大气的高端suv车型,2022款大众途昂的优惠裸车价格在27.8万元左右。
以裸车价格为27.8万元计算,花费购置税24602元,上牌费用500元,车船使用税400元,交强险1100元,以及商业保险费用8182元,最终得出大众途昂2022款落地价为31.27万元。
新款大众途昂上市,售30.09万起,还会被汉兰达压制吗?
大众途昂和丰田汉兰达并不是竞争车型,途昂是中大型SUV,汉兰达是中型SUV,两款车的级别不同,另外两款车的发展方向也是不同的,途昂主打城市豪华SUV,属于中高端大众品牌车型,汉兰达主打居家实用,实用性非常突出,尤其是7座版本,更受消费者青睐,两款车各有各的特点,大众途昂在同级别中性价比很突出,优惠力度非常大,这样的价格水平基本别无他选,丰田汉兰达凭借产品力,深受消费者认可,并且认可度很高,销量和口碑非常扎实,综合来说如何选择还要看个人用车需求和选车预算
外观方面
两款车的外观非常大气,汉兰达居家气息更加浓重,途昂豪华感和高级感很突出,丰田汉兰达已经发布全新车型,整体的外观更加时尚年轻,并且有一定的高级感,大众途昂外观最大的亮点就是大,气场很强大,很有大车的感觉
内饰配置
两款车型座舱都采用了家族式设计,大众途昂做工用料很不错,运用了真皮和大量的软性材质,丰田汉兰达整体主要以居家实用为主,按键和布局实用性很强,配置方面大众途昂很突出,主流配置都有配备,汉兰达配置表现一般,整体配置竞争力不足,新款车型有所提升,取消了脚刹,便利性和科技感有所增加
空间和驾乘感受
两款车的空间表现都很突出,汉兰达实用性很强,途昂后排非常宽敞,同级别竞争力很强,两款车的驾驶风格完全不同,汉兰达驾驶感很灵活,途昂特别有驾驶大车的感觉,尤其是后排大车的感觉更加强烈
总结:大众途昂整体性价比很突出,同级别很有竞争力,汉兰达产品力很强,认可度非常高,都很值得选择
到此,以上就是小编对于新大众途昂的问题就介绍到这了,希望介绍关于新大众途昂的6点解答对大家有用。
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