大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沃尔沃市场的问题，于是小编就整理了4个相关介绍沃尔沃市场的解答，让我们一起看看吧。
现在市场上沃尔沃轿车属于吉利吗？盈利的利润都是归吉利吗？
沃尔沃不是完全属于吉利。吉利收购的只是沃尔沃乘用车业务（轿车业务），这部分业务100%属于吉利。沃尔沃轿车过去只是沃尔沃集团旗下的一部分业务，除此之外，旗下还有卡车业务、建筑设备业务、客车业务、航空服务、游艇引擎动力装置，以及金融业务。在此之前沃尔沃与福特共同参与研发的“有限授权”专利吉利是无法使用的，相当于与沃尔沃相关的技术吉利是不能用的。
有人说沃尔沃在中国市场销售量最高的车型是XC60，对此你怎么看？国人为何钟情于XC60？
沃尔沃品牌属于是二线豪华品牌，影响力和号召力弱于德系传统三强（奔驰、宝马、奥迪），大概与雷克萨斯、凯迪拉克、路虎等品牌处于同一梯队。具体到沃尔沃XC60这款车，确实是目前沃尔沃为数不多的还算畅销的车型，除了本身产品力（安全、简约、环保）不错之外，较为可观的优惠力度也是主要原因。
沃尔沃XC60官方指导价36.99-47.99万元，从近期各地车主反馈的提车信息来看，不同地区的幅度跨度比较大，不过主流的优惠大概在5-6万上下,。定位豪华品牌中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距2865mm。动力上搭载高低功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为190马力、254马力，峰值扭矩分别为300牛米、350牛米，匹配8速手自一体变速箱，T4（低功2.0T）为前置前驱，T5（高功2.0T）为前置四驱（全时四驱+多片离合器）。
沃尔沃旗下车型大概用三个词概括——简约设计、安全性、自然环保，北欧极简设计，没有“繁文缛节”，擅长做减法；出色的安全性一直是沃尔沃的优势，车身结构和车身刚性以及主被动安全配置表现同级别领先；在选材用料方面注重应用环保材料，和谐自然理念。有个有意思的说法，有第三方调查机构报告显示，豪华品牌中，沃尔沃车主的高知比例最高，看来低调内敛和环保理念的契合还是很重要的。
沃尔沃·V90的市场拥有量为什么那么少？
当然可以买，这款车在国内的保有量的确是很少，这一点毋庸置疑。
首先，沃尔沃V90这款车的价格为47.98-57.88万，这个售价再国内可以买到A6、奔驰E级这样的车了，而且沃尔沃在国内的品牌影响力要比BBA差很多。
其次，V90算是一款旅行车，在国内这个车型的受欢迎度不高，但是在北欧，真的是大多数家庭都有一辆旅行车的。
不过车绝对是好车，动力强劲，空间大，很有品位的内饰，如果有这个条件，而且喜欢，完全可以买。
全新一代沃尔沃XC40正式上市，会是30万suv市场的黑马吗？
盼望着盼望着沃尔沃XC40终于上市了，不过是以进口车的身份进入国内，价格自然也比较高，售价为32.18-41.18万元，与宝马X1、奔驰GLA和奥迪Q3有着价格的重叠，在豪华车领域BBA是当之无愧的王者，进口沃尔沃XC40可能不会特别吃香，期待吉利抓紧时间将这台车国产化，把价格拉低应该会有所作为。
沃尔沃自从换装了全新家族风格，颜值真的上了一个档次，小编对于这样的外观真的很心水，精致的中网造型，辨识度极高的雷神之锤LED前大灯，整个前脸集动感、时尚、个性于一身，对于年轻消费者来说还是很有杀伤力的。
沃尔沃XC40运动版车型侧面黑白两色的碰撞，顶配车型配备了20英寸的大尺寸轮毂，运动效果极为突出，其长宽高分别为4425×1863×1652mm，轴距为2702mm只比宝马X1轴距小。
内饰还是有着北欧简约的风格，用料和做工都属上乘，这个价位的车型配置上肯定不会低，沃尔沃XC40全系标配：主副+前排侧气囊+前后侧气帘+膝部气囊、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后倒车雷达、倒车影像等安全配置，主被动安全防护可以说已经非常齐全了。
什么全景天窗、感应后备箱、无钥匙进入/启动、远程启动、电动座椅记忆、9英寸中控屏、自适应灯光、感应雨刷等等都是标配，可谓是一应俱全。
动力上搭载的是一台2.0T发动机，分为高低功率两个版本，最大马力分别为252和190，匹配的是8档手自一体变速箱，动力还是很强劲的。
综上，沃尔沃XC40还是很有看点的一款车型，不过进口的身份逼格高，自然价格也高，对于多数消费来说还是比较看重品牌的，还是BBA更受青睐一些，等国产化价格降到25万左右还是非常有竞争力的。
全新一代沃尔沃XC40已经正式上市了，目前的指导价位在32.18万-41.18万之间，题主也说过了。我想以目前的形式，当然这些都是暂时的，以现在的价格以及人们的认知，想成为30万SUV市场上的黑马，很难！
首先，在豪华车的领域，虽说之前沃尔沃的口碑还不错，新出的XC40可能性能上会更出色，但提到豪车，BBA这三座大山就难以逾越，先不说性能的优劣，单是品牌力度，BBA就碾压绝大多数的系列豪车。
动力上已经算是不错了，2.0T 的发动机，低配190的马力，高配252的马力，搭配8挡手自一体，操控空间还是有的。前置的全时四驱，前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，保障了平衡稳定性和防侧翻能力。
配置上的丰富也是一大亮点，只是刚上市不久，油耗情况和保值率还有待考究。
所以，要是对比BBA，性能上没有什么特别突出的地方，而且以目前这个价格，它是不占任何优势的。上有宝马x3这座大山在压着，下有丰田汉兰达在下面，想在这个价位成为黑马，难度非常之大，虽然性价比要比宝马x3高，但是在差不多预算的情况下，我想大部分人还是会先选择豪华品牌。
建议想入手的朋友们等一段时间，等国内引入，价格下调下来之后，在于其它做做对比。不过我想，即使价格优惠力度再大，成为黑马还是有些难度的。
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00XC40绝对不会是黑马，国人也不是十年前的国人。现在对待汽车都比较理智，冲动购车的年代一去不返!32万的起售价格，真的是没有诚意!难道真的是不打算卖，价格就是一个定位?或者说这个价格为什么不买XC60!一线车价钱，买的二线车。可以说现在直接买XC40都是真爱!真爱!真爱!
到此，以上就是小编对于沃尔沃市场的问题就介绍到这了，希望介绍关于沃尔沃市场的4点解答对大家有用。
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