沃尔沃视频

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沃尔沃视频的问题，于是小编就整理了4个相关介绍沃尔沃视频的解答，让我们一起看看吧。

沃尔沃100公里会主动刹车吗？

会的。

平常见到主动刹车系统一般都是在低速的情况下，很少能够见到在这么高速的行驶的国产中看过，没想到这车还能有如此的表现，可见这个安全系统真的非常的强悍，难怪沃尔沃汽车能被大家称之为是全世界最安全的汽车。

沃尔沃怎么启动开车步骤？

沃尔沃车子启动的方法：

1.先插上钥匙，接通电源。

2.踩刹车挂到N挡点火，然后由N挡挂入D挡。

3.松手刹抬脚刹车，然后起步，外观方面，沃尔沃v40采用沃尔沃的经典家族式设计风格，前脸搭载大面积的直瀑式格栅，格栅两侧的大灯造型较为简洁，该车延续家族式设计风格。

沃尔沃是国产车吗？

沃尔沃不是国产车。沃尔沃一部分车型是进口车，另一部分车型实现了国产，不需要进口，但不属于国产车范畴。沃尔沃汽车曾是沃尔沃集团旗下的家用轿车业务，目前，沃尔沃汽车公司已由吉利控股，而沃尔沃集团则独立运营。

需要明确的是，国产车是指中国人自己设计的车，是中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。沃尔沃显然不属于国产车范畴，虽然沃尔沃很多车型在中国制造，但是使用的技术都是沃尔沃的，也就是说沃尔沃不是中国品牌，其次沃尔沃知识产权不属于吉利。

沃尔沃汽车中有部分汽车是国产的，目前S90豪华轿车就在中国大庆工厂生产。其国内工厂都是要严格遵循，沃尔沃全球统一的VCMS即沃尔沃汽车生产制造体系标准，国内的大庆工厂甚至在软硬件两个方面，同时实现了“全球标杆工厂”的要求

又一辆沃尔沃自燃，插混S90到底错在了哪里？

沃尔沃S90 PEHV自燃的原因难以确定

近日在成都某小区内的地下停车场里，有一台沃尔沃S90插电混动版在没有充电的前提下自燃，而且起火后还出现了爆炸，图片中显示车辆的引擎盖已经被炸变形了；好在这起自燃事故没有造成人员伤亡，附近的车辆是否受损就不知道了，估计是要出现不同程度损伤的。

S90 PHEV起火的原因可能是什么呢？

这是很多沃尔沃车主和潜在消费者比较关心的问题，然而在没有具体鉴定结果之前不能乱说，所以只能来简单了解一下这台车，感觉一下有哪些优点或不足吧。首先这台车作为插电混动汽车肯定有完备的三电系统，其中最核心的就是动力电池；S90使用的是来自一家浙江衡远的新能源公司的电池，是普通的三元锂，具体参数并不了解，只知道容量为11.6kwh，这是个很低的标准。

因为S90的是一台中大型轿车，真实的耗电量在不开空调的前提下，高速驾驶会轻松超过20kwh/100km、甚至能达到25kwh/100km左右；所以它的NEDC续航里程也只是53公里，高速驾驶要大打折扣。

动力电池组的容量小就要高频率的充电，电池的能量密度和其他参数也不好确定，所以不排除电池组可能出现问题的可能性；不过这台车的最大问题还不单纯是电池组的容量小，它的电机功率也是很小的，后电机的功率仅仅有65kw，驱动这台车的动力水平就不好评价了，同级竞品用180kw的后电机也不过是8秒左右破百。

功率过低的电机很容易达到恒功率的高电耗转速区间，S90的三电系统水平真的差，即便不讨论可靠性也可以这么评价。

那么S90的动力主要来自哪里呢？

作为插电式混动汽车的主要动力单元应当是电机，不过合资车的观念一般都比较落后，它们还是以内燃机为主；S90也是这样的设计理念，其使用的是2.0T ST的涡轮增压发动机，也就是加上机械增压器和涡轮增压的双增压四缸机，一般直列四缸机没有这么玩的，因为极限不高、没有必要这么折腾，尤其是插电混动汽车不需要。

这台机器的最大扭矩为400N·m，峰值功率压榨到了223kw，基本达到了2.0T的极限；过于压榨动力总会一定程度的影响发动机的可靠性，所以该发动机有漏洞的通病，其实普通版本的沃尔沃2.0T也有不少漏洞的案例，这也可能是个诱因吧。

综上所述，沃尔沃S90 PEHV的自燃加爆炸还没有具体鉴定结果，究竟是什么原因现在也只是猜测；不过近期已经有两台S90陆续自燃了，之前的南宁案例被认为可能是LG化学的动力电池导致，这个可能性是存在的，因为韩国的动力电池总是不够稳定。但现在还无法确定新的自燃车用的是LG还是浙江衡远的动力电池，所以现在不要下任何结论，等待专业机构的鉴定结果出来再说吧。

（S90 PEHV销量低迷，沃尔沃的混动技术水平并不高，该品牌的车辆不建议考虑）

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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到此，以上就是小编对于沃尔沃视频的问题就介绍到这了，希望介绍关于沃尔沃视频的4点解答对大家有用。