沃尔沃s90改款

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沃尔沃s90改款的问题，于是小编就整理了6个相关介绍沃尔沃s90改款的解答，让我们一起看看吧。

沃尔沃s90 2023款有什么变化？

你好，沃尔沃s902023款变化不是很大，外观添加了运动包围饰条，前脸雾灯也加装了饰条，长度没有改变，增加了轻混48伏，节能环保，档杆换成了水晶档杆，显得更加有档次，沃尔沃汽车是北欧瑞典名车，是世界上最安全的汽车，内饰宽大宽敞，健康环保，动力充沛，乘坐舒适，值得购买。

2024款沃尔沃s90会大换代吗？

2024沃尔沃s90的改款时间大约在2024年四月大换代。

沃尔沃s90的车身外观设计保留了BMW特有的传统造型元素。由于外部尺寸更大，第四代5系拥有更宽敞的内部空间。在重量没有变化的情况下，白车身采用的轻质结构使其刚度提高了50%,发动机和悬架也在铝合金材料的广泛使用方面建立了新的标准。

s90什么时候换代？

你好沃尔沃s90上市已经有六年时间了估计明年也就是2023年，可能会推出换代产品沃尔沃沃尔沃s90外观大气美观内是典型的北欧简约风，低调豪华沃尔沃s90是瑞典名车以安全著称沃尔沃汽车有很多安全方面的专利沃尔沃轿车配置丰富，是值得购买的豪车

2024款沃尔沃s90增加什么了？

2024款沃尔沃S90尚未发布，因此没有确切的信息可用于回答这个问题。然而，根据沃尔沃在过去的更新周期中的惯例，可以预计新一代S90将进行外观和内饰方面的全面更新，并提供更多的高科技功能和驾驶辅助功能。当官方发布更多细节时，我们可以提供更详细的答案。

作为常规小改款，2024款沃尔沃S90将调整的重点放在了配置方面，其中新款车型匹配了安卓操作系统，远程控制功能方面增加了车况查询和诊断，且匹配空气质量监测系统。

沃尔沃s90什么时候大改款？

目前没有官方消息表示沃尔沃S90将进行大改款，但考虑到市场竞争以及消费者需求变化，品牌方有可能在未来1-3年内推出新款车型或进行局部改款。由于沃尔沃S90于2016年上市，当前的车型依旧保持市场竞争力，因此大改款的时间表还不确定。但是，无论何时进行大改款，沃尔沃都将会继续注重提升车辆的性能和安全性能，以满足消费者对高品质、高安全性能的要求。

沃尔沃s90大改款的具体时间尚未确定，但根据分析预测，可能会在未来1-2年内推出。这款车的最新版将可能采用全新的设计语言和更先进的技术，以提高其性能、舒适性和安全性。

一些报道还指出，新车可能会配备更强大的发动机系统、智能驾驶系统、更大的屏幕、更好的驾驶助理和更多的娱乐系统功能，以满足驾驶者对高品质、高科技汽车的需求。

沃尔沃改款S90亮相工信部，造型更加凌厉，猜猜它会打几折？

沃尔沃S90新的合理售价应当为「75折」

二线豪华品牌中的知名品牌包括沃尔沃、林肯、凯迪拉克、捷豹路虎等，日系雷车、讴歌和英菲尼迪严格来说充其量属于三线，这几个品牌就不讨论了；在二线品牌里大部分都以合资模式造车，其中市场表现最差的似乎就是沃尔沃，原因是什么呢？

原因应当是沃尔沃没有找到合理的定位，其实沃尔沃从来不是个豪华品牌，定位也只是相当于雷车在北美市场的定位；重点讨论北美市场的原因是沃尔沃的前任东家是福特，但在美国汽车市场的表现却非常糟糕。这与它的保养价格偏高、质量问题较多有绝对关系，比如持续多年的怠速共振问题；国内的合资品牌分级和北美排序越来越像，所以沃尔沃必须解决掉这些问题才能够热销，同时还需要对其驱动系统进行升级。

现在来对比一款车的中美版本售价，S90。

• 美版起售价 46000$，折合29.49万（左右）
• 合资起售价 40.69万，折合63517$

找到合理定位了吗？可以说该品牌的旗舰轿车S90至少需要75折才算合理。而如果要综合在国内市场销售的其他品牌的同级轿车分析的话，6-7折的S90才有性价比可言。

S90看起来挺大气，这是不能否认的事实；但是这么大个外壳且定价于中高端，使用前置前驱就说不过去了，前驱可以说是最低标准的驱动系统，也是最低成本的驱动系统。优秀的中高端车需要以前置后驱或四驱提升驾驶品质，纵置变速箱和后传部分可以有效均衡前后车轮的正压力，解决起步快加速时前轮抓地力下滑的问题，不论车辆的安全驾驶极限和操控乐趣高度都要超过前驱车。

所以不论是炒作品牌能力很强的BBA，还是有意打造些高标准车辆的凯迪拉克，甚至雷车之流也有后驱选项；由此可见S90的竞争力究竟如何，其他车辆不用对比，就对比实际起售价已经跌破30万的凯迪拉克CT6吧。

这台车的设计感同样沉稳内敛但不呆板，尺寸达到准大型车标准，加速7.5秒、平均油耗10L/100km，重点是用了前置后驱且后轮可随动转向；可以说CT6的制造成本是更高一些的，但实际价格却更低。

撇开这台车不谈，目前热销的中大型轿车红旗H9是不能忽视的，它的销量早已超过沃尔沃、凯迪拉克等品牌的同级车；其使用的也是纵置后驱系统，7DCT变速箱传动效率更高，且纵置机型的成本比横置8AT更高。同时超过30万的H9就有3.0S-V6的选项，级别高于沃尔沃S90-2.0T。

燃油版本S90没有竞争力，四驱插电混动版本如何？

混动版的指导价为49.99、61.39万，价格着实是比较高，但是它的技术水平似乎并不高；前驱部分用的是超增压的2.0T，涡轮增压加机械增压器同时用于一台2.0T发动机上，实现的是223kw/400N·m的高性能，只是如此压榨发动机的扭矩还是会令人担心它的可靠性，尤其是问题较多的欧系发动机。

理论上用插电混动系统不需要让内燃机作为主要动力单元，因其效率低、寿命短、能耗高、噪音大，让电机作为主力、内燃机用于电机高转速区间的补偿才最合理，但沃尔沃似乎弄反了。

电驱部分用的是后置后驱电机，电机功率仅仅为65kw、扭矩240N·m，水平如何不难判断；重点是前内燃机和后电机的功率比例很奇怪，四驱的驾驶品质其实没有多高。至于百公里加速4.9秒的成绩不算差，可主要依靠内燃机拉升动力的模式还是过于落后了；作为中大型轿车的国产竞品同样以2.0T内燃机为基础，并且集成了可以在行驶中发电的BSG电机、实现了准征程和油电混合不亏电的设定，加上后桥180kw的大功率电机，即便内燃机的调校很保守但加速性能却更强，发动机的表现非常稳定。

其次竞品的配置更高、内饰用料标准也很高，纯电续航更长、综合能耗更低，可是混动版高配的价格还不到25万，这台车就是汉DM-p；有了这样的车的对比，S90 PHEV的水分究竟有多大也不难判断喽。

结语：沃尔沃充其量属于轻奢品牌，在合资品牌中能对标的是凯迪拉克、林肯、捷豹等，这些品牌的后驱轿车起售价都已经跌破20万，同样只有前驱选项的林肯轿车销量和沃尔沃一样低。所以品牌也需要自知，吉利努力把沃尔沃打造为高端品牌，原因只是需要一个外国品牌去贴金罢了；但随着汽车品牌文化的普及，品牌真实的样子被越来越多的消费者看明白了，沃尔沃也就很难在高端阵营中混下去。

S90的价格定位应当低于CT6和红旗H9。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

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到此，以上就是小编对于沃尔沃s90改款的问题就介绍到这了，希望介绍关于沃尔沃s90改款的6点解答对大家有用。