丰田全球

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田全球的问题，于是小编就整理了4个相关介绍丰田全球的解答，让我们一起看看吧。

丰田凌放是全球车吗？

丰田凌放是全球车。

凌放HARRIER是丰田海外一款全球车型，如今引入国内，一汽丰田将其作为一台中型SUV推出，定位高于RAV4荣放。同样的，它也是来自丰田TNGA-K平台打造。相比丰田其它家族成员，凌放的设计更有雷克萨斯的味道，整体也更偏向于轿跑SUV，我们或许可以这么理解，这是一台区别于丰田RAV4的运动型SUV，看起来非常高级。

丰田2020各洲销量？

2020年部分车企全球各地销量占比图。丰田最大的市场是日本本土，其次是北美和中国；大众最大的市场则是中国和欧洲；通用汽车最大的市场为中国和北美，而欧洲市场为0；本田最大的市场为中国，占有率比日本本土还多；奔驰和宝马最大的市场均为欧洲本土和中国；而法国PSA（标致雪铁龙）87%的市场在欧洲本土，第二大市场日韩等国占有率不足6%，中国市场仅为2%。

数据显示，丰田2020财年全球销量为992万辆，同比下滑5.1%。其中，丰田全球最大市场北美地区销量为231万辆，同比下滑14.7%；日本地区销量为213万辆，同比下降5.1%；而中国地区销量为200万辆，同比增长29.5%。

丰田在中国的两家主要合作伙伴2020年实现高速增长。其中，一汽丰田新车销售突破80万辆，同比增长9%；广汽丰田累计销量76.5万辆，同比增长12%。

雷凌是全球车型么？

一；卡罗拉是全球车型，全球第一神车，累计4500万销量。

二:雷凌LEVIN有以下几点: 1.名称是卡罗拉曾经运动款的名称

2.发动机底盘变速箱和卡罗拉一样 3.外观与美版卡罗拉基本保持一致，同时换代、换外观。从名称、外观、内涵讲都不算特供，而是卡罗拉换壳，一种中国版本样式。

世界的丰田，中国的大众，这样的现象是怎么造成的？

先入为主，大众一直是官方用车，百姓根本不懂，只是听一些以前单位司机的说法，单位车是不用考虑维修成本和使用成本的。丰田车是百姓用车，百姓考虑的是使用成本和维修成本，大众的技术功能其实根本用不了多少，丰田技术够用就行，而且故障率低，美国一直是丰田车的天下，难道美国人不懂车吗？如果大众离开中国市场，肯定跌出前三甲！丰田在国内销量不如大众，有一帮爱国人士的阻碍有关系。

世界的丰田，中国的大众，这样的现象是怎么造成的？

这一言论的出现，最主要的还是因为两个品牌的销量特点，以刚过去的2019年为例，其中丰田全球累计总销量为868.3万台，中国市场销量为139万台，销量占比16%，而大众品牌全球累计销量为643.65万，其中中国市场的销量超过400万台，销量占比超过60%，基本上大众品牌的销量主要靠中国市场支撑。口说无凭，请看下图。

按照这份数据，想必“世界的丰田，中国的大众”这句话便不难理解了。从这份数据还可以得知一个结论，那就是丰田品牌即便是失去了中国市场，依然可以在全球混得风生水起，而大众品牌，一旦失去中国市场基本上可以说是难以存活。

再来一份2019全年国内轿车前10的销量榜单，其中大众车型占到了六席，的确不得不佩服大众在国内的影响力，其他品牌只能望其项背。

不过在2019年年底，在中保研的安全碰撞测试中，参与测试的大众车型几乎全军覆没，因此引来一番大众车型的安全性争议，想必会对今后大众车型的销量造成一定的影响，不过按照国内市场的惯性，兴许也只是一阵风波，随着时间流逝，消费者逐渐淡忘，风波过去之后，很可能大众依然位列榜首，对此，你怎么看待？留下您的高见。

大众是最初政府用车 ，从普桑到桑塔纳2000在到后来的奥迪 那时候的质量是杠杠滴，老百姓认为只要是政府用肯定没问题，虽然当时一般老百姓还是没有买车的能力 但是大众给大家的印象是很深刻的 ，就是质量很好。所以到后来大家经济实力好了 就都喜欢买大众车。不过现在的大众 ！哎！

至于丰田从早期政府都很少用 但是质量很好 价格要贵一些 再有历史问题所以在中国 就没有大众口碑好 但是丰田在除中国以外 世界各国都是很受欢迎的 主要还是技术创新很快 质量很稳定 在研发上投资很大

世界的丰田，中国的大众，不过是形容丰田汽车销量较为均衡，世界各个角落都有丰田的身影，正是形容了那句话，“车到山前必有路，有路就有丰田车”；大众汽车名声也是响策全球，大众年销售量持续数销量第一，但是大众在中国的销量就占到40%以上，如果大众失去了中国的汽车市场，其汽车销量妥妥的由第一位置跌落至第五位置，可见中国对大众汽车的影响是非常深远的。

丰田之所以可以得到世界的认可，主要是因为丰田汽车全球瞩目，所使用的技术都是偏向于沉稳老练型的，正是因为丰田把比较老的技术发挥的淋漓尽致，比如自然吸气发动机，AT变速器，这些都是丰田汽车的强项，到目前为止，当所有的车企都逐渐使用CVT和DCT变速器，涡轮增压发动机时，丰田依然热衷于自己的自吸+AT动力系统，所以丰田汽车故障率低，产品可靠度高。丰田在使用老技术的同时，也在扩展使用新技术，比如涡轮增压发动机，CVT变速器，只是最近几年，技术不断成熟之后，丰田开始大规模使用，最关键的是丰田汽车潜心于开发混动车，氢能源汽车，设立了高强度专利壁垒，以尽可能保障自己的利益。

丰田汽车耐久性，稳定性强于大众，这是毫无疑问的，最为关键的是丰田汽车在新技术匹配方面，也是非常充分，换句话说，在将来，无论汽车行业从哪个角度去开发，变出任何花样来，丰田永远不会被淘汰，世界人民会永远记住丰田。

对于大众汽车，中国的大众，多少有些讽刺的异味，中国人和其他国家人不同，我相信，对大众汽车的热爱，除了德国人以外，全球上任何一个国家都赶不上中国，中国人为何喜欢大众，90%的原因是，大众乃是中国汽车的启蒙者，没有大众，谈何中国汽车发展？大众从20世纪80年代就入驻中国，也是最先入驻中国的合资品牌汽车，中国认可大众也是当之无愧。

不管怎样，大众都称不上是世界的大众，主要是品牌影响力，大众车辆耐久性，稳定性，驾驶感并不被世界人民广泛认可，尤其是早期的双离合变速器，出现各种问题，换挡顿挫，抖动，不平顺；大众最新开发的涡轮增压发动机技术，该发动机也是当今时代比较新颖的技术，从油耗和动力角度对车辆进行了全新的定义，也把发动机带入了小排量的时代，这些都是大众对汽车行业的贡献，但是这种开天辟地盲目扩张的举动，总会伴随着风险，比如发动机涡轮增压容易损坏，各种BUG层出不穷。

大众这样的冒险精神值得推崇，毕竟这有利于全球汽车行业的发展，但是大众在技术不是很稳定的前提下，进行大规模应用，毫无疑问，这并不能被车主所接受。

世界的丰田，中国的大众，不无道理，不知道你怎么认为，欢迎留言评论！

到此，以上就是小编对于丰田全球的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田全球的4点解答对大家有用。