沃尔沃什么档次

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沃尔沃什么档次的问题，于是小编就整理了5个相关介绍沃尔沃什么档次的解答，让我们一起看看吧。

VOLVO有多少个档次的?分别多少钱？

沃尔沃的档次和奔驰、宝马、奥迪差不多。 传统的豪华品牌，以安全、环保著称。在欧洲认可度较高，多国皇室和教皇的御用座驾之一，但在国内知名度略低。 比较这四个品牌，个人感觉他们的排名应该是奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃，尤其是吉利收购沃尔沃后，感觉更加明显。从各级别车的售价上也可以看出。沃尔沃S60的售价和A4的售价基本差不多。当然沃尔沃也有相对低端一点的车，20多万左右。

奥迪与沃尔沃在国际市场真的都属于豪华品牌吗？

奥迪与沃尔沃在国际市场之中都属于豪华品牌，这一点毋庸置疑！首先要说明豪华汽车品牌，本身就是一个外来词汇，关于豪华汽车品牌的定义并非咱们国内给下的定义，而是看厂家的定位、国际市场的认可度，所形成的框架，奥迪、沃尔沃从上世纪就被列入豪华汽车品牌行列，即便是今天，在我们查询各国豪车市场销量排行中，仍会发现奥迪、沃尔沃位列其中！

所以沃尔沃、奥迪都属于被世界范围所认可的豪牌，只不过奥迪、沃尔沃的发展历程不像奔驰、宝马那么顺畅（其实接近百年前的宝沃定位也是豪牌，只不过现在面目全非了），所以就给了消费者一种，奥迪、沃尔沃不如奔驰宝马的感觉，但实际上它们与奔驰、宝马级别是一致的，都是豪华品牌，只不过在认可度方面没有奔驰、宝马、雷克萨斯那么高，不过这是市场的选择、而并非自身的级别！

沃尔沃的发展不顺利

沃尔沃是始创于瑞典的豪华品牌，在上世纪的90年代被福特所收购（非集团），在福特掌握着沃尔沃期间，沃尔沃汽车发展一度受到了阻碍（福特集团毁掉了很多品牌），沃尔沃的品牌度也正是在那一段时间内、逐渐的被消磨殆尽，弄的它似乎不太像豪牌；后来沃尔沃汽车又被福特卖出、而被吉利收购，其实这些并不影响什么，吉利收购沃尔沃品牌、但并不是说沃尔沃就是吉利（品牌独立性）！

但很多朋友则认为沃尔沃被吉利收购，所以买沃尔沃就是买吉利，正是这种错误、不成熟的认知，才导致沃尔沃的品牌度进一步下降，所以咱们国内的很多朋友就认为沃尔沃已经不算豪牌了，这就与很多人说路虎不是豪牌、是印度车一样，只是认知度不够、所产生的笑话罢了，实际上则是吉利还是吉利、沃尔沃还是沃尔沃，吉利收购沃尔沃、只是通过卖沃尔沃的产品获得分红罢了，沃尔沃与吉利仍然保留着相互独立性，所以严谨地说沃尔沃依然是独立品牌、依然是豪牌之一！

奥迪的真空期

BBA在二战之后，都以军工被处置，奔驰、宝马都受到严格的制裁，只不过奥迪受到的打击最大，工厂被苏联部队彻底搬空，所以奥迪在战后失去了自救能力、缓不过来；所以先是委身于奔驰，沦为给奔驰代工、打杂的境地，后期被奔驰卖给大众，又变成了给大众汽车打杂的境地，直到大众后期接受咱们市场换技术的战略方向后，才把奥迪100带入到咱们国内市场，奥迪凭借这款车重新复苏，在过去的50年内，奔驰搞出s级、宝马3系火遍全球，而奥迪仅在80年代后期才重新复苏，所以对于奥迪来说，诞生之初就是豪牌（定位甚至高于了奔驰宝马），只不过战后的困境、让奥迪几十年都没有缓过劲来，所以奥迪的发展历程中、存在了一段不短的真空期，所以很多朋友会觉得奥迪不如奔驰、宝马，只不过是奥迪发展历程太悲催！

上述内容就是关于沃尔沃、奥迪发展历程的简述，这两个品牌从诞生之初就被定位成了豪华汽车品牌，只不过这俩品牌的发展历程不像奔驰、宝马那么顺利，奔驰家大业大、宝马背后有匡特家族扶持，所以在战后很容易摆脱惨淡的局面，但奥迪没有这么幸运（如果奥迪不被大众收购、现在也不好说是什么局面），白白耽误几十年的时间（空白期）！而沃尔沃再被福特收购之后，同样变得很落寞，这种状况影响不到其自身定位，但消费者对其的认可度会大打折扣，所以这就造成了很多朋友认为沃尔沃不是豪牌的印象，实际上沃尔沃、奥迪都是被国际认可的豪牌！

沃尔沃是世界级的豪车，目前中国人开始了解它了，豪华的定义主要看发动机是否高级，安全配置是否到位，环保材料是否采用，内饰是否漂亮，德国有一个汽车机构2018年评比中沃尔沃与宝马总分并列第一就说明沃尔沃汽车的实力了，沃尔沃跟奔驰宝马在世界上价格也基本一样，目前沃尔沃开启优惠政策让中国人有机会了解沃尔沃是一个好机会！

首选你要明白什么是豪华，什么叫奢华，豪华车里分几个阵营几个档次

世界的BBA，豪车阵营里前三名的永远是奔驰宝马奥迪，这不可于跃的。

不要觉得你的城市开雷克萨斯的人多了或凯迪拉克的人多了或林肯的多了，你就觉得它们也是豪车，豪车属于区域性的，比如沃尔沃它在瑞典人的心中在北欧人的心中是豪车，在比如雷克萨斯，凯迪拉克，林肯等成了中国人眼里的豪车，但是雷克萨斯，林肯，凯迪拉克在欧洲人的眼里它真就不在豪车的一线阵营里

就好比每个人的城市不同，都叫城市，但是也分一线二线三线

BBA在全球的销量和品牌影响力上永远是一线阵营里的

有些人不要跟我提什么玛莎拉蒂啊，法拉利，布加迪的，这些车已经不能用豪这个字来概括了，叫奢华

在欧洲叫bbv，国内叫bba，国情不同、文化不同、汽车文明不同、个人理念不同，不要为个代步工具争论不休，萝卜青菜各有所爱，喜欢哪个买哪个。我觉得这代沃尔沃安全性、环保性做得不错，发动机、变速箱、底盘都挺好的，而且有非常大的优惠，性价比很高，所以买了xc60，网传的所谓共振，家里人和朋友们都没感觉到，就是因为没有沥青止震板，所以隔音稍微弱一点，可以接受。小兄弟们都说这车提速、过弯、刹车、舒适性啥的和glc、X3区别不大，价格便宜7、8万呢，这就很满意了。

统一回复一下留言区：我本人玩音响，我发现真心喜欢沃尔沃气质的车主，和喜欢芬兰真力音箱的发烧友一样，这些发烧友从来不会去和ATC、PMC、丹拿、宝华音箱爱好者争吵那个牌子更好，只会自己静静地听音乐。车也是这样，喜欢哪个品牌、认可哪种风格就去买，但是请尊重他人的选择。

没想到随便做了一个回答就会引来品牌粉丝的不满，最后加一张图片，都是可以在网上搜得到的数据。话说回来，销量不能说明什么，习惯爱好、汽车文化、营销策略、在华历史都会影响销售量，还是那个观念，钱在自己手里，爱买啥就买啥。没想到车圈和HiFi圈一样，会为了一个工具争吵不休，我只能说，很好，请坚持你的想法！

看看沃尔沃的三大件，全系横置前驱四缸套娃车，连普通品牌都不如。国内靠吉利水军营销，国外更懂车的欧美人没人把它当豪华品牌，豪车更谈不上，没跑车，全系没有过百万的。和大众一个档次。

奥迪是大众的啥就不多说了。

沃尔沃能和奥迪比起来，提问的人收了多少5毛？

奥迪宝马奔驰沃尔沃凯迪拉克，都是豪华品牌吗？是一个档次吗？

奥迪宝马奔驰沃尔沃凯迪拉克这些都是豪华品牌，奥迪宝马奔驰作为德系三强“BBA”，口碑、销量和产品力都是顶级的。

粗略概括的话，奥迪主打科技感，宝马主打驾驶感，奔驰主打豪华舒适感，这三个品牌算是一个档次的。

沃尔沃是瑞典豪华品牌，安全性是非常出色的，整体设计也是走豪华路线，不过相比较于“BBA”，档次还是略微差了一点，凯迪拉克作为美系豪华品牌，在动力用料等方面都非常实在，性价比不错，不过由于自身品牌影响力不如奔驰宝马奥迪，所以档次给人感觉也要略逊“BBA”一筹。

沃尔沃xc60和nx200哪个档次高？

沃尔沃XC60：外观很年轻，也靓，符合很多年轻人的口味，操控简单明了，容易上手。

雷克萨斯NX：舒适性很好，日系车没得说，对于动力性能，我觉得看处在哪个模式。我给沃尔沃XC60 85分，雷克萨斯NX 93分，雷克萨斯NX是一款适合我的车，特别是车身的线条和有格调的尾部。即使有些方面比不过沃尔沃XC60，但只有雷克萨斯NX才是我最爱的那一款。我身边有很多朋友、同事都考虑提这款车，口碑和销量说明一切，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的

雷克萨斯nx200档次更高。虽然沃尔沃和雷克萨斯都是豪华品牌，但是雷克萨斯要加价购买，这一点就说明沃尔沃档次还不够。

而且雷克萨斯nx的内饰更豪华，配置也更丰富，做工用料也更厚道，只要你看到的地方都是皮质的，而且雷克萨斯更保值，所以nx200档次更高。

想换车，纠结奔驰GLC300和沃尔沃XC90，选哪个？

强烈建议沃尔沃XC90！空间、动力、安全性都优于GLC，特别是GLC无自适应巡航，悬挂过硬，不适合长距离自驾游，而XC90正好相反！推荐沃尔沃XC90,不用纠结！🌹🌹🌹

你选的这两款车不是同一个级别的呀。

应该主要在宝马X5,奔驰GLE，奥迪Q7,沃尔沃XC90和特斯拉Model X100D五个车型里面选。

我年纪太大了，感觉宝马X5操控虽好，但不够稳重，相对更加适合年轻一点的人群，空间又稍微小了一点，所以就没考虑了。

奔驰GLE系列中规中矩，虽然在这五个品牌里面最想买的是奔驰，内饰也很好，但偶然看到了和它并排停在一起的GLS450后，顿时感到GLE就是小弟了

可GLS系列都要100万朝上的，超出预算，只能无奈放弃奔驰了。

奥迪Q7，差一点儿就买了，下定前刚好被爆出沥青超标甲醛超标等问题，瞬间感觉不爽了，只能放弃。但科技感，3.0的排量，安全配置，空间等，Q7应该是最平均的。

最后只能在特斯拉Model X和沃尔沃XC90之间选，分别试驾后，感觉特斯拉的驾驶感受真的很不错，虽然当时上海Model S出现了车库自爆事件，也没能打消我对电车的向往；

没买特斯拉的原因很简单，家里小区不能安充电桩，公司车位也不允许，我又是很懒的人，绝对不会为了充电到处找商场，最终也只能放弃；

现在有点庆幸，没买特斯拉，被爆出太多太多问题了，不省心。

沃尔沃XC90虽然只有2.0排量，实际驾驶感受和奔驰3.0没有明显区别，不满意的是发动机噪音大，不隔音。

沃尔沃XC90优点是安全配置齐全，低调，后排儿童座椅非常实用。

回答这个问题之前，我要问你开过XC90和GLC300没有？如果你开过了，答案一目了然。我是沃尔沃车主，购买的是xc90的T8，在购车之前，我曾比较奔驰的GLE，最后选定了xc90T8车型。首先声明，我不是在给沃尔沃打广告，我只是一个车主谈感受，回答平台给我的问题。

一是空间比较。沃尔沃xc90对标的是奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7等大中型SUV，XC90尺寸为4953X1958X1779，轴距2980,而GLC300是4764x1898x1642，是中型SUV，轴距2973，虽然轴距差别不大。但定位明显高一个档次。两者不在一个量级。沃尔沃比GLc300长10公分以上，乘坐空间明显占优。

二是两者发动机性能有一些差距。沃尔沃XC90高功率发动机和电机达298KW，405马力，640牛米扭矩。而奔驰GLC300明显小的多，198KW、258匹马力、370扭矩。从参数上看，沃尔沃动力明显好一些，提速更快，达5.6秒。

三是从使用经济成本来看。两者差不多，沃尔沃XC90T8新能源车，有电机作用，百公里耗油8升左右，不是沃尔沃打广告的油耗2.2升。从我的使用感受看，三个月实事求是的说在8升左右。客观上讲XC90T8是2.4吨重，油耗算低的，也是能接受的。

四是从维护保养成看，两车正常保养一次，均在1200元左右，都是比较贵的。

五是从保值率看，沃尔沃品牌差距较大，品牌影响力不如奔驰，毕竟是二线豪车。多数沃尔沃车主，都不会考虑沃尔沃保值率低的问题，而是需要他的性价比和科技、安全配置。

六是从安全配置看，奔驰安全醒置肯定差距太大。沃尔沃主打的安全，而奔驰主打的豪华。沃尔沃配置是出了名的安全车，车身材料是航空合金材料，强度非常过硬，也是世界上第一家配安全带和安全气囊的车型。

以上是我的初略看法，不妥之处，欢迎大家讨论。

在我们看来，GLC300和XC90很多人都觉得选XC90会更好，但是在这两款车之间，不少人选了GLC300，为什么会那么多人选GLC300？下面我们来具体说一下这两款车。

GLC300和GLC

作为一线豪华品牌，GLC的品牌力非常的强，而且外观看起来年轻时尚，内饰非常的豪华有质感，动力方面搭载的是2.0T高功率配奔驰9AT的动力总成，零百公里加速仅6.9s，动力表现很出色；

GLC的车身尺寸为4764*1890*1642mm，轴距为2973mm，前后悬架都是铝合金的多连杆独悬，还配备全时四驱，空间、性能、舒适都兼顾着，是一款非常好开好用的车，就是北京奔驰的做工和口碑相对差一点；

XC90

XC90虽然是二线豪华品牌，但是知名度非常的好，原因是XC90被称为最安全的SUV，XC90的外观看起来非常的稳重成熟，但是内饰相对GLC而言就老气的多，XC90搭载的是2.0T配爱信8AT的动力总成，动力和稳定性表现的都很不错；

XC90的车身尺寸为4953*1958*1776mm，轴距为2984mm，空间非常的宽敞，前后悬架是双叉臂+多连杆，搭配的也是全时四驱，性能、舒适性、配置等方面也很出色，另外作为进口车型，质量也非常的稳定，就是保值率和品牌力不如GLC。

总述

GLC和XC90是两个风格的车，GLC年轻时尚，好看好开，XC90稳重低调，安全环保，如果是年轻人我建议选GLC，如果是稳重成熟的男士，我建议选XC90。

那么问题来了，XC90和GLC300你会怎么选？

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到此，以上就是小编对于沃尔沃什么档次的问题就介绍到这了，希望介绍关于沃尔沃什么档次的5点解答对大家有用。