凯迪拉克零整比

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克零整比的问题，于是小编就整理了2个相关介绍凯迪拉克零整比的解答，让我们一起看看吧。

ct4零整比和ct5零整比？

Ct4零整比130％，ct5零整比150％

 Ct4和ct5在价格、车身尺寸和动力总成上有所不同。这两款车的设计很相似，ct4就像一个微型ct5。ct4和ct5都是中型车，但ct5比ct4大一圈。ct4轴距2775mm，ct5轴距2947mm。

ct4和ct5都使用代号为LSY的2.0升涡轮增压发动机，但ct5的动力更强，ct5为241马力，ct4为237马力。

ct5的发动机最大扭矩为350牛米。这台发动机可以在1500至4000转/分钟时输出最大扭矩，在5000转/分钟时输出最大功率。

与这台发动机匹配的是10at变速箱。

ct4的发动机最大扭矩为350牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1500至4000转/分，最大功率转速为5000转/分。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

ct4和ct5的悬挂架构相同。ct4和ct5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架也采用多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架是在双横臂悬架改进的基础上，将双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆。

多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。

凯迪拉克和大众后期维修哪个费用高？

凯迪拉克和大众后期维修费用相对而言，凯迪拉克的费用可能会更高。凯迪拉克作为一种高端豪华品牌，其零部件和维修成本通常较高。此外，凯迪拉克的技术和工程复杂度也较大，需要更高水平的专业知识和技能来进行维修。

相比之下，大众作为一种大众化品牌，其零部件和维修成本相对较低。然而，具体费用还取决于车型、年份和维修项目的复杂程度。最好在维修前咨询专业技师以获取准确的费用估计。

到此，以上就是小编对于凯迪拉克零整比的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克零整比的2点解答对大家有用。