宝马i系

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马i系的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马i系的解答，让我们一起看看吧。

宝马1系是什么意思？

宝马1系是指宝马汽车公司推出的一款车系。

 1. 宝马1系是指宝马汽车公司旗下的一款系列车型，也被称为"1系列"。

它是宝马在紧凑型豪华轿车市场的产品线之一。

2. 宝马1系以其精致的外观设计、卓越的驾驶性能和豪华的内饰而闻名。

该系列车型通常配备先进的汽车技术和创新的安全系统，提供出色的驾驶体验。

3. 宝马1系的定位相对较小型号的车辆，适合那些追求运动感和豪华感的消费者。

它在市场上有着一定的竞争力，并受到许多消费者的青睐。

4. 除了基本的四门轿车车型，宝马1系还推出了掀背车型和敞篷车型，以满足不同消费者的需求和喜好。

综上所述，宝马1系是一款由宝马汽车公司生产的豪华轿车系列，以其精致的设计、卓越的性能和豪华的内饰而备受关注。

宝马1系是宝马汽车公司的车型系列

2015年,改款宝马1系在日内瓦车展亮相,这是宝马1系换代前最后一次改款,下一代1系将不再使用后驱,而采用宝马UKL前驱平台,变为前驱车。

宝马1系价格？

宝马1系官方指导价20.58-24.68万元，优惠过后起售价已经跌破14万元。

宝马1系有1.5T和2.0T两种动力可选，1.5T最大功率103kW，在1480转时可以输出220N·m的最大扭矩，2.0T发动机最大功率141kW，最大扭矩280N·m。

两款发动机匹配的都是7挡湿式双离合变速箱，动力输出平顺，顿挫感也不明显，即便1.5T车型的0-100km/h加速也不到10秒，可见宝马的动力部门在发动机和变速箱的匹配上的确有一套。

宝马一系的价格区间在19-24万左右，全系车差不多有一万左右的优惠力度。落地的价格需要加上购置税，车船税，商业保险，交强险以及上牌费，合计为21-26万左右，宝马一系是作为宝马入门级紧凑型轿车生产的，拥有宝马的家族脸，性能和质量上都是非常不错的

宝马1系的价格落地27.9万元。

目前，宝马1系2021款的官方指导价为205800元-246800元，我们以宝马1系的顶配2021款 改款 125i M运动曜夜版为例：

其官方指导价为246800元，据了解目前朝阳市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9054元，购置税21841元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是279545元。

宝马1系怎么样啊？

宝马1系的优点有不少，比如加速强劲、变速箱换挡顺畅、转向精准、外观大气、操控出色、底盘调校好，仅是凭这些优势，宝马1系就俘获了不少用户的芳心，如果你的要求不算高，而宝马1系这车恰好能满足你的需求，那么确实可以考虑下这款车。

宝马一系属于什么级别的车？怎么样？

宝马1系属于入门级豪华品牌轿车，技术水平如何难以评价。

1系宝马的优惠力度非常之大，指导价19.88-26.38万，平均优惠已经在5万左右。能优惠如此大的原因在于118i版本的三缸发动机拉低了整车形象，“少了一条腿”的宝马怎么样呢？看一看发动机吧。

1：低配1.5T直列三缸增压机技术水平没有亮点，最大功率100kw、峰值扭矩220N·m（1400-4300转），仅论参数与实际动力表现，这台三缸机的动力水平连入门级的三缸吉利都不如。与6AT手自一体变速箱匹配后，驱动一台4.4米的紧凑级三厢轿车破百最好成绩也仅仅为9.4秒，这个性能实在是很尴尬，因为10万左右的国产紧凑级轿车已经有7秒挡破百的性能车，8秒破百的轿车也至少有三台……跑不起来的宝马挺尴尬。

而且在性能很一般的前提下，这台三缸机与其他品牌的同类型发动机存在一样的问题：噪音大油耗高。三组气缸以123或132的顺序做功，每一次爆燃都会产生向下的惯性作用力，如果以中间的气缸作为支点则两侧交替产生惯性力会让三缸发动机变成跷跷板，摇来摇去的运行状态在被机脚胶固定在车架上后自然是振动，振动则必然产生噪音，这是三缸发动机的通病。

2：高配2.0T四缸涡轮增压机发动机技术也没有亮点，最大功率141kw、峰值扭矩280N·m（1350-4600转），仅看参数的话也许会认为这会是一台相当不错的1.5T或1.6T小排量增压机，而且是利用了单涡轮双涡管技术实现了高效增压。然而这台发动机毕竟是2.0T的中等排量发动机，优秀的2.0T发动机应该是什么参数？至少已经有几台能达到最大功率200kw左右，峰值扭矩也在400N·m上下，这些高性能发动机在带来充沛动力的前提下还能保证稳定的质量，也就是烧机油或漏机油，然而1系的2.0T调校如此保守似乎还是有烧机油的问题。

所以宝马1系仅论技术而言真不咋地，2.0T&8AT驱动这台4462*1803*1446、轴距2670mm、整备质量不过1.5吨左右的小车，百公里加速也只能实现7.5秒的成绩。理论上“汽车帝国”德系精品的2.0T宝马小车都应该是小钢炮，以排量和推重比计算宝马1系应该5~6秒破百的性能车，否则真对不起2.0T的发动机。

总结选择宝马1系不要对性能或操控期望过高，保守的调教加上前置前驱的动力布局亮点很少，这台车的核心亮点是通过较低的品质将豪华品牌汽车的入门门槛拉低了，便宜的宝马是这台车的标签。

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到此，以上就是小编对于宝马i系的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马i系的4点解答对大家有用。