大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田的rav4的问题，于是小编就整理了5个相关介绍丰田的rav4的解答，让我们一起看看吧。
2022荣放建议买哪款？
2.0L四驱风尚PLUS版车型，该车型售价20.88万元，相比两驱风尚PLUS版车型贵了9000元，配置上也和两驱风尚plus保持一致。如果小伙伴是北方用车，那这款四驱车型就比较适合选购了，在四驱车型里性价比表现不错，而且座椅加热配置也比较实用。
全新第五代丰田RAV4外观内饰鉴赏，是否值得期待？
国内网站上没有看到信息，也没找到图片，倒是在丰田美国的网站上看到了一些照片，拿来给大家尝鲜。
就是这个造型，跟现款以及老款背书包的对比来看完全是脱胎换骨，之前憨厚圆润的造型很有亲和力，新款造型更加硬朗，线条明显，凹凸有致。就像一直运动装打扮的人突然穿上了皮夹克。
说实话车尾设计的比现款要漂亮，人们对老款车尾的评价严重两极化，喜欢的很喜欢，讨厌的简直无法再看第二眼。但是这个车尾应该能俘获大部分人的芳心吧。轮眉方正的造型你们感觉怎么样？
可能是由于知道它是Rav4的缘故吧，前脸似乎还能看出来现款的影子，但是整体风格和现款截然不同，车头正中央梯形的镀铬装饰我猜测应该是不透风的，和现款一样，真正的进气口在下方。否则这么大面积的进风口高速行驶中肯定会过度损失发动机热量。
内饰更有科技感，中央扶手貌似做的更大，看起来很舒服的样子。中央显示屏被放在更高的地方。但是查遍资料也没看到它会不会像A6那样自动折叠缩回，我猜应该不会，保守的丰田轻易不会用这么花骚的设计的。
大屏两侧保留着物理按键和旋钮，搁某些品牌可能早就全触控了，但是物理按键的优势是全触控无法比拟的，用熟练侯你不必再找按键，一定程度上提高了安全性。同时这个照片帮我们解答了上一个问题：大屏是固定不动的，你看那两个大旋钮，屏幕要是能动估计动一次磕掉俩旋钮。
档杆终于跟得上时代步伐了，造型美观，厚重大方，最重要的是档杆被防尘套包裹，一来遮丑二来更上档次。现款的蛇形换挡面板不带防尘套，档杆还是一根镀铬金属，看起来实在有年代感。
仪表盘指针和液晶配合，说不上多华丽但是真的比现款一些冷光液晶屏好到天上了。
后排出风口也有了，现款车不带后排出风口，当初买车时销售美女说这车主要是家用，老人坐后排出风口正好吹膝盖，容易腿疼……所以厂家就没装后排出风口……
2.5的发动机，据说和现款发动机不同，发动机型号实在找不到。配爱信的8AT，别的不说，油耗应该是能再降一降了。而且还有混合动力版本。我觉得挺值得期待的，毕竟丰田的品质有口皆碑，只要配置够丰富、价格够厚道、外观不太丑，别的基本上不需要担心。
基于丰田FT-AC概念车，全面回归4代越野风格
RAV4的全新第五代车型，可以看到严重的丰田FT-AC概念车的影子。从线条来看，新RAV4果然和FT-AC概念车高度相似，回归了上一代RAV4（就是“背书包”的那款）的越野风格。
与概念车一致的窗线、壮实前脸、高挑尾灯，离地间隙看起来也是高出新境界。喜欢越野风（别真的拿这车去越野）的盆友现在一定很高兴吧。
从RAV的历史来看，2009年一汽丰田将第三代RAV4引入国产，其背着小书包的外挂式备胎造型，至今仍被许多丰田粉丝奉为经典。2013年，第四代RAV4在中国上市，换了个更年轻更都市化的设计（16年再度中期改型），当时这一设计引起很大争议，包括猩爷在内，都对三代RAV4的造型设计极为推崇，同老凯美瑞和老雅阁一样，都是铭刻80后心中的经典设计风格。
现在五代RAV4的越野风回归，小书包也回归了，真的让怀念老三代的人对新车新生好感。
五代RAV4，三大造型任选
其实，五代RAV4并非只有一个外观，在设计上，有三大造型任君选择。
这三个版本RAV4分别为Adventure、Limited与XSE Hybrid。其中Adventure车型前脸造型与FT-AC概念车十分接近，也就是上文猩爷说的，越野风那款。细节也有了更好的优化，看起来不那么硬邦邦，也没那么“猪”了。从前脸就不难看出，Adventure是越野户外为主，Limited和XSE Hybrid则还是保留了都市风，总的来看，还是强化了越野气息。
（全新RAV4 Limited）
内饰方面，变化较大
4代RAV4的内饰，猩爷一直觉得整体看得过去，但是细节非常粗糙和大条，高配黑橙内饰也显得廉价的塑料感。但是五代RAV4注定会改变我的看法，例如：内饰上多采用直线线条，采用软质塑料和皮质包裹。主被动安全配置有所升级，包括自动刹停系统、车道保持巡航系统、远近光灯自动调整系统、RSA路线标志识别系统等等。
跟新凯美瑞一样，五代RAV4将是颠覆的一代，也是丰田基于TNGA平台，全新开始的一代。新RAV4从个性、动力、科技、驾控等方面，都是诚意满满，新鲜感十足，要说唯一的缺点，就是车友们还要等到2019年，全新RAV4才会国产上市，猩爷已经等不及了。
造型风格全面颠覆，丰田全新RAV4你们怎么看？
如果RV4真这么改的话我只能说一个字‘丑’很丑，这前脸简直是按猪八戒🐷的造型设计的呀！丰田设计师难道是八戒的粉丝不成这大嘴再配上横在格栅上的‘’鼻子‘’大灯当眼，雾灯当獠牙，后视镜就是标准的耳朵，故意整都搞不了这么像的吧。
丰田发布了一款名为 FT-AC Concept的全新概念车，发动机要配2.0t，2.5混动和柴油版的，看外观这是要主打越野性能吧。
，宽大的全地形轮胎丰满有力的车身线条，后边还挂个自行车，完全就是为野外爱好者打造的吗，完全颠覆了RV4城市SUV的做派，估计这车会另外起个名字吧。
怎么说呢，这个外观我个人是欣赏不来的，觉得有点儿难看，但是我相信凭借着丰田这个车标，以及以往的良好口碑，这个车的销量还是会不错的。另外我觉得如果是这么改的话，可能老款的销量会更好一些，至少短期里老款的销量也许会增加。
rav4按键功能？
（一）中控按键
1、车身电子稳定系统（ESP）
系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。
2、驻车雷达/影像
通过图像以及报警音，警示周围的障碍物。
3、内/外循环
内循环与外循环的区别在于：内循环的空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，以防空气不新鲜而造成健康问题。
4、温区同步
开启温区同步功能后，改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会进行同步的变化。当然，关闭同步后，几个分区可以分别设置，满足了不同位置乘客的需求。
5、自动驻车
在红绿灯等停车的情况，松开刹车踏板后，自动驻车功能会锁住车轮，解放车主的脚部疲劳。踩下油门踏板时解锁车轮，车辆就会接着前行。
6、自动启停
主要作用：使发动机短暂熄火。一旦脚部离开制动踏板，发动机重新 着火。
（二）车门按键
丰田RAV4荣放驾驶员车门处：
①后车窗锁止按钮
②车窗一键升降控制开关
③外后视镜的调节开关（角度调节，折叠功能）
④中控锁按键
（三）车顶按键
①天窗上掀开启
②天窗滑动开启
③主驾驶阅读灯
④副驾驶阅读灯
⑤车内灯光开关
⑥迎宾灯
09年Rav4四驱自动豪华版有什么优缺点？
我认为09年的Rav4四驱自动豪华版汽车的优点就是汽车的质量和售后服务非常完善，而且发动机动力强劲，油耗很低，缺点就是汽车的款式风格比较单一，挑选余地比较少，而且价格比较昂贵。
到此，以上就是小编对于丰田的rav4的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田的rav4的5点解答对大家有用。
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