一汽大众 宝来

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽大众 宝来的问题，于是小编就整理了5个相关介绍一汽大众 宝来的解答，让我们一起看看吧。

宝来真实油耗？

油耗在百公里在6.8升，.16L发动机最大功率为116马力，与之匹配的是5速手动、6速自动以及7速双离合变速箱，8.3秒破百，并且在油耗上也是比较的省油，一公里油耗仅4毛。宝来的推出无疑增强了大众家族在A级轿车市场上的竞争力，在与日系车企的竞争中处于了上风，为消费者带来了更好的选择

新款宝来1.4t自动挡落地多少钱？

目前最新款宝来1.4涡轮增压排量汽车落地的价格大概在12-15万左右，因为这款车有多个配置型号，不同的配置型号汽车的价格不一样，裸车价格的区间在10-13万左右，汽车落地的价格是需要加上购置税。车船税，交强险，商业保险以及上牌费等等

大众d+和d-什么意思？

是我们车的手动模式，当我们的档位处于D挡时，将挡杆向左或右就能切换到手动模式。在手动模式情况下，我们可以通过操作“d+”和“d-”进行挡位的转换，“d+”的方向推就是加挡，往“d-”方向就是减挡

大众宝来纯电续航270公里，现在6.99万可以买吗？

首先必须承认，如果宝来纯电这个7万元的价格是真的，那还真是个很理想的价格。毕竟这车的汽油版最低配裸车也要8万多，加上保险、购置税，落地大概10万。而纯电版没有购置税，7万裸车，落地7.5万就拿下了，比汽油版足足便宜了25%。这个价格买到一台合资品牌大三厢A级车，真的是相当不错了。考虑到电池+电机+减速器的成本比油箱+发动机+变速箱贵得多，大众把价降到这份儿上，很明显是受特斯拉和自主品牌电动车的打压，只能牺牲利润换市场了。

论配置，宝来纯电版低配还比汽油版低配略高一丢丢，多了自动空调、彩屏行车电脑、205/55 R16轮胎和原车导航。

当然，价格好归价格好。至于能不能买，更重要的还得看你的用车场景。毕竟这台车的37.2kWh的电池容量和NEDC工况270km的续航里程，在2021年的纯电动阵营里只能算是末流水平。如果脚法或路况不好的话，实际续航可能不到250km，高度依赖充电便利性，对高温和低温的耐受力很差。因此，如果你所在地区不限购，不限行，冬天的日最低气温经常低于0℃，家庭唯一用车且没有条件安充电桩，请踏踏实实去买燃油车和混动车，所有纯电动车都别碰。如果你像我一样，人在北京，汽车限购、限行且新能源指标只能买纯电动不能买插电混动，有固定车位和充电桩，家里还有一辆油车可以应急，那么这车续航的短板对你的日常使用就没什么不利影响。考虑到它的空间大、价格低、电动车产品更新节奏快，7万块买宝来纯电作为家庭非第一辆车还算是不错的选择。

不过如果真要买它，我个人还是建议选高配，因为它多出来的配置都是极其实用的舒适和安全配置，且足以值回票价（详见上图）。尤其是座椅加热，它相比电动车的暖风，耗电量小，热量传导更加直接和集中，不需要大幅牺牲续航的前提下满足基本的保暖需求。

绝对不能买.7.完多可以买到一堆400续航的车，长安epro，江淮s4，除了品牌，配置秒杀大众，我最近也打算买一台电车代步，试驾了好几款，电车买国产就行，不比合资差，270续航实在太短了，除非卖6万可以买，长安奔奔3.98万，续航300都比它长

1.如果家里有一辆油车，作为第二辆车购买，用于上下班通勤，以及市区使用，而且家里有充电桩，那还是合适的。

2.虽然续航里程比较低，但相对标注比较实的。前一段时间，大众电动高尔夫优惠后低配8.8万，加舒适包3000元（都是已上牌，办理车辆转移），具体配置相对比电动朗逸要高，有空去汽车之家的电动高尔夫论坛看看就知道了。可惜是我想买的电动高尔夫高配没有。

长安锐程cc蓝鲸豪华和大众宝来1.5自精哪个值得购买？

两车对比·「锐程CC」品质碾压大众宝来

在分析两车的品质优劣之前，首先需要说明一个核心问题：国产汽车是否省心。

很多只用过合资汽车或从来没有汽车使用经历的人，普遍认为合资汽车更省心；这种观点如何形成不宜深挖，因为“伤人太重”。分析车辆的品质应当让数据、让事实说话，合资汽车的品质之低已经低到令人发指；下面是2020年度紧凑级轿车中，故障类目与故障数量最多的十辆车。

1. 标致408
2. 大众速腾
3. 大众朗逸
4. 日产轩逸
5. 别克英朗
6. 现代领动
7. 别克凯越
8. 本田思域
9. 丰田卡罗拉
10. 雪铁龙C4L

前两名的故障数量线上数据就超过1000，后十名在500-860区间；这个标准已经高到有些搞笑的标准了，而这些车又是主流合资品牌的销量支撑。

当然也许还有些消费者认为自己的运气不错，选择的合资轿车可能质量很稳定；然而11-20名中也只有一辆自主品牌，这些车分别为类型、明锐、凌渡、福克斯、高尔夫、艾瑞泽5、福睿斯、科鲁兹和昂克赛拉，一线自主品牌的轿车连一辆故障问题进入前20名的都没有。

而这些合资轿车涉及的问题主要为发动机烧机油、漏机油、乳化增多、异响共振，以及AT变速箱的顿挫，干式双离合和无级变速器的不稳定甚至失灵；其次则是轮胎鼓包、车身生锈、各出异响等问题了。相同的问题在一线自主品牌上是基本都没有，下面来看一看8-15万区间内的国产轿车是什么标准吧。

燃油动力选项

帝豪逸动等紧凑级轿车是众所周知的高销量选项，国产汽车在不被消费市场“同等看待”的前提下，能实现高效率的前提一定是综合品质超过合资汽车。所以这两款车不讨论了，重点了解几款知名度较低的轿车。

长安锐程CC的老款是不建议选择的，原因在1.5T-476ZQCD型号的发动机用多点电喷技术，动力水平表现比较一般；自主品牌必须要超越同级合资车很多才能被认可，那么即使同级合资选项也用这种机型仍旧是锐程CC落败。

但新款换装了473ZQ5标准的1.5T，这台直喷增压机有132kw/300N·m（1250~3500rpm）的动力储备，尝试找一找有没有一辆1.5T合资轿车会更强吧。变速箱匹配的是长安研发的七档湿式双离合，这台机器的特点是没有有效地提升性能表现，不过换挡确实足够平顺了，一般的AT还不见得有这个标准。

剩下的优势就是中型轿车的尺寸，充足的空间和结实的车身；以及不足10万的起售价，水平至少超越了速腾凌渡、卡罗拉凯美瑞之流。

吉利星瑞定位11-15万区间，这辆轿车装备的2.0T发动机虽然只是T4低功率标准，140kw/300N·m（1400~4000rpm）的动力储备确实比较差；但是在匹配七档湿式双离合的前提下，破百成绩很接近7.5秒，最起码性能并不比主动运动的同级德系与美系轿车逊色。

质量方面的标准似乎比S60还要理想一些，因为没有出现怠速共振与低频噪音的问题；同时平均油耗不过9L/100km左右，所以星锐也是值得选择的准中型轿车。

如果认为2.0T的排量过大的话，上汽名爵MG6-15C4E的自动版也可以作为参考。新款的发动机有133kw/285N·m（1500~4000rpm）的动力储备，匹配新款湿式双离合的动力不比星瑞逊色；不过15E4E的自动版不建议选择，因其装备的也是干式双离合变速器。

这款轿车在油耗方面的表现是超越思域和菲斯塔的，性能也有领先优势；可视新款的变速箱最起码比菲斯塔的干式双离合稳定，比本田的无级变速器耐用性高很多。这就是自主品牌与合资汽车的差距，连上汽出品都要良心的多。

混合动力选项

比亚迪秦PLUS·DMi是主攻低油耗的选项。其装备的1.5L阿特金森循环的发动机有43%的热效率，有高成本柴油机使用的EGR技术，水冷循环模式比普通内燃机多出两个；运行模式主要为串联ECVT发电电机作为增程器，车辆以高功率电机驱动。

这套系统可以实现4L/100km以内的平均油耗，没有一辆同级合资轿车做得到，包括其油电混合车的选项。而即使有些油耗能接近秦PLUS的油电混合车，这不过是在HEV模式中可以接近，这辆车还有55/120km的两个纯电续航模式，这是对手没有的。同时秦PLUS还有7秒级别的破百成绩，往20万级别的合资混动中型轿车中去找，貌似也找不到水平相当的选项。

秦ProDM是主攻高性能的选项，但平均油耗也可以低至5L/100km左右。这辆车使用的是1.5T奥托循环发动机，集成BSG发电启动一体机，再加上前桥驱动电机；综合功率高达223kw/495N·m，性能超越优秀的3.0T-V6发动机，百公里加速5.9秒。

这台高性能前驱轿车的起售价也不过是13万级别，这就是国产轿车的硬实力；曾经的国产汽车只能以发力较早的SUV车型与合资汽车竞争，然而在这几款优秀轿车陆续换代与上市之后，合资汽车的“半壁江山”怕也是要被抢占了。到2021年已经“通网”很多年了，仍旧盲目追捧合资汽车真的有些可悲了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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到此，以上就是小编对于一汽大众 宝来的问题就介绍到这了，希望介绍关于一汽大众 宝来的5点解答对大家有用。