老款二手

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老款二手的问题，于是小编就整理了4个相关介绍老款二手的解答，让我们一起看看吧。

二手科鲁兹1.6经典款值得买吗？

这款车最大的问题就是发动机动力下降，修都很难修好，很多卖车的主要原因就是这款车难修，修不好，正时对不好，汽修店都投降了，还有变速箱顿挫是通病，所以感觉动力不行，车身抖动，绝对不能买，没有修好的科鲁兹是最头疼的，开起来简直受罪，别问我，我是受害者，接的12年上牌的手动1.6，哎说多都是泪，现在自己都能专修科鲁兹了，反正会修了，换了没人要，就砸自己手里吧，等开多几年扔路边算了

08年速腾手动二手能卖几万？

2008年的大众速腾手动挡车型，目前在二手市场上的价格大约在2万元左右。大众速腾车型在国内市场上的保有量是比较大的，这款车型乘坐的舒适性和动力性表现都非常好，2008年的车型到目前为止已经使用了13年的时间，相对来说时间有些长了，所以总体来说，二手市场上的存量车型价格都不贵，大约在2万元左右。

05尼桑阳光老款二手能买吗？

2005年的尼桑阳光老款二手车可以购买。

阳光车型是日产公司推出的一款紧凑型家用轿车，这个车型的设计理念就是要保证使用的经济性。在机器素质方面，这款车并没有任何的问题，而且做工用料是比较到位的。燃油经济性方面比较好，百公里燃油消耗不会超过9升。

二手市场上尼桑阳光的保值率还是比较稳定的。05年的车型已经行驶了很多年，价格上基本上已经见底，只要车辆没有大事故，维修保养正常，值得购买。

不能买。

因为05年的尼桑阳光老款二手车已经有17年车龄了，不仅油耗高，底盘松散，车身异响，而且每年还要两次审核，非常麻烦。再加上05年尼桑阳光虽然属于老爷车，但是保值率还挺高，所以说性价比非常低，建议选择同级别的同价位的国产车最好。

请问电动车是买新的好还是买旧的二手的划算？

无锡这里十一之前还能上临牌，能开5年，我和电动车老板谈了下那里的新车空车可以1800左右给我。后来闲鱼上找找，毕竟还能便宜点，选了辆台铃的。1400成交60V20安时电瓶。说能跑40公里，没敢试极限，推不动啊。到手后马上开始自己改锂电，60V37安时。现在双电瓶，老的铅酸跑近路，锂电跑远路。由于车大没法上楼充电，所以锂电抱上楼宿舍充电，铅酸厂里充。等铅酸挂了的话250卖掉再自己做一组铁锂的把铅酸的换了。这样的话两组电瓶可以疯狂跑个200公里了。

现在电动车价格也便宜，供选择的款式也很多，如果是长期用的话，我建议还是买新的好。因为二手你不了解车的使用年限，再一个电瓶换了几年了，本身电瓶车重点就是在电瓶上，一般二手电瓶车的电瓶都是换过的，都不会是新电瓶，能用多长时间也不清楚。

电瓶车买二手还是新的？

各有各的好，能不能用科学去解析~能！经济学就可以。

换句话说~懂点经济学买新买旧无所谓！而不懂，买新的不划算，买旧也不合适！

简单点用经济学解释~您去买辆新电瓶车，二十四小时内把它卖了！即“它”是二手车，同时也代表“二手车”最高质量和最贵价格~同新车的区别质量上几乎一样，价格却不可能“新车价”！最多为其六成。

(新车运输，门面什么费用不用解释太多吧！

)好了，这时我们知道了所谓“新车”型二手车质量和价格~真实二手车该怎么说？

六成~仅仅是二手车最高价，最好质量。

可不会每辆二手车都“如此24小时”转手的高质量~用了3年，也可以要求卖六成。

用了6年，当烂铁卖都无所谓。但可以是一成都不到~同样也叫“二手车”！是不是很亏？

不是~24小时型，3年，六年！这三种类型真的要卖都没法卖到六成，因为六成是比喻新车生产出厂的生产成本~即新车最低价而已！上面三种都是“二手”~不存在生产成本了，但使用性能中“24小时”型同新车没什么区别！

(即抛开上牌过户这些问题~不属此类话题)至此，有这种二手车买~谁会出十成买新车？上面为比喻，仅仅是说明新车和“新”二手在价格上区别！

现实中呢？二手车！3年，六年。在能使用的前题下买~不能使用的前题下卖，新车当报废后以“斤”计算。3年六年花一成或三成价钱买的报废后也同样是“斤”或“两”在计算，不会因为当年买的是新车而以“吨”计算~除非是汽车！所以，从将来卖车来计算~二手车可以让你“亏”得少！至于懂经济学买新车~二手车的麻烦是立杆见影，新车起码是一年保修以后就是例子！

新车实际上是将这类维修“费”安排在销售价中~二手实际上也可以！好了，到此为止。

(买二手车还可以“修车”~这种感觉是赚的，喜欢修理的人就清楚~如找师傅，买书本学此类技术要支付！而买个旧二手就是实习操作，好玩！还便宜。)

到此，以上就是小编对于老款二手的问题就介绍到这了，希望介绍关于老款二手的4点解答对大家有用。