凯迪拉克2017款xts

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克2017款xts的问题，于是小编就整理了4个相关介绍凯迪拉克2017款xts的解答，让我们一起看看吧。

xts17款和18款区别？

①外观：相比于2017款凯迪拉克XTS，2018款凯迪拉克XTS在外观设计上进行了很大的改动，除了沿袭凯迪拉克家族经典的钻石切割设计外，还融入了ESCALA概念车设计理念，外观设计更为时尚大气，定位年轻时尚人群。

②配置：2018款凯迪拉克XTS全系都采用了LED光源，而2017款全系采用的都是氙气灯，并且将原先只有豪华款以上车型才有的倒车影像功能变成了全系标配的项目。另外，2018款凯迪拉克XTS全系还配备了全新的发动机智能启停技术，让凯迪拉克XTS具备更好的燃油经济性，达到百公里油耗7.9的优异油耗表现。

③内饰：2018款凯迪拉克XTS将原本档把边上的亮片木纹饰板变成了现在的亚光木纹饰板，让其在视觉和触感上拥有更接近于实木的质感，让凯迪拉克XTS的内饰更添一份豪华气质。

xts为啥二手不敢碰？

凯迪拉克xts的二手车确实需要谨慎购买。

首先，凯迪拉克这个品牌已经沦落到二线豪华品牌了，因为一些车型的小毛病确实有点多，有些对不起豪华品牌这个定位，其中就包括xts。

其次，对于二手的xts来说，故障率可能会更高，因为我们不清楚前任车主的用车状态，会有一些隐患。

新款凯迪拉克XTS震撼来袭，将迎来怎样的售车风暴？

新款凯迪拉克XTS的变化主要在外观和配置方面，外观整体上开始向最新的家族式风格靠拢，诸如，星瀑式的前大灯、L形的尾灯等等，其中ESCALA概念车的设计元素在新车造型上也有体现。

外观从前脸来看，全新一代凯迪拉克XTS就像是一台缩小版的凯迪拉克CT6，一样的星瀑式大灯、更大面积的盾形前格栅，整体姿态更加凸显年轻化、运动感。三条银色的的镀铬装饰条搭配下方全新设计的保险杠，让整体轮廓看起来更显大气。前脸部分最瞩目的，其实是向全新家族式风格看齐的星瀑式大灯，配合周围凌厉的线条，让整车前脸看起来有种怒而自威的感觉，视觉冲击力很强。

内饰方面的变化不大，还是现款车型的风格，只是添加了一些功能性的配置。其实凯迪拉克车型在外观上一向能给人惊艳，但内饰方面却往往和外观造型有一些反差。CT6就是一个很明显的例子，外观看上去，星瀑式的大灯，凌厉的车身线条，攻击力十足的前脸设计，即便是车身整体风格也有一丝稳重的成分，但一眼看过去也完全能够吸引年轻人的目光。可是当你坐进车内，抬头扫一眼内饰，你才会觉得，哦…原来这还是一台为三四十岁的中年人准备的D级车。

全新XTS在配置上换装了上汽通用第十代OnStar，流媒体后视镜也装上了，通过后置1080p超清摄像头，提供80度的广角，实用性非常高，不过在XTS上这个只是选装。对了，Bose ANC主动降噪系统和Bose 音响也是这台豪华车的重要组成部分。

动力方面，全新凯迪拉克XTS依旧只有28T一种动力匹配6速手自一体变速器，采用2.0T高功率发动机，最大功率200kw，最大输出扭矩400N.m。底盘方面也与现款车型保持不变，依然是前麦弗逊+后四连杆独立悬架。

据说全新凯迪克拉XTS很可能将会是XTS最后一代产品。原因是根据凯迪拉克的规划，未来是要有一款全新的车型来取代现今XTS。不过，就目前来看，全新XTS每个月销量保持在五千了左右的XTS，还不错。而此次升级在外观、配置等多方面均有亮点，全新的家族式设计风格，流媒体后视镜、全系标配brembo卡钳，BOSE音响等等，都让它有十足的竞争力，如果在全新上市之后凯迪拉克还能给它一个不错的定价，那么市场销量就可以拭目以待了。

2018款丰田皇冠和凯迪拉克XTS，买哪个比较好？

只说技术和机械设计。皇冠完胜，为什么这么说，汽车三大件，发动机，变速箱，底盘。

发动机凯迪拉克是沃德，就是性能非常强悍，这些年也没听过该发动机质量问题，所以看起来凯迪拉克赢了，但要注意一点，皇冠是一台后驱车，皇冠的纵置发动机性能一般但质量也一样好。也就是说，在发动机这一个问题，看自己愿意选一个纵置发动机还是选一个性能更强悍的横置发动机。

变速箱，皇冠完胜。爱信品质，虽然爱信产品线非常全面，但因为大部分都是横置发动机搭配的前驱车变速箱，不如宝马搭载的采埃孚纵置发动机变速箱，但是干掉通用集团的变速箱是一点问题没有的。不管是技术，用料还是精密程度。

底盘皇冠也完胜，为什么这么说，可能很多人觉得雷克萨斯es是换壳凯美瑞。虽然这种说法不对，但也反映出，雷克萨斯es底层机械成本不高。但皇冠的底层机械，不管是悬架还是底盘做工，都是基于丰田后驱平台上，在这个平台的车除了皇冠，其他都是雷克萨斯品牌。用料非常好，皇冠的平台出生是要高于雷克萨斯ES的。

其实这个车我也关注过，因为有亲戚要买，最后就因为这个车没搭载爱信或者采埃孚变速箱才没买。要知道，在这个世界上，敢自己玩变速箱，并且玩出水平的除了丰田爱信，宝马采埃孚，日产捷科特，奔驰，本田自己造的。其它厂家技术都不怎么好。

一个常识，好的工业品一定是美的，如果对底盘设计还没有确切认识，一个很简单的办法，把这两个车升起来，看看他们的底盘，看看他们的底盘设计和做工用料，就知道为什么选皇冠。凯迪拉克虽然大气豪华内饰全是皮质这些很豪放，但是机械层面很吝啬。

但皇冠这个车我也不推荐，那个内饰太古老太压抑

建议从三大件说，50万内豪华品牌，还是德系三强加沃尔沃。50万以上，我相信你不会考虑凯迪拉克

个人觉的皇冠更好，想想十年前皇冠是什么地位，只是现在很多豪华车也拉低了价格，但皇冠毫无疑问无论在舒适型各方面还是比1同1价位的高一个档次，要是真纠结可能就是品牌力的问题，但是相对于凯迪拉克ats皇冠的优势还是很明显，首先空间方面，其次舒适型，ats好多车友反应舒适型2很一般，虽然ats动力不错，但是油耗同杨2也不低，要是年轻人追求运动感可以选择ats，其它的各方面相比皇冠👑ats还是逊色很多的，所以总得来说个人2还是推荐皇冠，毕竟当年也是杠杠的豪华车代表。

到此，以上就是小编对于凯迪拉克2017款xts的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克2017款xts的4点解答对大家有用。