凯迪拉克不保值

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克不保值的问题，于是小编就整理了6个相关介绍凯迪拉克不保值的解答，让我们一起看看吧。

xt5为什么不保值？

首先凯迪拉克XT5在消费者心中也是一款高档车，这点是没有人去质疑的，只是因为它的保值率和价格的问题，令不少消费者对它有了排斥和抵触的心理，一部分消费者不愿意入手是觉得它32.97万到46.97万的价格高，另一部分是觉得入手后这款车的价值会“缩水”，觉得入手并不划算。

凯迪拉克XT5保值率不高的事情，在汽车界并不算什么秘密，想入手这款车就已经是不在乎保值率了，而二手车又可以一定程度上解决价格问题，所以入手的顾虑也就减少了许多。因此，二手市场中的一辆二手凯迪拉克XT5才会引起关注，车型是2018款，行驶的里程也才2.8万公里，整体的车况较好，保养维修数据都有记录，价格仅需22万就可以入手，令人既放心又满意。

看过基本信息之后，想想其实购买二手凯迪拉克XT5图的无非几点，第一点是价格便宜，若是购买一手车起价就在30万以上，价格有些贵，而二手车则会降低许多，减轻消费者的压力。第二点是满足虚荣心，随着社会的发展，不少消费者的攀比心逐渐加重，总是想要显示生活很好，有面子的座驾就成了炫耀的资本条件。凯迪拉克XT5车型的颜值够高，尽管是2018款，但依旧具有较好的辨识度，并不会给驾驶者丢面子，而且只要不说是二手车，人们都会认为是有钱了，都入手高档车了，这不真是满足了虚荣心吗？

第三点就是想体验豪华车的驾驶感觉，与其花20多万买一款普通车，还不如入手一辆二手豪华车，毕竟档次就不一样。而且凯迪拉克XT5的内在涵养较好，显示的车内既有品味，又有质感。虽然是旧款，但用料实在，中间的屏幕设计具有现代感，而且周边的细节处理较好，驾驶起来比普通车要舒适许多，并且心情也不同。

整体来说，入手二手凯迪拉克XT5的人，想的是比较全面的，既少花了钱，同时面子与里子也是都有了，即使保值率不高，但购车的目的既然达到了，并不会觉得亏本。

凯迪拉克为什么保值率低？

凯迪拉克的车为什么不保值？

这个和厂家的销售策略，有很大关系。每一款新车上市，过不了多久。就因为销量的问题，开始降价优惠，而且是很大幅度的降价。

这样子就造成了老款车型在二手市场价格下降，比如新车落地才二十七八，你二手的虽然是40万买的，28万的新车，和26W的二手车，你买哪台？

xt5保值率为什么这么低？

1、极低的汽车保值率。先举个事例，2018款xt525T豪华版当初落地式42.五万，现阶段二手车市场只须要22万（7万千米重大事故）。2年亏二十万也是简直了，买车人了解后毫无疑问得心理状态大崩。

2、减价力度非常大。两年前XT5的较低配市场价在3三万元上下，如今一样的配置只须要2六万。整整降低了7万！7折凯的称号果真并不是沽名钓誉。

凯迪拉克ct6保值率为何这么低？

凯迪拉克CT6保值率低的原因是因为其市场反应不佳、品牌知名度不够并且其车型年度与更新换代速度过快，这三点原因导致了其保值率比同级别的豪华车不敢看的情况。
但是，凯迪拉克ct6最新推出的CT6-V版本采用的是3.0T双涡轮增压发动机，能够输出404马力，让这款车型在市场上逐渐获得更高的认可度，品牌知名度提升也将有效地提高其保值率。