沃尔沃的安全性

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沃尔沃的安全性的问题，于是小编就整理了5个相关介绍沃尔沃的安全性的解答，让我们一起看看吧。

沃尔沃安全性有多牛？

沃尔沃的安全是全方位。首先沃尔沃车体的结构合理，最大限度防止碰撞对车内人员的损伤，有时为了安全的结构往往放弃较为华丽的外观。还有材料的选择，在碰撞时可吸收大量能量，目的也是保护车内人员。

此外还有安全辅助设施的高考量，比如坐椅，还有安全气囊的设置，都是有精密的电子系统严格控制的。

沃尔沃安全系数最高的车排名？

第三名：沃尔沃XC90 4WD，沃尔沃XC90 4WD的安全性能一直很高，一系列主动安全系统的加装，让沃尔沃XC90荣登IIHS零死亡率榜单首位，出色的安全性能是它一直受到广大消费者喜爱的原因。沃尔沃的主动刹车非常好用。自适应巡航，自动驾驶辅助真是良心。

安全系数最高的4款家用车，第二名：本田CR-V，本田CR-V在正面碰撞预防系统中，CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。其底盘干脆利索，很韧性。加速很强 ，涡轮接入推背感非常明显。空间大，舒适的不错座椅很舒适。

安全系数最高的4款家用车，第一名：雷克萨斯NX，雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳，被评为最安全的高档中型SUV。同时，该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。

沃尔沃安全性能有多高？

沃尔沃汽车以其卓越的安全性能而闻名，根据瑞典保险公司Folksam的最新汽车安全报告，沃尔沃汽车的多个车型在安全性方面表现突出。具体来说：

沃尔沃S60、V60、V70和S80 的安全性位居榜首，并且比报告中的平均水平高出近60%，以12%的优势遥遥领先于其他品牌。

在被动安全方面，如车辆冲出道路时，沃尔沃的座椅和座椅框架之间的吸能设计能够缓解最多1/3的垂直冲击力，避免人员脊柱受伤。

在主动安全方面，全新沃尔沃XC90 搭载了多项避免偏离路面的安全科技，如车道偏离辅助系统和交叉路口自动刹车技术，这些技术能够在关键时刻减轻碰撞的伤害甚至避免事故的发生。

沃尔沃的车型都配备了City Safety城市安全系统，进一步提高了车辆的安全性能。

沃尔沃XC60作为中型SUV，在最新的安全性能测试中获得了满分，展示了沃尔沃在车辆安全方面的领导地位。

沃尔沃汽车不断向着2020年实现“零伤亡”的安全愿景持续迈进，在欧洲Euro NCAP的测试中，沃尔沃V40至今保持着历史最高综合成绩的荣誉。此外，沃尔沃在安全领域的持续创新和努力，使其成为了整个汽车行业的领军者。

沃尔沃的安全性表现出色，能够有效地保护车内人员的安全。它的车身坚固，控制稳定，配备了多个安全气囊、安全带预紧系统等多项安全装备，可有效减少碰撞对驾乘人员的伤害。此外，沃尔沃强调主动预防碰撞的理念，在制造过程中注重提高车辆的行驶稳定性、制动性能和操控性，可大大降低车辆的碰撞风险。

沃尔沃被广泛认为是汽车行业的安全领导者之一。自1959年启动安全研究以来，沃尔沃一直致力于推广安全性能和技术。沃尔沃最新的车型配备了多项先进安全技术，例如城市安全系统、自适应巡航控制、盲点监测、自动紧急制动等。

沃尔沃的安全测试也非常严格，它在多个全球标准安全测试中取得了优异成绩，例如欧洲NCAP、美国IIHS等机构测试。由于沃尔沃一贯对车辆安全的高度重视，因此越来越多的消费者选择购买沃尔沃汽车，以实现更高的安全性能。

吉利和沃尔沃一样安全吗？

不一样，吉利用的是沃尔沃淘汰下来的老技术

沃尔沃不仅将安全局限在车内乘客，同时还延伸至外部车辆甚至是路面行人。City

Safety城市安全系统就是为此诞生，如今已经迭代至第三版系统，识别率和准确性有了大幅提升。

功能包括盲区监测、主动刹车、车道保持、自适应巡航等多种有关驾驶辅助选项，遇到突发情况时能减少因驾驶员反应不及时而造成的交通安全事故。

沃尔沃汽车的安全性能非常优越，哪些指标是其它汽车无法比拟的？

简要介绍几项主要安全功能，其他车型是否同样有，或者比沃尔沃还好我不知道。

被动安全系统：

1.笼式车身。分散撞击时的单点受力。

2.主要受力件采用硼钢，其抗压强度比钢材高，其强度是一般超高强度钢的2倍，普通钢材的4倍。沃尔沃采用的硼钢，屈服强度达到1600Mpa，每平方厘米的面积能够承受15吨以上的压力，相当于2头成年大象的体重。和笼式车身配合在一起，为车辆遭受碰撞时提供了更好的安全保障。

3.Whiplash Protection System。前排座椅是吸能式靠背与座垫，特别设计的防护头枕。在发生碰撞时或追尾碰撞时前排座椅自动向后降低，座垫向下移动，有助于吸收一部分碰撞力，保护颈椎。

4.安全带自动收紧。在检测到车轮附着力减少，车辆腾空时自动收紧安全带。本人就遇到过较快速度过坎时安全带自动收紧。

主动安全系统：

1.碰撞避让，全系标配。艾雷达检测到前车突然变道，或者有较大物体横在行驶方向时，急促的报警声响起，自动减速，如果人工刹车制动力不够，车辆自动加大制动力，甚至刹停。这功能让我避免了几次可能的追尾。

2.车道辅助系统，全系标配。行驶中通过摄像头和雷达监视车道线，如果不打转向灯变道，车辆自动回到车道，避免走神或低头看手机，中控屏等时因没有观察前方致使车辆跑偏。这功能让我恢复了变更车道必须打转向灯的习惯。

3.领航辅助系统，全系标配。和自适应行航不同，领航辅助系统特别适合在高速路上使用。启动领航辅助系统后，实现L2级自动驾驶，车辆自动按照设定速度（可以调大或调小），保持在车道内行使。如果跟随前车行驶，车辆在设定速度以下自动调整跟车速度，保持和前车的安全距离。高速跑长途是特别省心不累。如果有车辆突然变道进入，车辆自动启动碰撞避让系统减速或刹停。前车停止，车辆也停止，前车起步继续行驶，车辆同样自动起步跟随行驶。

4.进车位停车，或者从停车位开出来时如果前后，或者行驶方向有行人、其他车辆，并且距离过近，车辆自动刹车，中控屏显示报警信息。

总之，开了2万多公里的沃尔沃S90，开的放心、开的省心，确实感觉到沃尔沃对安全的追求不是吹的，是实实在在地做的。

到此，以上就是小编对于沃尔沃的安全性的问题就介绍到这了，希望介绍关于沃尔沃的安全性的5点解答对大家有用。