ats 凯迪拉克

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于ats 凯迪拉克的问题，于是小编就整理了4个相关介绍ats 凯迪拉克的解答，让我们一起看看吧。

atsl凯迪拉克为什么停产了？

第一，凯迪拉克atsl停产是因为凯迪拉克的品牌定位进行了调整，因此对于老款的车型必须要进行停产以应对新的品牌战略。

第二，凯迪拉克atsl停产是为了给新车型ct4和ct5让出位置，这两款车型作为atsl的继任车型，将代替atsl填补凯迪拉克入门级豪华轿车的位置。

凯迪拉克（进口）凯迪拉克ATS性能怎么样？

外观：时尚，富有动感内饰：高端、大气、上档次空间：空间并没有网上说的那么小，感觉挺不错的，动力：ATS还将搭载为凯迪拉克专属打造，荣获2013“沃德十佳”的LTG 2.0T涡轮增压发动机，配有方向盘换挡拨片并提供多种驾驶模式选择，让驾驶者在感受澎湃动力的同时，更享受充分的驾驶乐趣。

操控：迪拉克ATS配备了MRC主动电磁感应悬挂、采埃孚机械式防滑后差速器、Brembo高性能刹车以及18寸铝合金锻造轮毂以及超跑型运动防爆轮胎等超越同级的性能配备，带来迅猛、敏捷、过瘾的驾驶体验。

拥有轻快而灵活的操控，迅猛的加速，灵敏的制动，响应积极的转向以及众多带来丰富乐趣的科技配置。

拥有平顺的动力输出，它使发动机的转速始终保持在最合理的范围内，没有任何的迟滞或顿挫。

此外，拨动方向盘上的换挡拨片，凯迪拉克ATS迅捷的换挡速度也同样令人印象深刻。

当你以轻松节奏驾驶凯迪拉克ATS时，这是一辆非常舒适的车，发动机的隔音也很好，享受长途旅行毫无问题。

当你在急弯前下意识地做好身体倾斜的准备，幻想纽柏林赛道上的情形时，ATS却以很少的侧倾完成过弯，这款车完全变了，减震变得更硬朗。

ats和xts的区别？

区别如下:

ATS基于凯迪拉克全新Alpha前置后驱平台打造，车辆前后轴荷分布接近于最佳的50:50，确保了最佳的动态行驶性能和稳定性，ATS还可选配全轮驱动系统。

凯迪拉克ATS共有3款发动机可供选择，包括2.0T 涡轮增压发动机、2.5L I4发动机以及3.6L V6发动机。与这几款发动机相匹配的是6挡手动和6挡自动变速器。

凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展。外观方面，流线型的车身长5131mm，轴距为2837mm，采用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。LED前大灯和安装在行李箱盖上的扰流板等部件都展现了其全新的设计风格。

主动式电磁感应悬挂系统的应用显著提高反应速度和精确性。 动力部分，量产版凯迪拉克XTS提供两种发动机选择，其中2.0T涡轮增压发动机可输出269马力的峰值功率，高端3.6LV6发动机的最大功率可达到309马力。与两款车型相匹配均为6速手自一体变速箱。

凯迪拉克ats怎么样？

先说说凯迪拉克ATS-L，凯迪拉克是一个拥有悠久历史的豪华汽车品牌，也是美国总统最青睐的汽车品牌，旗下ATS-L也是相当受消费者欢迎的一款车型。相对来说如果已经考虑到ATS-L了，那么迈腾就忽视吧，毕竟大众和凯迪拉克品牌层面就不一样，可以在A4L和ATS-L之间进行比较。

ATS-L主打运动轿跑风格，这就意味着这辆车几乎所有的一切都是为了性能服务的。ATS-L的外形设计就让人觉得非常动感——凯迪拉克家族化钻石切割车身让车辆整体机具个性化风格，不仅外形更加惹眼，更是将空气动力学设计融入其中，为ATS-L带来更小的风阻。而且整车具备加长运动身姿态，让车辆保持运动化风格不变的前提下增加了乘坐空间，让后排人员更加舒适。整车设计比率为50：50，熟悉汽车的朋友都知道这样的设计风格能够给车辆带来极佳的操控快感并且能够很好的保证车辆的稳定。

ATS-L的舒适度也很高，2860mm的轴距满足了家用空间的需求，同时在内饰方面碳纤维、真皮、实木等材质也是一应俱全，可以说在设计方面ATS-L是内外兼修的。同时运动式包围座舱、运动式真皮座椅等运动化内饰的引入，也更好的诠释了ATS-L运动化元素。

既然主打运动，在动力方面ATS-L表现不俗。它搭载的是一款28T高性能涡轮增压发动机，这款发动机也被外媒评为“全球十佳发动机”之一，采用了SIDI缸内直喷技术以及双涡流单涡轮技术，最大功率为205KW，最大扭矩为400Nm，再配合8速手自一体变速器带来6.2秒的百公里加速，同时为了进一步提高驾驶乐趣，ATS-L还装配了铝镁合金换挡拨片以及第三代MRC主动电磁感应悬挂，从而获得更好的抓地力和车身稳定，在提升性能的同时也保证了车辆行驶的安全。

但是个人觉得，抛开这些不谈，ATS-L最大的亮点还是在于安全方面，除了常规安全以外，安吉星的引入更是大大提升了车辆的整体安全。同时值得注意的是凯迪拉克科技含量很高，搭载了全新一代的移动互联（CUE）、apple carpaly以及手机无线充电设备，可以说是一辆移动的互联基站，在当下网络化社会中会很方便。

接下来我们来看一下A4L.

其实作为奥迪A4L来说如今在中国已经是很普通的一辆车了，不过口碑和性价比都还算高。可是如果相比ATS-L的首先奥迪的品牌沉淀不如凯迪拉克的总统座驾口碑，当然这是仁者见仁的事情。不过有一点是很难去忽视的，那就是奥迪毕竟来自于大众，个性感没那么鲜明，比较中庸，如果是年轻人的话可能会觉得太过于老成了。

如果要找一个A4L比ATS-L强的地方的话，可能唯一的优势就是空间了。A4L的轴距高达2908mm，车内空间确实喜人，不过过于长的轴距带来的是牺牲驾驶性能，这是不争的事实，因此在驾驭A4L的时候要注意一点，可能在弯道、刹车时会收到车辆长度和重量的影响。

不过呢，A4L会比ATS-L价格更加便宜一点，如果预算不是很充足的话可以选择它。

到此，以上就是小编对于ats 凯迪拉克的问题就介绍到这了，希望介绍关于ats 凯迪拉克的4点解答对大家有用。