奔驰高速

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰高速的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奔驰高速的解答，让我们一起看看吧。

奔驰smart能上高速吗?开120可以吗？

可以上高速

能开到120

但SMART自身车重太轻，轴距也较短，由此带来的操控性能较差，高速时稳定性也不足，开到120公里每小时的速度让驾驶员自身感到压力会很大，如遇紧急情况时容易出现控制不好失控的情况，这车本是设计在欧洲一些老城区小巷子开着方便，上高速要悠着点

奔驰高速跑130正常吗？

不正常，奔驰高速跑130属于超速行驶。只要高速超过120km/h，就被视为超速行驶。

超速行驶是一种危险的交通行为，不仅违反交通法规，而且会对自身和他人的安全造成极大的威胁。以下是一些超速行驶的危害：

降低反应速度：超速行驶会使驾驶员的反应时间缩短，使得驾驶员在遇到紧急情况时无法及时做出正确的反应。

增加制动距离：超速行驶时，车辆需要更长的距离才能停下来，这可能导致无法避免的事故。

加重事故后果：超速行驶时，车辆的稳定性会降低，一旦发生事故，后果会更加严重。

影响判断能力：超速行驶时，驾驶员的注意力容易被分散，对周围环境的感知和判断能力会降低。

因此，我们应该严格遵守交通法规，不要超速行驶，保障自身和他人的安全。

奔驰车型的高速巡航速度取决于具体的车型和配置，以及当地的法规和道路条件。一般来说，奔驰车型在高速公路上的巡航速度可以达到130公里/小时左右，但具体情况需要根据车型、发动机功率、车辆质量、轮胎尺寸、气温等因素来确定。

需要注意的是，高速行驶时一定要注意安全，遵守交通规则和道路标志，保持适当的车距，避免疲劳驾驶和超速行驶。同时，定期保养和维护车辆也非常重要，确保车辆处于良好的工作状态，以保证行车安全。

“失控奔驰高速狂奔事件”鉴定结果出炉，车主该承担什么后果？

从3月14日事件发生以来，持续两个多月的“失控奔驰车高速狂奔”事件终于有了最终结果：奔驰车主薛先生收到了检测机构北京中机车辆司法鉴定中心发来的司法鉴定意见书，认定2018年3月14日车辆在连霍高速相关路段行驶过程中不存在失控情况。如果鉴定为真，那么则无疑意味着奔驰车主薛先生在这一事件中撒谎，那么由此引发的奔驰名誉受损以及浪费大量警力等行为，车主又该承担什么后果?

“失控奔驰车高速狂奔”事件还原

此前薛先生称自己驾奔驰C200L在连霍高速开启定速巡航后失控，途径三门峡东站公诉高速路段突然发现定速巡航无法解除，只能驾驶车辆以以120公里时速“飞驰”。薛先生报警后，在交警和奔驰售后的帮助下，这辆失控的奔驰车终于在一百多公里外停了下来。

而按照薛先生的说法，当时他尝试过刹车、挂N挡等多种方式减速，都失败了，最终靠打开车门的方式成功降速。

而由于事件比较离奇，又恰巧是315消费者权益保护日的前夕这种敏感时刻，“失控奔驰车高速狂奔”事件开始在网络持续发酵，引发各路网民广泛关注。而著名作家同时也是职业车手的韩寒表示，“失控奔驰车高速狂奔”事件较为可疑，并提出了自己的5点质疑。尤其是在发生如此惊心动魄的失控事件以后，被协助停车后的车主还依然选择继续开车抵达目的地，更让韩寒表态换做他自己“是不敢的”。但薛先生一直坚称没有撒谎，为此还登上了央视节目回应。

真的没有撒谎吗？若车主撒谎该承担什么后果

检测报告显示，薛先生的奔驰车在连霍高速行驶过程中，排除脚垫卡滞导致失控的可能性、排除定速巡航功能开启状态下ABS制动防抱死系统或ESP车身电子稳定系统起作用的可能性，确定驾驶员至少未采取通过将电子挡杆拨入N挡的方式进行强制关闭定速巡航功能操作，结合车辆制动系统、巡航系统均工作正常、无故障的客观事实，综合认定车辆不存在失控情况。此外，对于网友普遍质疑的“关车门降速停车”，检测报告认定，车辆行驶速度高于2公里每小时时，无论驾驶员是否系安全带，打开驾驶员侧车门，车辆均无法减速停车。

车辆既没有失控，也不存在“关车门降速停车”的可能，此次检测报告无疑全盘否定了薛先生的说辞。那么如果车主真的撒谎了，又应该承担什么后果呢?

首先奔驰未必会请饶了他，毕竟正是由于薛先生的说辞让奔驰承受了莫大的舆论压力——不少人都认为奔驰或许存在安全隐患，甚至可能会有定速巡航无法关闭的问题。而即便在如今鉴定报告已出的情况下，依然有不少网友认为是奔驰公关鉴定机构所为，可见此次事件对于奔驰的名誉造成了莫大的伤害。据了解，按我国法律规定，捏造并散布虚假事实，损害他人商誉，给他造成重大损失或者严重情节的，可以处两年以下有期徒刑或者拘役并处或者单处罚金。

此外，如果车主薛先生撒谎，那么此前他报警就是在报假警，骗取警察为其警车开道更是对警力极大浪费。依据中华人民共和国治安管理处罚法第25条的规定，散布谣言，谎报险情、警情的方式，干扰社会公共秩序。一般可以处5到10日拘留，并处500元以下的罚款。

如此严重的后果，显然并不是薛先生想要得到的结果。这也就意味着，无论当时他是否撒谎了，如今都只能咬定当时车辆确实出现了失控。只是事实并不是一个人说什么就是什么，

即便当时旁边空无一人，但是对车辆的监测终归会真相大白。如果薛先生撒谎，无论他现在说什么，都无法逃脱法律的制裁了。

据某律师描述这位车主很有可能面临最高两年的刑期，还要单处罚金。现在根据第三方权威机构的检测得出结论是奔驰车辆没有问题，定速巡航没有故障，并且当时驾驶者并没有采取措施来解除定速巡航，并且行车记录仪被人为删除。但凡智商正常的人也不难有自己的判断了。

那么根据车主的行为对奔驰造成的实际影响涉嫌的罪名为：损害商品声誉罪。是指捏造并散布虚伪事实，损害他人的商业信誉、商品声誉，给他人造成重大损失或者有其他严重情节的行为。本罪主体为一般主体；客体一般是商业企业等，也可以是个体商户；当事人在主观上为故意，并且希望或者放任“受害者声誉发生损失”这这一后果。根据1997年《刑法》，犯本罪的，可处2年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金。

从这件事情本身来看，车主的行为已经构成了重大的社会影响，而且就这个事件对社会造成的冲击、牵扯舆论的关注足矣侵害了奔驰这个品牌的声誉。除此以外车主还涉嫌报假警、危害公共安全、违反交通法规冲卡、违法占用公共资源等多项罪行。如果最终事件坐实刑法和罚金肯定是没得跑的，即便奔驰不过分追究，法律机构也会严格追究其法律责任，毕竟在中国这类案件一旦被媒体和大众所广泛关注就不太可能不被法律公正的处理了。

车主唯一还想翻盘的可能就是提出再次鉴定并有足够的证据推翻之前鉴定的结果，但再次鉴定的结果理论上也不会有什么变化，即便不通过鉴定，这个事件被广泛关注和探讨以及车主事后的表现也足矣让大众有可客观判断的依据和标准了。

个人觉得车主面临刑法和罚金只是时间的问题，我们的社会也不会容许如此对社会资源的滥用、公然公开的对法律和良知的无视，对他人安全和权益的损害，从道德层面大众也不会接受这种将广大群众和媒体的智商和同情心进行恶意的绑架行为。敢冒天下之大不韪就做好为此付出代价的准备吧，也省得再有类似可恶的效仿者。

到此，以上就是小编对于奔驰高速的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰高速的3点解答对大家有用。