全新丰田

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全新丰田的问题，于是小编就整理了4个相关介绍全新丰田的解答，让我们一起看看吧。

全系标配TSS2.0，刚刚换代的全新丰田RAV4荣放产品力究竟如何？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

全新荣放已经上市半个多月了，去4s店看新车的人络绎不绝，但目前真正下单的却寥寥无几。全新荣放的外观得到绝大多数消费者的肯定，虽然定位为城市SUV，但是非常有野味。消费者貌似也很吃这一点，买SUV并不一定要真正越野，但是有点越野的味道大家就都很喜欢。就像一直热卖的凯美瑞一样，看上去十分运动，开起来却是一款彻头彻尾的家用车，但这表面运动已经能够满足消费者的需求。就像买跑车并不一定天天要地板油，目的是为了炫耀我的座驾昂贵，能够吸引眼球就够了。

老款荣放外观相对中庸，更新换代之后的荣放反而成了时尚SUV的代名词。但这款车毕竟是一个紧凑级别SUV，目前荣放价格大部分人还是感觉偏高的，这是现在制约荣放销量的最大因素。当然荣放上市后也遭到了很多人的吐槽，首先是价格过高，其次就是中控屏幕太厚，网友戏称为黑白电视机，个人感觉确实挺像的。但总体内饰布局和用料还算可以，跟美系车没法比，跟同价位日系车相比内饰还算漂亮。

最近这段时间走访了我们当地四家一汽丰田4S店。新款荣放没有一分钱优惠，甚至现在订车还需要加价。但四家店面都没有明确表示，只是说如果购买装潢会优先提车，其中有两家店面表示不加装潢也可以提车，只不过等的时间比较久。燃油版本车型高配有现车，选装两千块钱的装潢就可以马上提车，低配车型需要选装3000块钱装潢，而且提车时间相对慢一点。混动版本车型四家店面只有一家有现车，高低中配都需要加装潢才能订车。

目前4S店反映荣放两驱风尚和四驱风尚版是关注度最高的车型，两驱风尚版是接到意向定金最多的。这款车型如果不加装潢也能提到车，但至少要等两个月。而且有强制条件，要求必须店内买保险，加车船税购买总额要大于8000元。必须店内上牌，上牌价1500元。这样算下来指导价19.48万的两驱风尚版，加上17000块钱的购置税，总落地价格在21.15万左右。对于一款次低配紧凑级别SUV来说，价格实属不低。

但这款车的配置其实也挺高的，成为关注度最高的版本也是因为性价比高。全系标配丰田TSS主动安全配置，七个安全气囊，TNGA架构主被动安全配置都很好。舒适性配置也比较全，例如无钥匙进入，无钥匙启动，360度倒车影像，主驾驶座椅电动调节，自动空调，多功能方向盘，天窗，液晶组合仪表等配置都有。具体配置可以详看下方图片2.0两驱风尚版配置表。

荣放新款上市没有优惠，部分地区需要加价，低配燃油版和混动版本车型没有现车是制约全新荣放销量的主要因素。大部分店面都只有燃油版顶配车型作为展车和试驾车，热销的中低配绝大多数店面都没有实车，有意向考虑全新荣放的朋友可以先观望一段时间，个人认为加价买车现象应该深恶痛绝，也会使车辆的性价比大打折扣。广汽丰田威兰达车型是一汽丰田荣放的换壳版，当这款车上市之后荣放价格可能才会变得相对亲民，不急着购车的朋友可以稍微等一下，静观其变。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为丰田荣放这款车优惠多少钱值得购买，你认为短时间内会出现优惠吗？

17.48万起，基于TNGA架构打造，全新丰田RAV4实力如何？

25年前，丰田汽车在日内瓦车展上，带来了汽车史上首款城市SUV车型—丰田RAV4，也将“都市SUV”这一全新概念传递给每个消费者。从此车市就像打开了新世界大门，一发不可收拾。

不过这款鼻祖车型在中国却一直“水土不服”，销量排在它前面还有本田CR-V、大众途观、哈弗H6这样的后起之秀。所以说在国人眼里，丰田RAV4仍然是一款足够完美的车。

在经过25年的历练后，丰田再度将全新一代RAV4带到成都车展上首次亮相，新外观、新平台、新动力，一切都是全新的RAV4能否重回当年的巅峰呢？

不一样  的平台

全新RAV4将搭载丰田TNGA-K平台，而这也是新车最引以为傲的卖点。以往紧凑级SUV都是以旗下A级车为平台基础，例如卡罗拉、朗逸等等。而TNGA-K平台却是以B级车为基础，旗下车型有凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯ES等。

我是RV4的老车主了，去年年底才把开了近十年的老丰田卖了，说实话挺留恋的，我是最先下来的第一批的时候入手的，车的质量相当好，操控和驾驶体验也很满意，只是因为年头太久了才换掉！换的时候也考虑等新款下线，但是一打听说要等一年多，所以放弃了，现在换的还是丰田系列，第一批国六的汉兰达，也很满意。

说到当前热销的SUV车型，国产品牌的话就要属哈弗H6、广汽传祺GS4、吉利博越、宝骏510、长安CS75等车型了，而提到合资，则是被大众途观、本田CR-V、日产奇骏、日产逍客、大众探岳、奥迪Q5等车型给包揽。可以这么说，SUV销量榜排名前十的车型，基本上都是能够月销上12000辆的，所以由此也可见，目前咱们国内的SUV车型市场空间是有多大，而且仍然是在持续地增长并且呈不饱和状态，这对于一些想要发力SUV车型，或者推出新车型来提高销量的车企来说，无疑是一个好的兆头。

就像咱们今天要来说的这款车，它原本以前的销量就是相当不错的，只不过慢慢地随着车型越来越老，它的产品力在同级市场当中也是在逐步降低，以致于到现在它再与日产奇骏、本田CR-V等车相竞争的时候，却没有丝毫突出的产品力可言，因此，换代成为了它唯一的出路与途径。说了半天，这个它是谁呢？它就是丰田RAV4，丰田全新一代RAV4也将正式上市，外观大变，取消了2.5L燃油版车型的它产品力竞争如何呢？今天我们就再来简单地看看。丰田又一王牌SUV上市，比奇骏个性，口碑好过CR-V。

一汽丰田RAV4荣放其实在北美就已经开始正式销售了，国产版本要等到10月份才上市；下半年中荣放可以说是最热的SUV之一，与奇骏、C-RV会形成新的抗衡局面。而在我看来，随着全新一代RAV4将于10月份正式上市，它的整体实力我认为也将比奇骏更个性，而且作为丰田出品的一款质量过硬紧凑型SUV，RAV4的口碑那也绝对是要好过CR-V的（CR-V毕竟出现过机油增多事件），因此，现在我们真心可以期待全新一代RAV4的到来了，下面赶紧一起来看看。

一汽丰田全新一代RAV4荣放最早在2019上海车展上正式亮相，新车基于TNGA架构的GA-K平台打造，造型延续海外版全新RAV4的设计，更加硬派、颇具颠覆性。具体来看，全新RAV4荣放沿用了海外版全新RAV4的设计，整体造型在现款车型基础上变得更加刚正硬朗。海外版全新RAV4提供了三个版本，包括共享前脸设计的运动版、豪华版，以及具有专属前脸造型的越野版。不过从上海车展的两台展车来看，国产全新RAV4荣放可能不会提供越野版车型。

车尾的设计同样刚正有力，大面积的黑色包围及银色的下护板彰显野性，并采用双边共两出的排气布局。内饰目前暂时还未发布，但根据海外版的内饰图片来看，整体看起来依旧比较保守，个人认为没有现款车型耐看，至于好看与否我觉得就是仁者见仁、智者见智的事情了，大家去自行主观分析吧。

动力方面，全新一代RAV4将搭载与亚洲龙相同的2.5L汽油发动机和2.5L混合动力系统，最大功率分别为209马力和218马力，传动系统分别匹配8速手自一体变速箱和混动系统专属的E-CVT变速箱。另外，越野版车型配备了驾驶模式选择（含经济/标准/运动）、四驱模式选择（含泥沙/标准/岩石/雪地）及陡坡缓降功能。此外，值得一提的是，两种动力车型均将提供两驱和四驱版本，至于2.5L燃油车型，国产全新RAV4将不再提供。

总的来说，全新RAV4荣放可以说是一款关注度很高的车型，首先它的外观更硬派，这对于喜爱丰田品牌但同时又喜爱硬派外观车型的消费者来说无疑是一件好事。其次，国产荣放提供2.5L汽油发动机和混动两种动力，这也是丰田品牌在国内引入的首款混动SUV，相比自然吸气车型动力和燃油经济性都有更好的表现，而以目前消费者的认知程度和丰田混动车型在国内的定价来看，日后混动版本的荣放势必也将会受到更多关注。所以，最后就看全新荣放的定价到底是多少了，按照丰田以往的调性，我预测汽油版车型17万左右起步，而混动版车型则在21万左右，对于这个价格，你们觉得有没有可能准确呢？下方说说吧，咱们大家一起来交流探讨下。

不足：据车主口碑反应，现款丰田RAV4普遍存在悬架减震不舒适、市区路段油耗高、发动机启停不好、没有眼镜盒、底盘异响、防冻剂渗漏等问题，希望厂家后期能够加以改善。

谢邀

丰田rav4这款车型对于大家来说都比较的熟悉，由于外观的颜值很高，再加上品牌的加持，让这款车成为了很多人在购入私家车的时候非常多的一个选择，不过对于丰田rav4，很多人还是有一些疑问的，那么到底丰田rav4质量怎么样，一起看看丰田rav4的具体情况。

一、丰田rav4外观更张扬

对于丰田rav4质量怎么样的问题，我们需要从多方面进行评测才行。首先对全新一代RAV4来说，在外观设计明显比老款更具个性也更张扬，实际上整个丰田品牌最近一年以来都在向着更加运动化的风格转变，但是运动只限于外观，绝大多数车型开起来还是丰田一贯的舒适范儿。

二、丰田rav4内饰质感显著提升

丰田RAV4 正前内饰设计也是延续了新一代丰田家族式风格，相比老款拥有更强的运动感和层次感，整体质感也有显著提升，大量银灰色和仿碳纤纹理让车厢内部看起来很显档次。尤其是皮革包裹的中控台，在同级别里极为少见，实际效果相当不错。难能可贵的是，除了最低端的一款车型以外，这项设计都是标准配置。

作为日系车的代表品牌，丰田的车内做工表现始终不错，但是相比本田和日产其实并没有什么优势可言。不过新一代RAV4的内部做工确实有了明显提升，无论零部件加工细腻程度还是组装工艺在同级别内都已经属于相当优秀的水平了。

三、丰田rav4驾驶很舒适

RAV4的车内空间设计很像轿车，坐在车里会感觉被车身包裹着，很有安全感。但是尽管坐姿比轿车高，还是比较缺乏正统越野车那种高高在上的感觉。很多人买SUV都是因为喜欢开起来高高大大的感觉，RAV4在这方面并没有太多优势。

后排座椅靠背角度可调，坐垫也很舒服，但是地板比较低，也不是完全平整的，和对手比起来会显得不那么宽敞，这就是紧凑、精神的外观设计带来的负面影响。总体来看车内实际空间并不算小，但是坐上去感觉SUV的范儿比较弱。

对丰田rav4质量怎么样的问题，可以发现这款车的质量还是非常不错的，对于丰田rav4来说，这款车首先从造型上来看就很吸引人，同时在做工以及用料上来看，丰田rav4也是同样有高水平的，因此丰田rav4这款车的质量还是很不错的，值得我们购入。

采用了丰田最新的TNGA构架，安全性能和科技化配置，比例提升非常多。只不过由于新车刚刚上市，并没有任何的优惠幅度，从性价比方面来看就有点不太划算，但是如果参考老款车型，市场优惠力度就比较大，车型的性价比较高。

香港台湾陆续上市，全新一代丰田RAV4还会远吗？

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全新一代RAV4香港台湾陆续上市了，全新一代丰田RAV4预计年内就会上市，等吧！暂时没有确切消息！

全新第五代RAV4看上去很陌生，因为它是名副其实的“变脸王”，现款车型造型突显年轻时尚，而全新车型完全变成了硬朗、霸气和饱满，可谓“秒变肌肉男”！但其实全新车型并不陌生，因为它三大件我们很熟悉，就是全新凯美瑞上的三大件，采用丰田全新的黑科技，基于丰田全新的的TNGA架构平台，动力搭配Dynamic Force系列引擎，有燃油和混动两款2.5L发动机，热效率高达40%和41%，传动匹配爱信8AT和E-CVT，都是成熟的动力系统，耐用耐操油耗低，与全新凯美瑞不是同的，全新RAV4还配备四驱系统，在中央差速器锁止时，可使前后扭矩按50：50分配，越野性能令人神往！

全新RAV4即将上市，你会考虑吗？

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全新丰田雷凌本月上市，TNGA架构加持能战朗逸吗？

朋友，我想先肯定的回答你，无论雷凌是不是采用了全新TNGA的架构，无论全新雷凌有多少科技感，有多舒适的座椅，有多少主被动安全配置，雷凌也打不败朗逸，至于为什么？只能说懂车的人少，听口碑的人多，而朗逸就是以口碑生存的。

朗逸作为一个中国上海研发，德国大众没有的车型，在中国2018年销量能达到46.88万辆，在过去的2019年2月3月4月销量分别为33900、49039、36112辆，德国大众在消费者心中是以先入为主的形式存在的，我们也必须承认大众是很懂消费者的，卖的好自然也是有原因的。朗逸早于其他车型就用上了EA211发动机，后来又直接上了MQB平台，而且就外观来说，朗逸的外观也是一直模仿大哥帕萨特的，有“小帕萨特”的称谓，而且朗逸毕竟有大众的低速沉稳高速轻盈的血统。

再来看看雷凌，雷凌是原汁原味的丰田设计，在中国2018年销量为192697辆，在过去的2019年2月3月4月销量分别为8137、15593、12949辆，虽然雷凌质量非常好，耐用性非常稳定，但是有一部分消费者抵制日本车，剩下的还有一大部分是觉得日本车不好，虽然本次的全新改款雷凌这次在配置比大众在配置方面出手更大方，丰田以前大部分车型是有倒车影像，而不装配倒车雷达，而在2019新款雷凌上，将倒车影像配备了雷达测距，但是我觉得只是叫好不叫座。

雷凌与朗逸配置方面的对比

这两款车的基础配置上没有太大区别，像无钥匙进入、液晶仪表盘、大尺寸的中控屏、语音控制、抬头显示、自适应巡航、倒车影像、膝部气囊、车道偏离预警、自动大灯、自动空调等两款车基本都有，但是朗逸还有一些更加具体的配置，CarPlay系统、更丰富的扬声器、后视镜加热、感应雨刷等，这些也都是一些实用的配置。在这两款车在更高车型的配置上对比呢，雷凌比较更高一些，而且雷凌主要突出了在安全配置方面的优势。

总结

对于你的题目，我始终认为，朗逸一直都比雷凌都有要高出一倍的销量，要想战胜朗逸，基本不可能。

到此，以上就是小编对于全新丰田的问题就介绍到这了，希望介绍关于全新丰田的4点解答对大家有用。