最新沃尔沃xc90

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最新沃尔沃xc90的问题，于是小编就整理了4个相关介绍最新沃尔沃xc90的解答，让我们一起看看吧。

沃尔沃xc90什么时候换代改款？

沃尔沃xc902022年换代改款

2022款的“沃尔沃XC90”，这款车有可能成为未来燃油车发展的一个典范。首先还是说说它的设计，北欧风格的造型依旧是它的标志。瀑布式格栅，以及斜插式的装饰条，看起来稳重而又大方，前突式的前包围多了几分的运动元素。新车传统的雷神之锤大灯做了调整，上下两个部分采用了独立式的设计，点亮的效果也是堪称完美。

沃尔沃与竞品还是存在着比较大的区别，当然了这也是它的特点。但其实这款车最大的特点是它的功能性上，据悉这款车将首次采用Nvidia最新的Drive Orin系统，该系统比沃尔沃目前使用的Nvidia芯片具有更高的处理能力，这也是全球首款搭载这套芯片系统的车型。

而且配合全新的构架，让它在自动驾驶方面也做足了充分的准备。所以未来的这款车将会在这两大元素的基础上不断的OTA升级改造，未来将会拥有更多的功能，这款车的首个版本将会在2022年的5月份上市！

豪华中大型SUV“内卷”，路虎发现、途锐、XC90猛降价，谁最狠？

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这3款中大型SUV近期的降价幅度都较大，同时，三款产品表现各具特色。其中，路虎发现，四驱能力强大，很适合越野爱好者；大众途锐产品力均衡，但可惜没有七座设计，不适合多人大家庭出行，同时，太过低调的设计也无法满足对外观设计有一定要求的消费者；沃尔沃XC90作为旗舰产品注重用车品质，则适合对车辆品质有一定要求的消费者。

路虎发现

厂商指导价：68.98-83.78万元

最高优惠幅度：17万元

一句话点评：强调城市属性，四驱系统出色

作为第五代的路虎发现，强调自身的城市属性，从而迎合了更多消费者的用车需求。

外观上，发现延续了路虎的家族式设计，壮硕的车身线条，独特的车顶设计以及非对称式尾门等等设计元素都得到了保留，大气且沉稳，让你在滚滚车流中一眼就能认出这是一辆路虎。

空间部分，2923mm的轴距+4956mm的车长，足以保证车内拥有充足的头部空间和腿部空间；再加上宽大且填充物软硬适中的座椅，这款SUV的舒适性表现可圈可点。

与此同时，车辆的InControl OS 2.0系统利用车内4G Wi-Fi热点等全新科技，让乘客可随时欣赏热门影音资讯，再加上无线充电、带PM2.5过滤功能的负离子空气净化器等舒适性配置，这款SUV进一步提升了用户的用车感受。

动力部分，该车有2.0T或3.0T发动机可供选择，其中3.0T版车型的最大输出功率为360马力，配合Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统，四驱能力突出，能适应更多路况。

大众途锐

厂商指导价：59.18-82.18万元

最高优惠幅度：11.2万元

一句话点评：大众SUV标杆级产品，外观设计略低调

途锐，目前是大众品牌旗下最顶级的SUV，同时也是大众品牌在国内售价最高的车型之一，曾经的第一代途锐甚至名噪一时。

不过有一说一，外观上，途锐确实有些过于低调，造型设计都不如途昂和揽境那般有气势，很多国人都称这款SUV为“大途观”，对于部分消费者而言，可能有些低调的途锐，难以讨得他们的喜欢。

空间部分，途锐车长4878mm，轴距2899mm，与路虎发现不相上下，同时座椅宽大厚实，乘坐感受很好；后备厢常规状态下可以提供810L容积，放倒后排座椅后容积提升至1800L。不过该车全系只有5座车型提供，竟然没有七座布局，有点可惜。

配置部分，车内搭载了12英寸可自定义式全液晶仪表、15英寸彩色触摸屏搭载的Discover Premium信息娱乐系统以及HUD抬头显示，构成了数字感较强的驾驶舱。15英寸超大互动屏幕支持娱乐需求的同时，还可实现手势触控、语音控制等多种交互操作，便捷度较高。

与路虎发现一样，途锐提供2.0T和3.0T两种发动机可以选择，均匹配8AT变速箱，并且2.0T车型6.8秒的实测“百公里”加速成绩已足够覆盖大部分人群的用车需求。

沃尔沃XC90

厂商指导价：63.89-78.19万元

最高优惠幅度：10万元

一句话点评：沃尔沃旗舰之作，高阶配置到位

沃尔沃XC90之于沃尔沃，就像大众途锐之于大众，都是各自品牌旗下的旗舰之作。

外观上，该车承袭斯堪的纳维亚美学设计语言，直瀑式中网与经典大气的VOLVO斜插LOGO，搭配“雷神之锤”LED前大灯，显得十分大气。

空间部分，该车轴距长达2984mm，有五座或七座可供选择，同时车辆后备厢最大容积可达1874L，足以装载下一家子自驾出行的行李。

配置部分，这款SUV配有搭载了19个扬声器的宝华韦健Bowers&Wilkins殿堂级音响系统、CLEANZONE北欧清洁驾驶舱，AAC双效增强型空气净化系统等高阶舒适性配置，能大幅提升用车品质。

动力部分，该车B6车型采用2.0T双增压（电子增压+涡轮增压）发动机+48V轻混系统，最大功率300马力，最大扭矩420牛·米，较好地兼顾了性能输出和燃油经济性表现，值得点赞。

减配、加价风波下，宝马X5L对比沃尔沃XC90，究竟该怎么选？

XC90综合实力比X5强。如果用沃尔沃XC90T8来对比Ⅹ5，则是吊打宝马X5。T8最大功率445千瓦，最大扭矩709牛米，百公里加速5秒级，再加空气可变悬挂、半自动驾驶性能等，至于安全环保性能不用说，沃尔沃第二，世界上家用车就找不到第一的车，这个级别XC90是天下无敌。

有沃尔沃XC90的车主吗？用车的感受如何？

别说了，超级烂，质量超级烂，开了2000多公里悬挂压缩机就坏了，更换，换完几乎不停歇的修理，各种不协调，现在二万多公里，发动机异响，需要更换发动机附件，前面刹车盘换了，也是各种异响不断。

18款XC90T6智逸版，到今天刚好20个月开了4万公里。用车心得：动力强劲（西装暴徒）外观大气油耗低、车内无异味空间大、安全是最大的亮点（主动安全系统）。这个级别的车子隔音效果还差点火候，悬架有点偏硬。总体来说还是挺满意，沃尔沃还是值得信赖的！

购买一台XC90，T8，2.0T油电混合车76万行驶1.8万公里，优点，动力强势推背感有加速轻松，配置比同级别车高也好用，缺点，隔音效果差高速路需带耳塞，密封差外面刮风驾驶室尘土飞扬，稳定性不好高速路超车，山路，有风路段，弯路，坑洼路车身会左右摇摆，驾驶模式六种不能随便切换，如果切换使用1仠多公里轮胎磨损报废，这是驾驶1.8公里的体验。

2017年4月购车，用车比较猛，目前行驶近14万公里，整体感觉很好，加速有力。

高速油耗8.5-9左右，平均油耗9.7--10.5左右；

6万公里换了刹车片，13万公里做了油路清洗换了火花塞，换了皮带，换了后轮刹车片；

保养1万公里有时1.2万公里左右一次，4s店1300元上下，外面700上下；

城市主动防御系统比较灵敏，经常忘了踩刹车被其紧急刹车吓一跳；

高速自动驾驶很好用，很轻松尤其长途。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

沃尔沃xc90定位于一款中大型豪华suv产品，主要对飚凯迪拉克xt6,雷克萨斯rx等，这款车品牌格调高远，有不错的逼格，但不张扬，而且安全性出色，是成熟成功人士非常钟情的一款。

价格方面，2020款xc90 t6智逸豪华七座版，官方指导价69.09万，优惠幅度在13.29万左右，终端裸车成交价55.8万左右，全部落地再加购置税49381，车船税420，强险1100，商业险15722，上牌500，共合计62.51万左右。

沃尔沃xc60外观设计大气沉稳，前脸家族中网干练有型，雷神大灯犀利有辨识度，前头相当饱满硬挺，侧面协调修长方正，力量感十足，后尾部端庄顿实，长条尾灯加双边双出排气很上档次。

动力方面，t6版本搭载一台2.0t机械加涡轮双增压发动机，参数为235千瓦，400牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩在6.5秒左右，加速感觉很充盈，日常超车游刃有余，深踩油门变速箱换挡速度很快，颇有激情。

底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教硬朗，支撑扎实，过弯侧倾抑制到位，转向手感也很紧致，开起来有不错的驾驶乐趣，当然滤震舒适度稍微差点意思，有烂路时略显颠簸，在这方面有待提升。

内饰方面，整体看起来很有底蕴，北欧简约风格，大方内敛，细细品味不失档次，大量木纹饰板和软性包裹，摸起来看起来都很有手感，9英寸大屏显示清晰，12.3英寸全液晶仪表界面酷炫，整体豪华度还是不错的。

这台车的缺点。一是底盘偏硬。二是第三排空间绝小。三是噪音控制一般。四是不支持安卓手机互联。五是大屏没有实体按键辅助，用起来不够直接。六是保值率较差。

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到此，以上就是小编对于最新沃尔沃xc90的问题就介绍到这了，希望介绍关于最新沃尔沃xc90的4点解答对大家有用。