二手车的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车的的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车的的解答，让我们一起看看吧。

二手车的来历和意义？

二手车的

在汽车发展快速的国家，通常人们换车的频率就是3到5年，条件更好的一般3年就直接更新了。在日本这种发达国家，大部分家庭5年一个换车频率，条件更好的一般两年左右换车周期，条件差的一般7年也要换台车，极个别经济条件较差的国家10年才换新车。另外，现在很多家庭平均两到三台车。这样更新时间短了，更新率有了，二手车产生的就多了，这是绝大部分二手车产生的主要渠道。

进入21世纪后，国家经济快速发展，GDP快速上升，我国的人均收入不断增长，人们的生活得到很大的改善。手里有钱了，就会推动新的消费欲望，就会有追求时尚和追赶潮流的心理需求，这就直接导致了很多人去买新车卖旧车。此外，有的人为满足自尊心和炫耀心理的需求，需求档次更高的名牌车，直接推动了我国换车消费的逐年升温。

再加上每年政府公务用车的更新；公司或个人的产权变动；部分消费者选车时候的盲目，对车辆缺乏全面的了解，一时冲动买新车，购买后发现这台车并不能满足他的日常使用，一些缺点不能忍受，就要卖掉车辆；还有许多车主贷款买车，车主可能由于某些原因，

二手车产生的源头：最重要的一点就是收入水平的提高，导致消费水平升级，消费观念转变。

二手车一年跑多少公里算正常？

公里数当然越少越好，一般一年使用1.5万公里算是正常范围。

购买二手车建议选择10万公里以内的车，因为车辆行驶10万公里后，很多配件都应该更换了，如果购买10万公里以上的车，后期的维修成本会很大。

主要按照年限来算的，主要还是看车况，跑得多对零部件的损耗大，但是车子是需要跑的，经常不跑对车的性能损耗也大，所以车况请专业的人来看比较好。

买二手车有哪些好处和坏处？

这个我自认为最有发言权了，驾驶本下来3年多了，几乎没有开过车的我，思前想后也没入手新车，一就是囊中羞涩，二就是新车更新的快，贬值的幅度大，而二手车省去了购置税，还有就是首年的大贬值，我是16年入手了一台09年10月份的夏利N3+，这台车是1.0排量，3缸体的一台三箱自驾小车，玻璃就是前电动后手动，方向是电子助力的，我入手的时候车况相当的好，也许我是新手吧，开了两个月就把车整的很狼类，但是开了差不多4年，几乎都是小问题，也没有因为啥缘故扔我半路上，关键是省油吗，就是夏天热空调不给力，动力不够吧，别的一切都很好，起步也很快，高速能跑120呢，我个人很满意。

二手车入手的好处，便宜，贬值幅度低，碰碰磕磕不是那么的伤心，维修成本低，整体费用少

二手车的坏处，如果你对车的性能不是很了解，整上事故车，安全得不到保障，驾驶性能你体验不到，还有不少的小问题，新手开的闹心，当然随着你的驾驶技能熟练，一切都不是问题。

车就是代步的，二手的东西在面子上不能给你提升什么，就是能安全的驾驶，方便你，就行了，把多余的钱做点别的投资，比如理财

合适的人干合适的事。

不懂车的新手我建议还是买新车。

当然二手车好处也非常明显。

1.省钱，购置税不用你买。十万左右的车子购置税也小万把了。

2.不心疼，二手车心理预期比较低，有点刮擦和轻微磕碰没有新车来的那么直接，哈哈哈。

3. 再次倒卖也没有多少情感，还有就是不会亏太多。

缺点更明显。

1.价格不固定。二手车没什么价格规定，同样的车可以5万也可以6万，甚至七八万。

2.车况不固定。跑八万的车调到五万，甚至3万。泡水车，事故车甚至盗抢车，谁知道呢。