宝马330i

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马330i的问题，于是小编就整理了5个相关介绍宝马330i的解答，让我们一起看看吧。

17款宝马330i值得买吗？

值得买。2017款宝马330i用b48的2.0t直列四缸涡轮增压发动机，与其匹配的是8挡手自一体变速箱，最大功率是190千瓦，最大功率转速是每分钟5000到6500转，最大扭矩是400牛米，最大扭矩转速是每分钟1550到4400转。

宝马330i是一款中型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4719mm、宽1827mm、高1459mm，轴距为2851mm，驱动方式是前置后驱，前悬架使用了双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

宝马330lixdrive烧机油吗？

宝马330li xdrive存在偶发烧机油现象，烧机油的表现：

1、冷车启动时排气管处产生蓝色烟雾且一段时间后消失。

2、车辆行驶时猛踩油门或车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟，严重时甚至能从后视镜看到。

3、观察排气管内壁，如果发现内壁发黑，擦拭过后还发黑就表明车辆有烧机油问题。烧机油指机油进入发动机燃烧室，与混合气体起参与燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快，导致燃烧室积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗飙升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复损伤甚至报废，造成维修成本大幅上升甚至事故隐患。

宝马330i多少钱？

330i四门轿车 55.30万 操控性最好的四门轿车。 “普通”3系里的顶级车型，但性能真的一点也不普通。加速、刹车都表现强悍，还有一贯的纯粹驾驶感受。除此之外，330i还有和其它3系一样的豪华感和日常实用性，是均衡的选择。售价确实不低，但很多人说它比M3更超值，要这么想50多万就真的不算什么了。 330i双门轿跑车 62.60万 330i敞篷轿跑车 72.50万

21款宝马330li一阶百公里加速？

21款宝马330li一阶7.8秒百公里加速。

宝马330li刷一阶85匹马力。宝马330Li是目前国产的宝马3系中动力最强的，高功率的2.0T发动机能输出258马力、400nm扭矩，同时它还拥有四驱系统，虽然它是长轴距宝马，但是依然能提供爽快的驾驶感受。

宝马330i还值得买吗？

325li其实没有你说的那么惨，我想问，你试驾过没有。车评只是一个参考，而并不是权威，每个人对于车的感受都是不同的，他并不能代表你的感受。新款3系整体水平不差，当然加长的操控性一定受局限，325i其实就已经不错了，你说的330i，我个人认为是值得的。

宝马现在没有以前那么追求操控了，变得更加舒适化一点，更全面，这是现在家用购车的趋势，即便如此，宝马还是比多数品牌更加有驾控乐趣，新款的330i动力强劲，零百6秒内，性能化轿车了，又没有加长的负担，怎能不值。但不是唯一选择。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

宝马3系定位于一款中级豪华轿车产品，对飚奔驰c级和奥迪a4l,这款车品牌张扬年轻，主打运动操控，深受城市小资群体青睐，2019年全年累计销量为10.91万台，平均月销9千多台，主流程度毋庸置疑。

价格方面，2020款宝马330im运动曜夜版，官方指导价37.99万，优惠幅度在3.72万左右，终端裸车成交价34.27万左右，全部落地再加购置税30327，车船税420，强险950，商业险10835，上牌500，共合计38.57万左右。

宝马330im运动曜夜版，外观设计时尚犀利，前脸熏黑中网颇为有型，长条灯组闪亮，下咧唇层次突出，车身侧面紧致协调，棱线清晰，力量感不俗，熏黑后视镜和熏黑轮毂都很有活力，后尾部端庄紧俏，双边排气颇有档次。

动力方面，330i搭载一台2.0t高功发动机，参数为190千瓦，400牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩在5.7秒左右，加速感觉极为充盈，变速箱反应速度很快，升降挡逻辑清晰，发动机转速在1550转就能爆发，可延伸至4400转，深踩一脚激情有余，超车爆发堪比钢炮。

底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教风格扎实稳健，滤震舒适度高，对路面的颠簸处理得体，车身姿态保持稳健，车身配比完美，短轴也更加灵动轻盈，转向手感紧致犀利，开起来乐趣满满，属于宝马的绝对灵魂。

内饰方面，整体的豪华感和精致感都很不错，大量皮质和金属拉丝材质都很显档次，大屏尺寸10.25英寸，支持苹果手机互联，导航等，操作流畅，显示清晰，idrive系统小有逼格，全液晶仪表12.3英寸，界面相当酷炫，电子档杆小而精巧，皮质运动方向盘握感上佳。

这台车的缺点。一是后排空间一般。二是后排地台凸起高。三是低速有点顿挫。四是高速胎噪偏大。五是后排座椅不能放倒。

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到此，以上就是小编对于宝马330i的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马330i的5点解答对大家有用。