本田摩

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田摩的问题，于是小编就整理了5个相关介绍本田摩的解答，让我们一起看看吧。

本田摩托车哪种牌子最正宗？

目前国内本田摩托车品牌有新大洲本田和五羊本田，五羊本田是国有控股，新大洲本田是中方日方各50%控股，五羊本田起步早，但去年本田联合新大洲本田在苏州太仓新建了本田摩托最大的海外工厂，更大的流水线化和机械化，保证了质量。属于后起之秀。也因股权问题日方更多投入。目前来说两个本田都是正宗本田

五羊本田摩托与本田摩托的区别？

先讲本田摩托吧，本田摩托是日本著名的一个品牌，十多二十年前中国的本田都是原装进口的，价格比较贵，后来广州某间摩托车公司和日本本田公司签合约，生产的摩托车发动机是采用本田技术，的，广州又称五羊城，所以叫五羊一本田了，因为国内生产，少了关税，所以价钱低了一点，当然也不可能百分百是纯正本田血统了，后来又一家摩托车制造商想和五羊本田拉上一些关系，所以叫五羊摩托了

川崎和本田摩托车哪个好？

本田摩托车好。 无论是从销量，市场占有率，技术实力等各个方面比较，本田都是当之无愧的第一名，本田的摩托车，比低端有经济耐用省油款，比高端，有本田金翼系列，售价40万元左右。比竞赛，有RC213V赛车，练年称霸MotoGP赛场。很多人觉得本田的摩托车没技术，其实是最大的错觉，只不过本田高中低端车型跨度很大，低端产品就是奔着省油、耐用去的，也就没有很先进的技术加持，但是真要论技术实力，本田完胜其他几个厂商。

本田摩托车怎么骑？

首先打火，启动后，捏住离合（左手），用力捏到底，然后挂一档，让后稍微加油门并慢送离合，然后加大油门，然后完全松开，刚开始就是起步难，起来后，如果挂二档，松油门，捏离合，挂二档，然后加油门，以此类推。停车的话松油门，捏离合摘空档，踩刹车。上坡换抵挡或加大油门。下坡换到空档，准备踩刹车，滑行就可以

为什么有人说现在的本田摩托不是以前的本田了？

为什么有人说现在的本田摩托已经不是以前的本田了？

这个问题要看我们去怎么理解，按照本田的宗旨它是不可能停止不前的，它的品牌logo已经说明了一切，不断飞翔的本田技术是这家全球性企业的最终目标，所以现在的本田肯定不是以前的本田，它在不断的升级壮大中。

但要说合资本田那么就是另一回事情了，尤其是国内的本田系，这几年的发展速度以及整体表现显然并不乐观，明显要逊色于刚进入国内市场的表现。因此这是一个进和退的差异，它们并没有实现共同进步。

从题主的描述也可以看到，他所关心的是后者，也就是国内的本田系，国内的本田系目前有五羊本田和新大洲本田，这两家企业属于合资本田和日本的本田还是有区别的，所以我们绝对不可以混为一谈。它目前的现状处于退化阶段，这种退化有多个层面的原因。

首先，从动力总成来说合资本田已经没有了纯正的进口发动机，基本上都是国内组装生产的，而题主所关心的猛鸷190x，就属于国内组装生产，至于它的核心部件是否有进口件没有具体信息，但值得肯定的是采用大规模进口件的可能性并不大，因为成本不允许它这样做，如此一来整车的售价就会比较高，PCX150就是一个很好的例子。

其次，就技术规格来看本田系的动力总成所采用的技术，是整个合资品牌中最保守的，这里面的原因有很多，但最重要的一点还是怕会出现教会徒弟饿死师傅的现象。

再者，国内摩友对本田系的要求比较高，因为前期的合资本田表现比较出色，所以留下了很好的口碑，此外本土本田的发展非常迅猛，车型的升级换代速度非常快，车型的实际表现也比较给力，在这样的前提下摩友们就非常希望，将这些高品质的车型引进国内，但合资本田反应比较缓慢，根本就没有顾及到摩友们的心声。

以上三点在摩友们的心中造成了合资本田在退化的现象，当然自主品牌的崛起无形中也放大了这个点，看看现阶段的国产品牌车型那是要外观有外观，要性能有性能，要配置有配置，同等价位下值得选择的车型越来越多，所以就会表现出合资本田力不从心的现象。

综上所述，国产本田不给力是多种因素造成的一种正常现象，但就它的品质而言目前依然还有很强的实力，自主品牌要想完全超越它短时间内还是不可能的，不过它的没落或者退化已经开始，至于将来的它会怎样，完全取决于本土本田的市场战略，以及自主品牌崛起的速度和实际表现。

我不是专业人士，但是我的答案肯定是最正确的，多少年以前，我们买到的日系车基本上都是纯进口的，日本人的敬业和质量标准，确实值得我们推崇，商人要以盈利为目的，刚来中国合资生产时，一辆摩托车，都是一万多，而现在货币购买力不及当年，但是车价不升反降，为什么？因为质次价低的国产车严重冲击着市场，国货同排量的车有些价格，只有它的四分之一，而无数国人的观念，永远只是认同价钱不认同质量的，同理，为什么很多合资企业的产品，斗不过质量不敢恭维的国货，也是因为价格差异，而国内行家，还要美其名曰的说，外企是水土不服，不懂中国人的心，你去注意下，在国内，所有日系合资摩托车，它们装配的灯具，和反光镜，都是最原始，却又质量过硬的，当然还有其它凭肉眼看不出的部件，它们同样不会努力的更新，为什么？为了生存，降低成本啊，这样才不会与国货在价格上拉开太大的距离，这其实也是很多国人提及的，外资车企，在国外生产销售时，配置更全的缘故吧

目前很多本田摩托都是五羊本田出厂，为了节省成本，提高生产效率，很多配件逐渐国产化设计，国产化生产。因此逐渐会与整体进口或者配件进口的本田产生差异。

这是很正常的工业化进程。

我倒不觉得，想对比几个大众质量品牌，本田/豪爵铃木/雅马哈。

豪爵铃木经典250车型，一招鲜吃到底，不上进不前进。

雅马哈飞致，曾经摩旅大神，近几年没什么升级却故障频出。

本田无论五羊还是新大洲，别的不说，起码车型在适应市场需求的方面，一直在尽力妥协。虽然升级部件，但品控也并没有出现大问题。

以上只是个人看法[呲牙][呲牙]

到此，以上就是小编对于本田摩的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田摩的5点解答对大家有用。