十代本田雅阁

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十代本田雅阁的问题，于是小编就整理了4个相关介绍十代本田雅阁的解答，让我们一起看看吧。

本田十代雅阁怎么样？

本田十代雅阁是一款非常出色的车型，它的外形时尚大气，内饰精致豪华，全车智能配置丰富，行驶起来非常稳定，操控感很好，同时也符合现代人的驾驶习惯。

动力方面，搭载了1.5T和2.0T两种发动机，可选手动和CVT变速箱，具备强劲的动力输出和优异的燃油经济性。另外，车内空间也非常宽敞舒适，乘坐感受很好。总体来说，本田十代雅阁是一款实用性和舒适性都很出色的车型，是值得购买的一款精品。

本田十代雅阁非常好

本田第十代雅阁锐,混动车型搭载第三代i-MMD混动系统,由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成,动力参数部分,电机拥有135千瓦以及315牛米,综合最大功率为158千瓦(215马力)。

雅阁十代精英版配置详解？

十代雅阁精英版是2021年上市的车型，以下是该车在配置方面的详细介绍：

1. 外观配置：19英寸五辐铝合金轮圈、LED大灯、LED雾灯、电动天窗、电动外后视镜、前后雨刷、蓝色反光镜。

2. 内部配置：真皮座椅（前排加热式）、方向盘换挡、真皮方向盘、8向电动调节前排座椅、后排中央臂托、自动空调、后排出风口、智能钥匙、sRS气囊、车载充电器、中控液晶屏、倒车影像、自动驻车、防眩目内后视镜。

3. 动力配置：搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率134kW，最大扭矩240N.m，与之匹配的是CVT变速器，百公里加速约8.3秒。

4. 安全配置：前排座椅二级气囊、侧气帘式安全气囊、ISOFIX儿童座椅固定装置、驾驶员安全气囊、盲点信息显示、车道偏离预警、前/后雷达、自动泊车、高速巡航等。

总的来说，雅阁十代精英版配置较为丰富齐全，在外观、舒适性、动力和安全性能等方面都有较为出色的表现。

十代雅阁精英版参数与配置：1.5T涡轮增压cvt无级变速直列四缸发动机，最大马力194ps，最大功率143kw，最大扭矩260N.m。前后独立悬挂盘式刹车，配有abs ebd tcs ecs功能，定速巡航单天窗，皮质座椅全自动双区空调，全车电动车窗。

十代雅阁精英版配置如下：1.5T直列四缸涡轮增压发动机，CVT无级变速，主动安全包括ABS防抱死，EBD制动力分配，EBA刹车辅助，TCS牵引力控制，胎压监测装置。

十代雅阁能开几年？

第十代的本田雅阁如果保养的比较好的话，开二十年没有问题。

对于一台日系车来说，耐用性都是比较到位的，不像韩国车那么短命，日本车只要正常保养，开个十几年的时间问题不大，但是对于车这种损耗的代步工具来说，不应该去考虑能开几年的问题，开不了了就换呗。

最近看中了广本的十代雅阁，想问下实际驾驶感受是怎么样的呢？

作为一款中级车，第十代雅阁虽说全系汽油版车型仅搭载了1.5T直喷发动机，但依托本田招牌式的VTEC技术，让第十代雅阁。 260TURBO车型爆发出195匹马力的最大马力和260牛·米的最大扭矩，零百公里加速仅需7.6秒，其动力响应足以媲美同级2.0T 车型。

实际驾驶过程中，十代雅阁的整个方向盘的握感很充实，我隐约感受到好像它的直径也要比九代雅阁小一点，也是一个比较运动化的设定。在路上跑起来，总体依然是轻快舒适和有质感，在开空调的状况下动力也丝毫没有一点点减弱。变速箱使用了技能先进的无级变速变速箱，对于档位的选择也非常精确，绝对可以理解我的驾驶意图。方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪儿打哪儿。刹车很有脚感，油门的反应也非常积极。

广本十代雅阁这款车对于本田来说有着划时代的意义，无论是设计还是调教都更加向年轻运动化靠拢，并且也全面开始进入涡轮时代，搭载了全新的1.5T地球梦发动机，动力以及油耗都非常出色，目前市场反馈都不错，月销量也是中型车里排名第一，有着不错的市场竞争力以及表现力。

价格方面，十代雅阁走量的是260 TURBO精英型，厂商指导价18.98万，目前市场有1.38万左右优惠，实际裸车价17.6万，加上购置税15575，保险6588，车船税420，上牌500，全款落地价199083元（地区不同稍有差异，以落地价为准），性价比还是不错的。下面一起来聊聊驾驶感受，本人由于工作原因，市面上的大多数车型都有开过，说下我的感受。

动力方面，十代雅阁搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力194匹，扭矩260牛米，这个动力参数超过了市面上很多同排量发动机，而与之匹配的是一台CVT变速箱，百公里8秒多的加速时间应对日常使用绰绰有余，无论是低速或高速基本上没有顿挫，动力持续性比较强，没有明显的涡轮介入感，加速超车一气呵成，油耗表现非常低，综合油耗仅7L多一点。底盘质感比较扎实，悬挂支撑性很好，过弯不会有明显侧倾，过滤颠簸比较干脆，没有太多余震，过减速带悬挂偏硬，隔音效果比老款好一点，急加速发动机噪音明显，过一些非铺装路面底盘以及轮胎噪音偏大，速度80公里以内噪音控制得不错。

外观方面雅阁设计更加年轻激进，采用了全新的家族式设计语言，前脸车头扁平犀利，黑色的中网格栅与大灯融为一体，配合粗壮的镀铬条装饰凸显强烈力量感以及档次感，车身侧面溜背式的车身极具视觉冲击力，加上锐利流畅的腰线优雅又不失动感，尾部简洁干练，C型的尾灯充满了气息，点亮后辨识度很高。内饰设计简洁大方，没有过多花哨的设计，中控台采用大面积软性材质配合银色镀铬条营造出不错的高级感以及质感，悬浮式的中控屏科技感很强，符合当下年轻消费者的审美。

总结：十代雅阁整体综合实力比较突出，宽敞的乘坐空间以及不错的动力和油耗，很符合消费者用车需求，在驾驶感受上也是达到了同级别主流水平，加上本田在国内市场的良好口碑，在同级别里和有竞争力。以上是个人驾驶感受，还有什么看法也欢迎在评论区留言讨论。

到此，以上就是小编对于十代本田雅阁的问题就介绍到这了，希望介绍关于十代本田雅阁的4点解答对大家有用。