丰田美国

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田美国的问题，于是小编就整理了5个相关介绍丰田美国的解答，让我们一起看看吧。

汉兰达是美国生产的吗？

丰田汉兰达是在中国产的。

汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。

这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市。

随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰；2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号，改款汉兰达全新上市。

汉兰达是日本产的，汉兰达属于中型suv，这款车是中型suv中的标杆车型。汉兰达在国内的销量和口碑是非常好的车，这款车的空间很大，可靠性耐用性也是非常好的。新款汉兰达搭载了2.0升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是6at变速箱。

为什么丰田在美国不用cvt？

丰田在美国不用cvt，是因为美国的丰田车基本上都是使用大排量的发动机，大排量的发动机输出的动力更强，扭矩更大。而cvt因为结构的原因，不能承受太大的扭矩，扭矩过大会造成cvt的钢带打滑，从而损坏变速器。所以cvt就不能跟大排量的发动机一起使用，美国的丰田车就不使用cvt。

2018丰田美国销量？

243万辆。

2018年丰田在美国地区销量达243万辆，在日本地区销量达189万辆。

目前，对丰田汽车来说，美国市场依然是其销量最好的地区。数据显示，2018年丰田在华销量突破147.5万辆，刷新史上最好成绩，但相较美国地区243万辆的销量依然还有很大差距。

　　董长征表示，丰田中国目前正在研究丰田北美地区的最佳实践，包括对本土化产品开发和经销商运营的依赖，以便迅速迎头赶上。丰田北美市场的产品主要都是在当地开发的，因此研发工作已经实现高度本土化。

为什么美国的丰田便宜？

估计你是和中国的丰田做比较了。首先，美国汽车市场发展比较成熟，美国本土品牌的汽车质量也很好，可选择性很强。所以作为外来品牌，丰田自然会通过定价来和具有诸多优势的本土品牌竞争。而中国完全自主品牌拿的出手的汽车不多，说白了就是丰田不愁卖。

其次，美国汽车市场发展比较规范，竞争比较激烈，必然在价格上有所反映。而中国4S店销售近乎垄断的销售模式，给唯利是图的商人提供了便利。

为什么感觉在美国街上很少看见丰田霸道？

一方水土养一方车，中国和中东用霸道，美国自然用美国版霸道一丰田超霸4Runner ，它才是美国人始终如一的最爱，起始售价44305美元（人民币约30万元），比红杉略低一点。凭借着超凡的越野能力，以及相比其他竞争者更加精致的内饰，超霸在美国如鱼得水，随处可见。

1、丰田超霸外观不刻意追求高档，前脸进攻性十足，越野范儿更浓，非承载车身以及各种硬派设计。长宽高分别为4823*1925*1885mm，轴距2790mm，外观尺寸长度和普拉多基本一样，比普拉多矮一点，宽一点，车重2180公斤。

2、4Runner最早采用的是海拉克斯的底盘，目前是采用LC150底盘(与普拉多相同)，搭载的是一台4.0升V6发动机，最大输出功率为270马力，峰值输出扭矩为384牛米，与之匹配的传动系统为5速自动变速箱，相比之下霸道的话2700，3500都弱爆了。

3、在越野配置上配备了全时四驱/分时四驱，差速锁与非承载式车身，悬挂系统为前双叉臂独立悬挂螺旋弹簧带稳定杆，后硬桥带稳定杆的四连杆螺旋弹簧，其越野能力比起普拉多只有过之而无不及。这种悬挂系统正是丰田越野车驰骋江湖的核心秘密，既能保持公路行驶的舒适性及平稳性，又能在非铺装路面拥有可靠性稳定性及强大的越野能力。

而霸道不论性能，越野能力都无法与超霸相提并论，充其量只能算一个绣花枕头罢了，高不成低不就，不可能被实用为主的美国人所接受。现在丰田硬派越野车中只有超霸是国六标准的，已经在审请进入中国市场，不久的将来我们很可能看到五颜六色的超霸出现在大街上，川藏线上，邻家车库里！再见，霸道！

到此，以上就是小编对于丰田美国的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田美国的5点解答对大家有用。