大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于设计大众的问题，于是小编就整理了6个相关介绍设计大众的解答，让我们一起看看吧。
对于设计而言，满足大众审美是必要的吗？
其实是把问题中的设计精确定义为“产品设计”来说的，这样的设计是必须符合大众审美的；更准确的说，是要符合投放产品的目标用户的审美的，未必是“大众”的审美，典型的就是设计中的B2B项目，要符合对象端的审美。
就广义的设计或者说创造性的设计而言。设计的“目的”既不是要符合大众审美（我个人觉得你问题是想问“设计要不要符合大众审美”），设计“本身”也永远是不需要去符合大众审美的。每年的xx新品发布会，其实是（少数几个）设计师在引领大众的审美。更直接的例子，苹果公司的产品（还有这几年流行的扁平化设计），无论从视觉还是从功能上，其实是为消费者打造了一个刚需，属于广义的“创造出了大众的审美”。乔布斯这时候可以打开棺材板说一句：“苹果不需要符合大众审美，苹果就是大众审美。”
好的艺术作品、设计作品怎么才能落地让大众平民所消费？
好的作品自然容易招众人喜欢，那么是不是质量越好，人们越喜欢，这又是不一定的了。比如说梵高的作品好不好，毕加索的作品好不好，这些自然不用再多解释。可是，这些人的作品是不是符合广大人民的大众审美观，是不是就适合绝大多数人收藏呢？实际上，有时他们的一些比较抽象的画作很多人都是看不懂的，也很难去理解欣赏，并不是说作品不好，也不是说人们审美观太差，而是两者对应的并不是一个整体。
那么很多通俗的作品就一定有好的质量吗？许多大众货、样板画倒是比较通俗，花花绿绿，吉祥如意，但若是说起档次，这些却是上不了台面。
当然，随着大众审美不断变化，许多画家的作品也在被人们接受，这倒是一件好事。
其实，许多艺术家并不刻意追求与迎合大众审美，也并不专门追求特立独行，当然，符合一个时代的审美自然有着诸多好处。每个时代的审美在变化，市场追捧的对象也在变化，每个画家有自己的风格，创作自己满意的作品，当然最好顾及一下市场，至于作品，交由时间来检验不也挺好的么。俗话说雅俗共赏，这可以说也是一大方向。
艺术品收藏要看自己的财力和对文化艺术的鉴赏能力。如果普通家庭可以在家装的软装中加入一些学院排画家的画作。（意思是去大学里收学生的画作好理解了吧！。）看个人和家装风格来选择国画、油画、小型雕塑、装饰画、甚至是动漫手绘、插画等。这类作品的价格不高，艺术性高。如果年入百万以上的人高知人群可以去购买一些美术画刊，中国美术家协会出品的一些书刊，从中找寻自己喜欢的画家，然后再联系画家收藏他的画作。如果年收入千万各大拍卖会是你收藏从古至今名人画家作品的不二之选。
一句话那就是雅俗共赏的作品普罗大众都会喜欢
很荣幸能够回答这个问题。
一件好的艺术作品，如何才能被大众所接受呢？
我觉得1.每个人都会感知美，发现美。一件好的艺术品还是要贴近大众的生活。这样才能更好的被大众所接受。
2.
一件好的艺术品往往价格昂贵，大众虽然喜欢。却买不起。所以价格亲民，才能更好的被大众所接受。
3.一件好的艺术品通常只能远观，却不可亵玩焉。花费大价钱却能远远观望。所以，增强实用性，才能更好的被大众所接受。
希望我的回答能够对你有所帮助，
分享一些我自己设计的作品，希望你们能够喜欢。
我是南溪，一名手绘插画设计师。
题主的提问让我想起几年前看过一个极简的衣帽架设计。它叫NUDE，无装饰（全裸）的意思。设计灵感来自篝火，工艺灵感来自中国传统榫卯，X锁设计告别五金连接件，仅仅六根三长三短的木棍，就拿下德国红点奖。
NUDE拿下红点至尊设计大奖后，瞬间在国内大火。而具体的表现就是遭到淘宝上众多商家的仿冒。因为它易于制作，成本低廉，几根简单的木棍组合在一起就可以打上红点奖的标签出售，NUDE原创工作室濒临倒闭。
大道至简，几根木棍背后所包含的创意设计往往需要设计师花费巨大的精力，市场的反应也恰恰说明了人们对于好作品是愿意买单的。
我们可以从总结这一个事件中爆款产品的几个特点：
一、红点奖设计产品（自带流量的卖点和创意设计理念）
二、制作成本低（便于批量复制）
三、销售渠道（主要是互联网）
而第一点恰恰是最重要的一点。
好的设计打动人心(参考百雀羚包装设计),好的产品自带流量。要让市场买单则是需要精准的营销策略。同理，实打实优秀的作品才是根本，否则营销也不过是口碑崩塌的双刃剑罢了。
我也来结合盆景艺术谈谈，盆景艺术在我国已经流传了上千年的历史，不乏出现很多优秀的盆景艺术作品，可是很多作品都价格不菲，那么如何才能让盆景艺术走进寻常百姓家呢，对与我自己而言，我准备从一粒种子开始，经过播种，育苗，养护，塑型，从而降低培育成本，真正让盆景走进百姓生活，让盆景艺术也能使广大老百姓消费得起。
感谢您的热情邀请
关于好的作品如何让大众人群能够接受，就是要实用，性价比要高。一副很好的艺术品，可能我们只能放在艺术馆里，供大家来参观或富豪买了去独享，如何让大众人群所接受，真的要性价比高。
就比如拿一副手绘头像来说吧，手绘的头像可以是电子版，实物版，还可以用在头条，微信，快手，抖音等等平台，还可以用来制作海报，抱枕，衣服定制，手机壳，各种diy实现了一图多用的效果。感觉这样的大众人群都会去喜欢，一会我发几张图给您看下，是不是很美，希望我的回答可以给您提供帮助
大众汽车的轿车SUV所有型号看起来都很像吗？为什么这样设计？
大众是最早开启套娃设计的品牌，所谓的家族式语言。平台化战略!国内品牌也纷纷效仿，跟进，并取得了良好的效果，有效的树立起品牌形象，降低造车成本，提高竞争力。远远的一辆车开过来可能你叫不出来汽车型号，但是您一定知道是哪个品牌的汽车!这就是家族式设计的魅力，套娃就像多胞胎，长得相似，颜值相当而高矮胖瘦各不同!
名字叫高尔夫。整车拉以后就变成帕萨特，一汽生产后就叫迈腾，一汽把后座去掉就叫CC，在美国把高尔夫拉长就叫辉腾，稍微拍一下成方后就叫途安，改成七座后就是夏朗，把底盘加高后就叫途观，按照比例扩大后就叫途锐，整车拍扁后叫尚酷，一汽大众在安一个屁股就是速腾，把屁股缩短点就是POLO，掰弯搓圆(笑:-D)就是甲壳虫!虽然说只是一个调侃，但也说明了高尔夫在大众汽车中地位之高!大众销量最高的a级车很多都和高尔夫有血缘关系:老捷达，速腾，新速腾，宝来，朗逸。老捷达是高2三厢，速腾高5，新速腾高6，宝来高4而国民神车朗逸则是大众特供中国的定制车，高4平台开发而来。
说的最多的就是平台，平台是什么?平台就是我给你构建一个基础框架平台，然后在这个基础上可以搭建不同的车型，这样一来开发一款全新车型就比较容易，有了基础构架，开发时间也加快，针对轿车和SUV做出不同的调校后，通过拉皮等方法做出不同的车壳，就可以生产不同的汽车。平台化战略缩短汽车研发与制造难度，时间，降低成本，更能把握住市场风向标，哪个车型受欢迎就来哪个，反应迅速。
汽车平台化是一种进步，犹如小作坊最终进化到流水线生产一样。质量容易控制，成本有效降低，利润提升，大部分相同的零件在售后维护保养更方便，批量生产更加便宜，消费者也受益!当然缺点也是不够个性化，容易给人一种感觉:除了大小配置改变，其他改变不大!
20世纪60年代末产生的设计运动？
波普设计运动，一场风格前卫而又面向大众的设计运动，20世纪60年代兴起于英国并波及欧美。
波普（名词解释）：一词源于英语的“大众化”（Popular）作为一种艺术形式，于1954年起源于英国，这话“大众化”艺术的思想根源来自于英国的大众文化，代表新达达、新写实主义等流派艺术家所创造的完全生活化、大众化、甚至垃圾化的艺术。
它反映了当时西方社会中成长起来的青年一代的文化观、消费观及其反传统的思想意识和审美趣味。
新款速腾发动机为啥不打大众标了？
您好，这是大众最新的EA211系列发动机，就是设计成了这个样子，发动机盖是没有大众标的，新款发动机也是由于设计原因取消了链条设计而改用皮带，新发动机也是采用了全铝设计，而老款的EA111是铸铁缸体，这样的设计会延续到以后大众的新发动机，将来EA111将会陆续停产全面被EA211也就是捷达上的这款发动机替代。
企业文化墙要如何设计才能入了大众的眼？
我觉得企业文化墙就看你突出那些内容了，一般会有企业文化，企业动态，最新活动，人物榜等等！
我们企业文化墙上面有企业文化，企业动态，党支部动态，明星员工，最新活动，企业培训等！
基本上大家关注的大都会是明星员工，最新活动，最新培训！
看你们企业性质，我觉得主要搞得有吸引力，引起大家关注的！
到此，以上就是小编对于设计大众的问题就介绍到这了，希望介绍关于设计大众的6点解答对大家有用。
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