本田u

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田u的问题，于是小编就整理了5个相关介绍本田u的解答，让我们一起看看吧。

本田u-go深度评测？

本田u-go外观方面，虽多处承袭了本田V-GO的元素，比如螳螂式车头、简洁的V字型车身架构。但改动幅度也不小，比如整车宽度进一步加宽，前大灯有V型的日行灯改成了虎牙式的大灯，尾翼部分上翘幅度更大，如同飞翼。

在高清智能仪表盘横行的年代，五羊本田的U-GO依旧还在使用原始的负显LCD仪表。都说摩企造车的务实，从它的仪表盘就能可见一斑。

做工扎实、用料厚道是U-GO的另一大优点，这也它最能体现议价能力的地方。先说车架，Honda摩托车级别加厚型高轻度钢管，经过专业恶路耐久测试，更安全。塑件完全用的就是摩托车同档次的。

动力配置上，U-GO采用了1200W电机，峰值公里可达1800W，电机转化效率可达88%。动力顺畅强劲，爬坡角度可达14°。最高车速53km/h以上，充电器方面使用的是罐封充电器，防护等级IP45，可以防护从任何方向的喷水雨淋，不用担心下雨充电短路。

续航方面，U-GO配置的是增程电池（48V30Ah磷酸铁锂的锂电池），驾驶人75kg，35km/h的均匀骑行的环境下，单电池续航65km以上，双电池续航130km

五羊本田u-be cross测评？

五羊本田u-be cross非常好。

五羊本田u-be cross，外观设计精致，性能好，这款车采用了与CB190R相同的单缸风冷两气门发动机，排量184CC，最大功率为11.7KW，最大扭矩为15NM，这款车还是很不错的，质量很稳定，做工也细致，体现了合资大厂的功底，也是一款不错的车型。

新大洲本田u十优缺点？

新大洲本田u十的优点和缺点如下：

优点：

1. 做工精细：新大洲本田u十的做工非常精细，整车外观简洁大方，线条流畅，内饰用料考究，做工细致。

2. 燃油经济性优秀：新大洲本田u十配备了一台1.5升的自然吸气发动机，具有快速响应和较为出色的燃油经济性能。

3. 配置齐全：新大洲本田u十配备了众多先进的配置，例如自动空调、倒车雷达、自适应巡航等等，非常符合现代人们的用车需求。

4. 舒适性好：新大洲本田u十悬挂系统设计合理，行驶舒适性好，减震效果出色，噪音控制也非常好。

缺点：

1. 动力略显不足：新大洲本田u十的发动机虽然经济性好，但也导致其动力略显不足，特别是在行驶时需要超车或者爬坡时。

2. 价格较高：新大洲本田u十的售价相对较高，对于一些预算有限的消费者来说，可能会因价格过高而望而却步。

3. 后排空间偏小：新大洲本田u十的后排空间相对较小，如果乘坐人数较多需要长时间行驶的话，后排乘客的舒适性可能会受到影响。

4. 噪音略大：新大洲本田u十的噪音控制虽然不错，但车内噪音较大，特别是高速行驶时，噪音明显。

本田u-becross评测？

五羊本田u-be cross外观设计精致，性能好，这款车采用了与CB190R相同的单缸风冷两气门发动机，排量184CC，最大功率为11.7KW，最大扭矩为15NM，这款车还是很不错的，质量很稳定，做工也细致，体现了合资大厂的功底，也是一款不错的车型。

本田s07参数？

本田S07无论是颜值还是做工，都达到了同级别中的领先水平。另外在外观上，S07在保持了科技感的同时，还继承了一些V-GO的设计思路，电气化时代带来的极简风格也迎合了当下消费者对于电动车型的审美需求。

配置方面，S07还配备了数字化液晶仪表、LED灯组、液压碟刹，与同价位电动车相比更具竞争力。建大（KENDA） 80/100 R10的公路胎满足了日常骑行的安全与舒适性，摩托车级的标准让更安心。后部的川南液压减震提供了更多行车舒适性和支撑性，应对坑洼路面更加从容。

减震方面，S07采用摩托车级液压减震，由专业工程师精心调校，能适应多种路面环境，无惧颠簸、一路畅通。

电机：BoScH400W，电池48v24AH锂电池，制动：前对置缸碟刹，后110mm鼓杀，轮胎80/100-10建大轮胎，大灯：三凸镜LED大灯，仪表：全屏数码管仪表，最高时速：25Km/h，续航80Km，净重54.7Kg，尺寸：1725×685X1020mm。

到此，以上就是小编对于本田u的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田u的5点解答对大家有用。