大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众280的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大众280的解答，让我们一起看看吧。
280tsi是什么车型？
大众280tsi是大众公司的新标识，新标识的标识规则为“以N·m为单位的扭矩等级的标记值+发动机技术类型”。
以下是详细介绍：大众280tsi中的280是指汽车的扭矩为280N·m，tsi是指发动机技术为双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术，即T代表涡轮增压，si代表燃油直喷。即相当于此汽车配备排量1.4升的涡轮增压发动机。
sagitar280tsi是大众速腾的一个车型，该款车型搭载了一个1.4T的涡轮增压式直列四缸发动机，马力达到了惊人的150匹，且采用7挡双离合变速箱，实现百公里加速仅需9.3秒。
大众280tsi是什么车型？
大众280tsi代表：280是指1.4t排量；t是指涡轮增压；s是指机械压燃；i是指直列喷射。tsi全为红色表明车辆发动机为2.0L排量；tsi中si为红色表明车辆发动机为1.8L排量；tsi中只有i为红色表明车辆发动机为1.4L排量。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。大众汽车车型有运动型小车、小型家用车型、EOS跑车、大众CC和大众辉腾等类型。
大众280tsi是大众速腾的一个车型，该款车型搭载了一个1.4T的涡轮增压式直列四缸发动机，马力达到了惊人的150匹，且采用7挡双离合变速箱，实现百公里加速仅需9.3秒。速腾品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。速腾提供1.2T和1.4T两种动力选择。
大众280车机有什么功能？
目前车机的功能除了传统的收音机、音乐视频播放、导航功能以外，已经带有3G及Telematics功能，能结合汽车的CAN-BUS技术，实现人与车，车与外界的信息通讯，增强了用户体验及服务、安全相关的功能。
在这些功能当中，“I-Call”和“E-Call”功能，是最典型的代表。
大众280动力有哪几款车？
上汽大众的轿车有朗逸plus，朗逸两厢车，凌渡车，低配帕萨特，SUV车型有途铠，途岳，途安L，途观L，一汽大众轿车型有宝来，速腾，大众CC，迈腾，SUV车型有探戈，探岳，探影等等，以上的车型配备的都有280。
大众汽车尾标的280、330、380分别是什么意思？
不请自来。这是大众2015年新设立的扭矩近似值动力命名规则。主要作用有两个：一是为了讨好消费者，比排量更大的数值能让车的档次看起来不那么寒酸。二是为了更好地区分同排量高低功率版本的动力。只要是同一款发动机，不管用在什么车型上都是同一个尾标。
180=1.5L自然吸气发动机（116马力 150Nm）
180TSI=1.2T发动机（116马力 200Nm）
230TSI=1.4T低功率发动机（131马力 225Nm），但明锐的230TSI是1.2T，别被骗了
280TSI=1.4T高功率发动机（150马力 250Nm）
300TSI=老1.8T发动机（160马力 250Nm）
330TSI=1.8T发动机（180马力 300Nm）或2.0T低功率发动机（186马力 320Nm）
380TSI=2.0T高功率发动机（220马力 350Nm）
430PHEV=1.4T高功率发动机+单电机插电混动（综合210马力 400Nm）
480 V6=3.0T发动机（299马力 440Nm）
530 V6=2.5T发动机（299马力 500Nm）
想当初是宝马简单粗暴的开创了在车系后用数字表明排量的车型表示方法，这种纯真的方法也被其他汽车品牌直接或间接的模仿了几十年。直到大众奥迪开始用发动机性能系数表示开始，汽车小白再也不能从尾标简单判断出具体的排量，以至于闹出卧槽！今天早上我看见一辆4.5排量的奥迪A4L这样的笑话。这个坑挖的就像当初挖双离合变速箱的坑一样，无数厂家开始如法炮制。
其实大众也好，宝马也好，本田也罢还是能从尾标的数字看出规律的，只不过我们直接看出的是发动机功率大小，再转换成发动机排量。
比如大众，我们常见的尾标有180、230、280、330、380、480。180就是大众的EA211的1.5发动机，功率是85KW，这款发动机已经开始取代老掉牙的1.4L、1.6L发动机。230、280都是EA211的1.4T发动机，只不过230对应的是低功率的96KW，280对应的是高功率的110KW。330对应的是EA888的1.8T发动机，功率是132KW。但是随着大众1.8T发动机的停产，330又对应了EA888的2.0T低功率发动机，也就是137KW的。同时2.0T高功率162KW的发动机，就对应了380尾标。还有一个480尾标就是2.5 V6的EA837发动机，这个也是现在大众用在MQB平台上排量、功率最大的发动机。
如果对于一台中级车来说，尾部标个1.4T肯定会大煞风景，自然会让人联想到小马拉大车。如果标个280效果截然不同，很多人会觉得这是2.8的排量。于是厂家纷纷玩起了数字游戏，让有些朋友摸不着头脑，也唬住了一批吃瓜群众。
以大众迈腾为例，说说大众280、330、380分别代表着什么意思。
280TSI代表排量为1.4，涡轮增压发动机，具有分层燃烧和缸内直喷技术。280代表扭矩，1.4车型最大扭矩为250NM，但是标注确是280，可能觉得250不好听吧。330是1.8T车型，380是2.0T车型。真不懂厂家搞的这么麻烦干啥，难道就是为了取悦消费者？额。。。大写的服。除了大众外还有本田，奔驰等厂家也喜欢这样标注。
大众最早的时候也是标注排量的，只是后期不断的变化。上代大众车型尾部会有TSI的标志，并且有红色和银白色的区别。其中只有I为红色代表1.4排量,SI为红色代表1.8排量，TSI为全红代表2.0车型。不得不佩服厂家的良苦用心。
有细心的朋友还会发展奥迪汽车的尾部标注也是与众不同。30TFSI、40TFSI、50TFSI等，数字代表加速比，数字越大加速性能越强大。以往，奥迪车用排量来区别车型，如1.8TFSI、2.0TFSI、3.0TFSI等，更改命名方式后，排量被G值所代替，如30TFSI、35TFSI、40TFSI等。G值用来表现车型的整体加速度感，数字越大，加速越快。其中奥迪TFSI要比大众的TSI先进一些，具有稀薄燃烧技术。
看到厂家的良苦用心，内心满满的感动。不过要弄懂这些，还是需要花费时间和流量的。
到此，以上就是小编对于大众280的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众280的5点解答对大家有用。
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